Changer le bat wing pour un shark nose

le fairing est à la peinture j'attends ............

Super intéressant ce topic.



T'es courageux de faire ça l'été alors qu'il fait un temps à rouler...



@+ Fred.

j'ai peu pour ne pas dire pas de vacances cet été donc je ne perds pas grand chose d'autant que le carrossier peintre est pour l'instant en basse saison ce qui ne sera pas le cas d'ici quelques jours avec les vacances d'été je me rattraperai cet automne

et puis quand j'ai une idée il faut que cela avance

en voila un bout

Au fait qui c'est ton peintre?
Et le remontage aura lieu quand?

je récupère mardi et il me manque encore le support radio intérieur pour pouvoir tout remonter alors je ronge mon frein

viendez tous ici

y a hardi qui boude

Bon et alors le peintre c'est qui?

ben j'ai promis de ne pas le dire car il travaille aussi pour HD et il ne veux pas d'ennuis

quand je vais récupérer mes pièces je lui demande s'il veut bien que je lui fasse de la Pub

Bon alors

RONE a écrit:viendez tous ici

y a hardi qui boude

pour ceux qui souhaite avoir les coordonnées du peintre merci de me le faire savoir en MP et bien sur j'ai un engagement auprès de lui pour que cela ne ce diffuse qu'en MP

merci de votre compréhension

@ chris60: Vraiment belle cette peinture mais ça doit couter 2 bras................... et aprés

a Calimero
faut dire ca a Hardy c'est lui qui veux se motif d'ailleurs vu plus haut ces pas tellement l'meme

Je ne critique pas le taf de Hardy, bien au contraire. Chacun est libre de ses pensées.

Je dirais même que j'admire le taf qu'il fait pour se faire plaisir, chacun son truc

amis du road glide bonjour

comme je vais re-démonter l'ensemble de mon fairing pour changer la pièce de fixation centrale ( un petit rappel des épisodes précédent :lors de l'achat du fairing origine un road glide cvo 2009 je ne savais pas que pour pouvoir monter comme sur un road glide ultra les lowers fairing il fallait avoir la nouvelle fixation avec un angle de 3° à piquer sans quoi les lowers fairing ne passent pas sous le carénage et bien que j'a réussi la prouesse cela ne me convenait pas donc achat de la nouvelle fixation et donc re-démontage total.....) voila pour le résumé.

avant de me mettre au boulot je veux juste savoir si un tuto intéresse quelqu'un sachant que je ne vais pas refaire les connexions du faisceau, que je vais rajouter des haut parleur dans les lower fairing et mes passing sur le pare cylindre, changer mes pneus pour des flancs blanc...

bref un peu de boulot pour l'hiver

peut être pas tout de suite, mais cela interessera bien quelqu'un un jour,et puis ,cela fait toujours vivre le fofo, alors je pense que tu dois le faire et ne pas te poser de question, c'est toujours bien d'exposé son tzaf et de plus si tu as un prob, on sera plus a même de savoir de quoi tu parles pour échanger nos idées allez gazzzzzzzzz

Bien sur qu'un tuto est intéressant. J'envisage sérieusement de faire la même chose sur mon electra limited.

Vas y Hardy mets des piles neuves dans l'APN.......

bon ben j'mis colle d'ici quelques jours

En tous cas, bravo pour la qualité du boulot, et merci de faire partager, c'est super intéressant.

Et c'est si beau un Road Glide

bon re démontage de l'ensemble pour changer la fixation centrale :

pour ceux que cela intéresse voici la différence entre la fixation des road glide custom et des road glide ultra qui permet le montage des lower fairing



a gauche la fixation des custom à droite la fixation des ultra

on remarque bien la différence des pattes de fixation qui permettent de faire basculer le fairing de 3° vers l'avant


on remarque aussi l'ouverture ici a gauche de la fixation ultra bien plus grande que celle du custom (a droite).



dernière chose les fixation basse du fairing qui sont complètement différentes

a gauche l'ultra et a droire le custom

la suite au remontage

Alors ça y est remise en chantier ????????????

houais

démontage effectué contrôle du faisceau modifié RAS remontage de la nouvelle fixation voila pour l'instant

hardy a écrit:houais

démontage effectué contrôle du faisceau modifié RAS remontage de la nouvelle fixation voila pour l'instant

je voudrais faire la même chose sur le mien, les références sont-elles exactes ?

fixation centrale : 58530-10

patte de fixation gauche : 58454-10

et celle de droite : 58460-10.

Merci

Il faut que je retrouve mon mail de commande et je te réponds

tu as tout juste se sont bien les ref de ma commande

hardy a écrit:tu as tout juste se sont bien les ref de ma commande

danke schön et bien le bonjour de la Bavière enneigée

je suis allé il y a quelques années du coté de memingen en échange vol a voile avec l'armée de l'air allemande dans cette magnifique région

sur le cvo custom 2012, les fixations basses sont courbées aussi , j'ai commandé les fairings lowers, je pense qu'elles se montent sans modifs. J'ai roulé cet après midi, c'est vrai qu'il fait un peu froid au niveau des jambes

Hardy, je te fais un MP pour le pare brise si toujours intéressé

Tu as fais du vol a voile avec l'armée de l'air française Hardy ????????