pneu Pirelli Night Dragon 77h

  C'est le moment de changer de trousse , nouveau crayon , Gomme comme ça tu nous feras un jolie dessin 

allphil a écrit:  C'est le moment de changer de trousse , nouveau crayon , Gomme comme ça tu nous feras un jolie dessin 

Je sais pas dessiner… mais j'aime bien changer de train.

j'ai monté depuis mai 2014 un jeu Pirelli night dragon sur mon softail (apres changement de jantes!!! et j'en suis tres content, comparé au dumlop de M.... 

acheté le jeu chez allo pneu pour  251 euros (100 x21 a l'avant et 150 x 16 a l'arriere) montage de l'avant par un pote avec changement de chambre et montage de l'arriere chez first top (monteur de pneus) les mecs ont super bien bossé (a 3 quand meme pour pouvoir monter le pneu sur lajante neuve avec protection de la jante car peinte,,et le tout pour 10 euros de montage, j'hesite pas la prochaine fois pour le montage!!

je re déterre un peu le post qui a monté ce pirelli sur un fat boy 

qu'elle est son avis et son ressenti sur ce pneus et le kilométrage 

pour ma part j ai un dunlop il a fait a peine 6000bornes il est deja   ....( RAIDE )

merci

l'avant monté ce matin
1ère impression... très agréable à la conduite 




là, elle est à poil

au fait, pour ceusse qui ont des devis de 1 h de montage, mon "ptit gris" a dû, en gros, mettre à peine plus de 5 minutes 

Charly a écrit:au fait, pour ceusse qui ont des devis de 1 h de montage, mon "ptit gris" a dû, en gros, mettre à peine plus de 5 minutes 

Toute heure commencée est considérée comme dûe .

5 minutes pour virer la courroie, démonter la roue, poser le bibendum, remonter et retendre correctement la courroie etc, je pense que ça prend un peu plus de temps.

WD40 a écrit:5 minutes pour virer la courroie, démonter la roue, poser le bibendum, remonter et retendre correctement la courroie etc, je pense que ça prend un peu plus de temps.

C'est 5 minutes Corse

 bande d'andouille, matez la photo, j'ai pas de courroie à l'avant 

MDR

Blague à part, ce sera très vraisemblablement ma prochaine monte, car après étude avec Archange Michael l'autre jour, mes pneus d'origine sont comme "cuit" par le temps...

Tiens d'ailleurs selon vous quelle est la durée de vie d'un pneu (même sans rouler) et du durcissement éventuel (séchage) de sa gomme ?

Car après tout, l'on se réfère toujours au kilométrage..

et regarde la date de fab du pneu, c'est gravé dessus 

Vu !

Ils sont de mars 2010..

Charly a écrit:  bande d'andouille, matez la photo, j'ai pas de courroie à l'avant 

Excellent !!!       

Le Vizir a écrit:Vu !

Ils sont de mars 2010..

Tu peux dépasser de 2 semaines, comme un yaourt 

Pneu on Line belgique 

Pirelli 180/60/17 81h prévu CUSTOM. 143€ fois compris    ;0)

j'ai mis des night dragon sur le nightster,

j'hésite pour mon NRS : pirelli diablo ou night dragon, car le prix est sacrément différent. en ce moment t'as quinze euros de réduc sur chaque pneu , mais pour l'arrière c'est 174 le night et 107 le diablo.... je suppose que ce n'est pas une coïncidence; 

s'il y a des REX, ça m'intéresse plutôt que de payer plus cher si ça ne vaut pas le coup.......

les night dragon sont excellents bon confort et tenue de route mais s'usent plus vite, la sécurité a un prix non?

  avec un an de recul et quelques km avec un MARATHON 880 en 260, je suis ravi, surtout que j'ai pu voir alors que mon 240 précédent était très mal rôdé, de sorte que la prise d'angle était délicate et pénible, ce qui n'est plus le cas maintenant.....

Vu vos avis et retour d'expérience qui confirme mon premier choix, je vais donc chausser mon sporty de Pirelli Night Dragon...

Pour les Belges du forum, des adresses connue sur la région du brabant wallon..

