CROSSBONE uniquement

moi je trouve que sur le sec cette becane accroche vraiment bien le pavé d ailleur les repose pied nous rappel a l ordre et puis sur le mouillé sais pas "j aime pas l eau" c est peut etre pour ca que j ai vendu mon vrod

Salut je trouve aussi que cette machine tient tres bien sur le sec...n oublions pas que nos machines ont plus de puissance qu avant et si tu ouvres en grand sur le mouille a la sortie d un rond point...le Cross Bones va surement se ballader...dangereusement!
Mais probablement qu une autre Harley aussi!
A plus

La pluie en générale n'est pas favorable à la conduite du deux roues.

De plus lorsque cela se passe sur le réseau routier normal de la vie de ts les jours où il y a pleins de pièges:

Chaussée déformé, plaque d'égout, peinture de signalisation, etc......

Sinon, il faut aller jouer sur un circuit pr pousser les performances de la machine et prendre le minimum de risques.

HDMX a écrit:Salut je trouve aussi que cette machine tient tres bien sur le sec...n oublions pas que nos machines ont plus de puissance qu avant et si tu ouvres en grand sur le mouille a la sortie d un rond point...le Cross Bones va surement se ballader...dangereusement!
Mais probablement qu une autre Harley aussi!
A plus

C'est ça qui est bon, la balade
et pis j'aime bien "bourriner" de temps en temps entre 2 radars mais sur le sec, et il pousse quand même le CB, mais faut pas avoir besoin de s'arrêter

Faut écarter les bras pour faire aérofreins, c'est toujours ça de gagné

semelle compenssé pour les freinage d urgence

Jai fait 15000km avec ma X-bones sans souci et en m'accomodant facilement de son freinage particulier à apprivoiser mais efficace malgré tout.

Sergio phone call a écrit:Jai fait 15000km avec ma X-bones sans souci et en m'accomodant facilement de son freinage particulier à apprivoiser mais efficace malgré tout.

oui pareil,habitude et surtout anticipation sans oublier de redoubler de prudence quand il flotte..............
il est vrai quand meme qu'un etrier de meilleur qualite ne serait pas du luxe

Perso quand j ai pris cross bones 0km je dois dire que je me suis fait des frayeurs (rodage des plaquettes)donc maintenant je trouve que le freinage est correct sauf sur le mouillé la c est chaud mais bon c est pas grave car mon cross bones

HARLEY DAVIDSON des motos à vivre !!!!
sinon on achète des japs !!

+ 1 c est clair c est l une des motos les moins aseptisé (dans leur gamme récente) donc on la prend avec ses défauts qui s avère être une brèle hors du commun qui procure un plaisir de conduite hors du commun

fp a écrit:
il est vrai quand meme qu'un etrier de meilleur qualite ne serait pas du luxe

Du luxe qui perd son âme non merci, je prefere adapter ma conduite

je voulais savoir si quelqu un a deja monté un feu a led avec clinio integré sur le cross bones et si les clinio arriere se demonte sans difficulté et savoir comment bouché les trous sur les sabres a savoir si il existe des caches ?ca fait pas mal de question
je mets le liens en espérant que sa marche
http://cgi.ebay.fr/LED-Feu-Arriere-pour-Harley-Davidson-softail-sportster-/220759894226?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item336650a8d2
merci pour les infos

perso j'ai vu pas mal de bécane avec les clignos intégrés dans les feux, ben tu vois rien quand t'es derrière.
Point de vu sécu c'est pas top. Vaut mieux mettre des petits clignos c'a attire plus l'oeil des casseux.
AMHA.

Oui les cache pour les trous existent, c'est le même cache que pour le kit de déport des clignos.

Point de vu démontage, de la patience devrait suffire si tu as les bons outils.

perso sur mon vrod j avais un feu arriere a led et aucun soucis mais si je voudrai mettre ce feu sur le cross bones c est pour tous virer sinon je laisse ceux d origine qui sont pas si mal que ca

je lais vu feux a led sur un cross mais je trouve que ça casse le charme du x bones feux trop moderne a mon avis

mimijo06 a écrit:je lais vu feux a led sur un cross mais je trouve que ça casse le charme du x bones feux trop moderne a mon avis

+1

c est vrai mettre un feu a led sur le cross bones c est pas dans le delire mais le feu et teinté ca c est cool et cela me permet également de virer les clignotants pour liberer le garde boue

pas eu a faire des dépense car j ai croisé un cross bones avec ce fameux feu a led a l arriere et je dois dire que c etait donc je vais tous simplement teinté mon feu

Laurent95 a écrit:pas eu a faire des dépense car j ai croisé un cross bones avec ce fameux feu a led a l arriere et je dois dire que c etait donc je vais tous simplement teinté mon feu

Ah ouais ? t'aime pas ? Moi si j'avais un XBone ou un Fat Bob, je garderais le garde boue Bobtail uniquement pour ce magnifique feu à led !!!

je trouve que sur le fat bob le rendu est et c est pour cela que je voulais le mettre sur mon cross bones. Mais cet am quand j ai croisé le cross bones le rendu etait différent cela fait trop moderne donc je vais me limiter a fumer le cabochon du feu d origine

Ah oui t'as pas tord, c'est pas trop old school les leds...

désireux de remplacer ma selle pour une autre plus old school comment la fixer si le positionnement des ressorts ne correspond pas forcement
merci pour les infos

une selle comme ca est bien sympas

J'adore ces pots , ils sont supers , Bravo .

Laurent95 a écrit:désireux de remplacer ma selle pour une autre plus old school comment la fixer si le positionnement des ressorts ne correspond pas forcement
merci pour les infos

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La mienne

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Avec les ressorts d'origines

scorpi a écrit:[img][/img]

Avec les ressorts d'origines

Elle est belle cette selle. Qui la fabrique ? Et le prix pendant qu'on y est ? Merki

Voila... HD Réf. 52004-25

Merci.