CROSSBONE uniquement

gustave a écrit:Bonjour

Désolé de poser la question, car ici je n'ai pas besoin de transporter des affaires.

Mais comment est la conduite avec autant de bagages et surtout avec le chargement uniquement sur l'arrière ?

Aucun problème. D'autant que malgré leur volume les bagages pèsent plutôt moins lourd qu'une passagère (ça dépend certes..), la moto est conçue pour rouler à deux.

gustave a écrit:Bonjour

Désolé de poser la question, car ici je n'ai pas besoin de transporter des affaires.

Mais comment est la conduite avec autant de bagages et surtout avec le chargement uniquement sur l'arrière ?

Personnellement je trouve ça très cool, ça assoit légèrement la moto sans enlever rien à la direction... le seul problème pour moi c'est qu'avec une sacoche comme ça, ça rabote dans les virolos, mais rien de vraiment gênant car j'ai rigidifié avec une plaque de tôle

Bref, ce n'est pas du tout un problème, même avec passagère

pour berti la sacoche est une wildhog tu as le choix ,pour une rigide il faut prendre la ref des amovible qui sont rigidifié d origine tu peux la monter en fixe en perçant pour les fixations de plus ça remonte la sacohe

mimijo06 a écrit:pour berti la sacoche est une wildhog tu as le choix ,pour une rigide il faut prendre la ref des amovible qui sont rigidifié d origine tu peux la monter en fixe en perçant pour les fixations de plus ça remonte la sacohe

Merci de tous ces renseignements. M'en vais faire un tour sur le net pour chasser le cochon sauvage alors !

Salut les cross boners!!

je viens me joindre à vous en tant que récent proprios d'un X Bones 2011!! un de plus!!

cf ma présentation.

ça fait un bout de temps que je vous observe et suis fidèle à votre post et à l'ancien à la recherche d'infos, avis etc..

Pour revenir aux sacoches... j'ai vu celle-ci :

NB : lien bloqué... trop jeune...moins de 07 jours

en fait sacoche étanche Ortlieb chez WWAG.com

existaient aussi en 46 l mais non dispo

quelqu'un connait?

tu vas voir que du bonheur cette bécane et meme stock elle reste pour moi une brèle

merci de tout ces tuyaux !

Bienvenue à toi gelert.

Cette aprem peut être la route sera sèche pour faire craquer le moteur...

Bienvenue gelert1963

Bienvenue gelert1963 et

salut gelert!

une photo de mon cross bones d'origine... juste stage 1.... pour l'instant

Et hier j'ai pu rouler sans prendre la flotte... youpi

moi,

j'espère un petite accalmie de la part de la pluie pour rouler un peu...faut que j'essaye la selle que j'ai montée ...

jaimerais aussi changer les pots si j'ai du temps.. etc ...

La vie est trop courte

moi aussi les pots je changerai... l'hivers prochain.... en ce moment il faut que je réengraisse mon cochonou tirelire !

La petite balade d'hier de ne s'est pas faite sans mésaventure. en effet au moment de partir, plus de feu arrière, nada il ne s'allumait plus même pas au freinage. Changement de destination, de la vallée de Chevreuse je part à ballavilliers chez S-one pour être sure d'avoir la bonne ampoulle arrière.

Accueill très sympa, guy vient me filler un coup de main... et là grosse surprise pour moi, la découverte d'une ampoule de feu stop du 21eme siècle, un culot de l'espace, plus de double filament mais un truc higt tech, bref mes références d'ampoule façon évolo ont pris une claque... bon on va pour démonter l'ampoule de son culot de l'espace, et là pas moyen de moyenner. direction Davy aux pièces et access et j'apprend que le truc est courant : (12V) l'ampoule fait fondre le culot de l'espace... Damned.

menfin j'achete un culot de l'espace et une ampoule hight tech (ping 35 roros dans ton pif !) montage avec guy (boss serviable) et surprise : tout s'allume, feu plus feu stop... ça brille ça pète mais c'est pas prévu pour rester tel quel....

Davy arrive à la rescousse teste les connecteurs de freinage démonte la cocotte gauche, et diagnostique comme un chef, usure de l'ergot du levier de freinage (gloups), il me fait une petite bidouille bien pratique (une petite calle en plastique prélevée sur un collier de serrage) pour rattraper le jeu d'usure, et c'est reparti comme en 14 !

Un grand merci à Guy et Davy de chez S one pour ce petit dépannage.

