CROSSBONE uniquement

c est vrai mais en attendant de mettre tous ca en noir car mes carters ont des traces que je ne peux retirer et puis je me dis ca peut etre le faire

Un Xbones ne doit pas forcément rutiler de partout, quelques traces montrent son vécu, yeeeaaah!!!!

asinao a écrit:Un Xbones ne doit pas forcément rutiler de partout, quelques traces montrent son vécu, yeeeaaah!!!!

yes meme que ca m'arrange le mien est toujours crade

fp a écrit:

asinao a écrit:Un Xbones ne doit pas forcément rutiler de partout, quelques traces montrent son vécu, yeeeaaah!!!!

yes meme que ca m'arrange le mien est toujours crade

+1 elle me sert pour beaucoup de mes déplacements et ne peut-être nickel. C'est une moto pas un bijou.

@ FP & Sergio,

J'aime cette vision de la chose......et cela m'arrange surtout,

a désolé en ce qui me concerne moi mon brelon doit toujours etre nickel et je dois dire que ca me derange pas de la bichoner ma brele il faut dire que j ai économisé pas mal d années pour me payer ma 1 harley Quand j ai vendu mon vrod il etait comme neuf avec -de 7000 bornes mais on avait du mal a croire qu il avec 2 ans

c'est un choix qui se respecte....

Sergio phone call a écrit:

fp a écrit:

asinao a écrit:Un Xbones ne doit pas forcément rutiler de partout, quelques traces montrent son vécu, yeeeaaah!!!!

yes meme que ca m'arrange le mien est toujours crade

+1 elle me sert pour beaucoup de mes déplacements et ne peut-être nickel. C'est une moto pas un bijou.

j'suis dac aussi
bon ok ca m'arrange bien car moi aussi je ne suis pas un pro du néttoyage

Ah merci, un de plus qui est un peu comme moi, cela me rassure car je vois toujours des motos super propre, les chromes qui brillent de partout....

Des motos neuves, enfin comme neuves quoi!! On dirait qu'elles ne roulent pas, modèles d'expo peut-être,

t'inquietes, je rentre juste du taf et je te dis pas la gueule du brélon.

Un gros nettoyage est prévu, reste plus qu'a définir la date et heure.....

Welcome into the band,

moi, idem! préfère rouler que nettoyer...

Je crois que l'on a trouver la bande des ratboys,

reste plus qu'à trouver la bande de souris prêtes à échanger balades contre coup d'éponge!

Il y une liste pour s inscrire dans le club des ratboys recherchant sourissettes

Claude78 a écrit:Il y a une liste pour s inscrire dans le club des ratboys recherchant sourissettes

à bon, c'est où ça? sinon créons-en une!

Non mais ça va pas être possible pour toi Claude............on voit très bien que tes motos sont nickel,

Ben je lance officiellement un appel aux sourissettes intéressées par rider avec les ratboys que nous sommes,

Bon et après si elles souhaitent donner un petit coup sur nos bécanes, pourquoi pas,

asinao a écrit:Non mais ça va pas être possible pour toi Claude............on voit très bien que tes motos sont nickel,

Ben je lance officiellement un appel aux sourissettes intéressées par rider avec les ratboys que nous sommes,

Bon alors juste un petit coup de finition style bricolgirls.....c est bon pour le moral

Claude78 a écrit:

asinao a écrit:Non mais ça va pas être possible pour toi Claude............on voit très bien que tes motos sont nickel,

Ben je lance officiellement un appel aux sourissettes intéressées par rider avec les ratboys que nous sommes,

Bon alors juste un petit coup de finition style bricolgirls.....c est bon pour le moral

Alors là, ça va donner naissance à une autre liste, la liste de celles qui peuvent bricoler ou nous aider à bricoler nos brêlons,

ya pas
y a pas plusieurs solution
ya se qui frote et se qui roule
moi perso j ai même pas un chiffon a la maison

One more,

Une question : pour nos X-bones HD préconise à l'avant un pneu de dim : MT90B16 je voudrais savoir si cela correspond bien au : 130/90 B16. SVP des réponses sûres. Merki

Une question pour tout le monde:
Que pensez vous de la tenue de route avec les pneus d'origine?
Sur le sec et à l'accélération en sortie de virage du genre rond point, je trouve que Mr CB a tendance à se barrer du cul, ce qui est génant. Sur les bandes blanches c'est systématique, je précise sur le sec parce que quand il pleut je joue plus, je ne dépasse même pas la limitation de vitesse, limite les scooters me boublent...
Est ce que ça peut avoir un rapport avec les pneus ? Je n'ai que 3000km avec mon pneu arrière.
@+philippe

200 c'est beaucoup, surtout avec ce profil. Mais je m'en accomode bien. Sur le mouillé gras, dans Lyon par exemple, je fais très gaffe.

Mais ça ne répond pas à ma question sur la taille deu pneu AV.

PHILIPPE-33170 a écrit:Une question pour tout le monde:
Que pensez vous de la tenue de route avec les pneus d'origine?
Sur le sec et à l'accélération en sortie de virage du genre rond point, je trouve que Mr CB a tendance à se barrer du cul, ce qui est génant. Sur les bandes blanches c'est systématique, je précise sur le sec parce que quand il pleut je joue plus, je ne dépasse même pas la limitation de vitesse, limite les scooters me boublent...
Est ce que ça peut avoir un rapport avec les pneus ? Je n'ai que 3000km avec mon pneu arrière.
@+philippe

Les pneus d'origine, quelles que soit la taille, ne font pas bon menage avec la flotte!

PHILIPPE-33170 a écrit:Une question pour tout le monde:
Que pensez vous de la tenue de route avec les pneus d'origine?
Sur le sec et à l'accélération en sortie de virage du genre rond point, je trouve que Mr CB a tendance à se barrer du cul, ce qui est génant. Sur les bandes blanches c'est systématique, je précise sur le sec parce que quand il pleut je joue plus, je ne dépasse même pas la limitation de vitesse, limite les scooters me boublent...
Est ce que ça peut avoir un rapport avec les pneus ? Je n'ai que 3000km avec mon pneu arrière.
@+philippe

+1. j'évite de rouler sous la pluie. J'ai peur de finir dans le décor des que je penche

Pourtant des potes ont traversé la France via autoroute sous la flotte(sportster), c'est donc possible. Mais des que ça va un peu vite sous la pluie (genre 4 voies), et que je dois pencher, je me dis que ma dernière heure est arrivée

Je suis revenu des Harley Days à Morzine le dimanche matin sous une pluie diluvienne. La descente de Morzine et la route ensuite, ça l'a fait bien, mais faut assurer et anticiper surtout. Derrière il y avait ma femme qui me suivait et derrière elle un gars sur une 1200XR, il n'a pas chercher à nous doubler.

ch uis rassuré, ch uis pas l'seul et je vais continuer à serrer les fesses.

Descente de Morzine sous l'eau tu m'étonnes que le XR voulait pas doubler, ça devait être légèrement tendue. C'est curieux dans ces moments là comme on respecte les limitations de vitesses, heu c'est le seul d'ailleurs.

au fait c'était cool morzine? Y avait Status quo non ? ils déménagent les vieux rockers?

@+Phil

Y a un post qui ne parle que du week-end sur Morzine, tu peux aller voir ça. En effet c'était sympa.

moi je trouve que sur le sec cette becane accroche vraiment bien le pavé d ailleur les repose pied nous rappel a l ordre et puis sur le mouillé sais pas "j aime pas l eau" c est peut etre pour ca que j ai vendu mon vrod