Bonjour à tous,
Je viens de lire vos commentaire au sujet du pneu Pirelli Night dragon pour mon Fat Boy
j'aurais aimer avoir un dernier avis pour ceux qui en ont montés sur leur Fat Boy.
J'ai actuellement des metzeler avant et arrière que je ne suis pas contant.
Merci pour votre avis.

En fait je pense que LE pneu idéal n'existe pas, et même dans les même modèles et même marque il y a des disparités étonnantes !
La faute à la date de fabrication ? La qualité des gommes ? Le poids de nos machines et leurs couples moteur sans cesse revu à la hausse ? Bref sur le mouillé et dans le froid ils sont tous à peu près merdique..
Et le ND ne fait helas pas exception à la règle.. Même si (et ce n'est pas dur) il sera toujours moins pire que les Dunlop d'origine qui ne sont "efficaces" qu'au dessus de 25 degrés !

Merci Le Vizir  pour ton diagnostic.

No problemo 

Il y a le facteur psychologique aussi et la confiance que chacun projette dans la marque chère (au sens propre et figuré) à son cœur !

Re Le Vizir,
A l'achat de mon Fat Boy neuf, il était monter de pneu Dumlops et à la suite de ca après usure
j'ai fait monté des Metzeler (conseil de mon Gris) car ceux d'origine ce sont usés très vite (deux fois la Corse) et en plus je roule pratiquement en duo et même sur le sec il arrive parfois que dans les virages ça n'accroche pas malgré le bon gonflage c'est pour cela que je me suis mis à la recherche sur le forum pour une nouvelle monte.
Soit Pirelli ou autre.
Voila mon problème.Merci

Je suis d'accord avec VIZIR, le pneu idéal n'existe pas mais pour le choix du pneu à monter et après avoir lu tout ce qui ce que j'ai trouvé sur le forum, je pense que tout dépend de plusieurs critères :

• Le type de moto
  
• Le type de conduite
  
• En duo ou en solo
  
• Le prix
  
• La longévité
  
• La tenue de route sur sec et mouillé
  
• Le look
  
• La marque
  

Donc cela fait beaucoup pour pouvoir faire son choix

william25roger a écrit:Je suis d'accord avec VIZIR, le pneu idéal n'existe pas mais pour le choix du pneu à monter et après avoir lu tout ce qui ce que j'ai trouvé sur le forum, je pense que tout dépend de plusieurs critères :

• Le type de moto
  
• Le type de conduite
  
• En duo ou en solo
  
• Le prix
  
• La longévité
  
• La tenue de route sur sec et mouillé
  
• Le look
  
• La marque
  

Donc cela fait beaucoup pour pouvoir faire son choix

Salut Williame25roger,
Moto Fat Boy 2012
Conduite cool
80 % duo
Prix peux importe sécurité avant tout
Longévité peu importe 
Tenue de route très important
le look?
La marque peux importe d'ou d'après les réponse le Pirelli passerait bien ou revenir au Dunlops pneu d'origine.

Pirelli night dragon super choix, ils durent moins de temps mais la tenue de route aussi bien sur sol sec que mouillé est très bonne.
Peut importe le prix et la longévité, ce qui est le plus important pour moi est la sécurité.

charly19 a écrit:Pirelli night dragon super choix, ils durent moins de temps mais la tenue de route aussi bien sur sol sec que mouillé est très bonne.
Peut importe le prix et la longévité, ce qui est le plus important pour moi est la sécurité.

Tout a fait, merci pour ton avis je pense la même chose que toi. 

Oui et bien moi j' ai commandé un pneu pour mon Breakout gomme plus dur que le 408 Americain Amelite  dessins différents pas trop le choix en 130x60x 21 ! Belle soirée .

johnny12 a écrit:

charly19 a écrit:Pirelli night dragon super choix, ils durent moins de temps mais la tenue de route aussi bien sur sol sec que mouillé est très bonne.
Peut importe le prix et la longévité, ce qui est le plus important pour moi est la sécurité.

Tout a fait, merci pour ton avis je pense la même chose que toi. 

Sur les conseils d'un pote qui a également un FLD, j'ai commandé sur allopneu le pirelli (arrière), je l'ai fait monté par mon gris et là, effectivement ça tient mieux la route que le dunlop . On verra à l'usure mais je me sens plus en sécu surtout en ce moment où la route est "très" légérement humide...