En conclusion je suis étonné que ce petit ergot sur le levier de freinage s'use au bout de 27 000 kms. Mais bon c'est vrai qu'en passant à l'injection je me suis aussi étonné de ne plus avoir de frein moteur...

Il y d'autre possesseurs de 1580 à qui c'est arrivé

c est con comme panne mais bon il y a encore des mecs cool pour etre dépanné .Pour le frein moteur je trouve également qu il est pas si important que ça mais bon de toute facon c est pas grave cette bécane c est

gelert1963 a écrit:moi,

j'espère un petite accalmie de la part de la pluie pour rouler un peu...faut que j'essaye la selle que j'ai montée ...

jaimerais aussi changer les pots si j'ai du temps.. etc ...

La vie est trop courte

tu as mis quoi comme selle? Mets une tof si tu peux perso j ai également changé ma selle mais je la recois mis janvier débordé seb en ce moment avec les fetes de noel

[img:c564]http://www.passion-harley.net/[/img]

bon moi pas grand chose euro en baisse un petit capotage de phare en attendant

un peu tard pour des tofs de la selle ...1 h du mat . j'essayerai demain.



c'est plus ou moins la même que sur cette photo de la page 35

j'ai voulu mettre une tof mais je peux pas...... nouveaux membre...

Sympas la tof et je vois que tu as remonté le dosseret du sisy bar,c est plus confortable la personne n est pas trop en avant ?

Laurent95 a écrit:Sympas la tof et je vois que tu as remonté le dosseret du sisy bar,c est plus confortable la personne n est pas trop en avant ?

a lorigine le dosseret etait au niveaux des fesses et la tu allais vers l avant et de plus a chaque accelération le dos partait tapper le sissy bar depuis que je l ais relevé ma femme s appuye sans probleme avec un meillieur confort

mimijo06 a écrit:[img:b9b4]http://www.passion-harley.net/[/img]

bon moi pas grand chose euro en baisse un petit capotage de phare en attendant

Dans tous les cas voilà un cross bones très classieux et élégant

Enfin, je peux poster des tofs de mon X bones



et pour Laurent95, la selle que j'ai montée: je suis beaucoup mieux qu'avec celle d'origine++ et look +++

La selle est belle mais le capot cache de batterie est bien moche. La solution = peinture

Avant



Après





Bon Noël aux Cross Bonistes

Sûr que c'est une grosse verrue.....

j'ai déjà pas mal de taf de programmé:

montage d'un etrier avant Beringer, changement du pot supertrapp Mean mother (si ça interresse quelqu'un..) par les Screamin'eagle noir, repose du hape hanger, pose des cale pieds arr, recalibrage de l'injection... pour ce que j'ai déjà...

Ensuite, changement GB ar et feu AR, un sissy bar + pouf,sacoche ghe, peinture du cache,....dès provision du budget, et du temps disponible...

Je vous tiendrai au courant..

gelert1963 a écrit:Sûr que c'est une grosse verrue.....
j'ai déjà pas mal de taf de programmé:
montage d'un etrier avant Beringer, changement du pot supertrapp Mean mother (si ça interresse quelqu'un..) par les Screamin'eagle noir, repose du hape hanger, Je vous tiendrai au courant..

Si tu souhaites vendre ton guidon ça peut m'intéresser

si je m'en sépare, je te contacte .

faut déjà faire le changement, rouler avec le hape, se faire une idée,....

j'ai la partie mécanique avant...

affaire à suivre

gelert1963 a écrit:si je m'en sépare, je te contacte .

Petite question concernant le Hape du CB, auriez vous ses dimensions ?

gelert1963 a écrit:Sûr que c'est une grosse verrue.....

j'ai déjà pas mal de taf de programmé:

montage d'un etrier avant Beringer, changement du pot supertrapp Mean mother (si ça interresse quelqu'un..) par les Screamin'eagle noir, repose du hape hanger, pose des cale pieds arr, recalibrage de l'injection... pour ce que j'ai déjà...

Ensuite, changement GB ar et feu AR, un sissy bar + pouf,sacoche ghe, peinture du cache,....dès provision du budget, et du temps disponible...

Je vous tiendrai au courant..

ca ressemble à quoi un supertrapp mean mother, une petite photo stp ?

comme ça je verrai tout de suite ce que ça donne sur un CB...

Merci

regarde mon avatar pour voir les meanmother...

Yes man ,



c'est les mêmes: black et extra long



comme ceux là...

j'ai monté l'étrier avant Beringer, j'essaye demain et je vous raconte...

pour le hape si demain j'ai du temps je te le mesure, à moins que quelqu'un ait les dimensions???