Différence entre ultra et Road King

Quel différence de comportement entre une electra et un RK.
Hormis les accessoires nez de cochon , top case .......
Le châssis et les amortos sont les mêmes ?? Les réglages ?

À+

La pénétration dans l'air n'est pas la même.
Le faring de l'electra est plus profilé que la pelle à tarte du RK. Moins de turbulence et plus de sensation de légèreté en roulant.
En revanche, à l'arrêt, tu le sens bien le faring alors que tu ne sens pas la pelle à tarte

et ça fait mal?

thierry24 a écrit:La pénétration dans l'air n'est pas la même.
Le faring de l'electra est plus profilé que la pelle à tarte du RK. Moins de turbulence et plus de sensation de légèreté en roulant.
En revanche, à l'arrêt, tu le sens bien le faring alors que tu ne sens pas la pelle à tarte

Quel parti pris !!!

Si tu parles de pelle à tarte pour le RK tu pourrais parler de nez de cochon (pour pas dire groin) pour l'electra !

Une fois encore je pense qu'il faut essayer......

je n'ai pas roulé en Electra mais en Street et en RK oui.....

Et bien je me sens tres bien sur le street et pas bien du tout sur le RK (je parle uniquement pour mes grandes jambes)
je me sens plus replié sur le RK que sur le street... je pense que la selle y est pour beaucoup elle parait bien plus cresée sur le street.... Apres le RK avait l'air de mieux prendre les ronds points en tout cas je me sentais mieux à son guidon niveau sensation.. (modele 2011 pour les 2..... donc nouveaux chassis)

Apres niveau sensation au pilotage que ce soit le street ou le RK ca se conduit comme un doigt ou je pense, effectivement à l'arret on sent un peu plus le poids du nez de cochon mais rien de genant...

Apres je mesure 1m85 mais HDManillac de mémoire fait quasi la meme taille que moi et à l'air de se régaler sur le RK...

A essayer !!!

J'ai possédé aussi les 2 (electra et RK )

mais c'était juste pour avoir des avis sur le faite d'équiper une RK comme une électra (lu sur d'autres posts)

si les sensations étaient semblables au niveau comportement et confort
avec les nouveaux modèles 2012

le châssis et les suspensions entre l'ultra et le RK sont les mêmes ?


A+

tu fume quoi ????????? tu revendique plus de dix ans chez harley , tu as eu les deux models ? ? ?

et tu en est encore a ce genre de question . . . . . . . avoue c'est pour le plaisir d'ouvrir un sujet



dans un "process" industriel moins il y a de difference plus il y a de benefices . . . . .

pour ma part ...

même si les deux restent maniables... l'electra fait beaucoup plus "enclume" quel a RK, et encore je me comprends, ce matin même dans les bouchons, j'étais bloqué par un gros 2 roues teutons qui me ralentissait, là ou je passe tranquile avec la mienne.

La RK est plus "vélo" que l'electra, et l'été tu profite un peut plus de l'air frais



Quand tu de demerde en bike ça passe partout et basta



voila pour mon avis (à 2 balles )

bertoy a écrit:J'ai possédé aussi les 2 (electra et RK )

mais c'était juste pour avoir des avis sur le faite d'équiper une RK comme une électra (lu sur d'autres posts)

si les sensations étaient semblables au niveau comportement et confort
avec les nouveaux modèles 2012

le châssis et les suspensions entre l'ultra et le RK sont les mêmes ?


A+

Ah oué désolé j'etais hors sujet pour le coup...
Perso j'ai pas possédé juste rouler avec à plusieurs reprises

waychop a écrit:

tu fume quoi ????????? tu revendique plus de dix ans chez harley , tu as eu les deux models ? ? ?

et tu en est encore a ce genre de question . . . . . . . avoue c'est pour le plaisir d'ouvrir un sujet



dans un "process" industriel moins il y a de difference plus il y a de benefices . . . . .

Non c'est pas pour ouvrir un post

oui j'ai eu les 2
je connais les avantages et les inconvénients pour les 2 modèles (d’où ma reprise d'un RK pour sa polyvalence )

ma question était juste par rapport à certains posts (transfo. RK en électra )et à une conversation en concession
(les réglages suspension et autres seraient différents ??)

A+

la couleur

bertoy a écrit:

waychop a écrit:

tu fume quoi ????????? tu revendique plus de dix ans chez harley , tu as eu les deux models ? ? ?

et tu en est encore a ce genre de question . . . . . . . avoue c'est pour le plaisir d'ouvrir un sujet



dans un "process" industriel moins il y a de difference plus il y a de benefices . . . . .

Non c'est pas pour ouvrir un post

oui j'ai eu les 2
je connais les avantages et les inconvénients pour les 2 modèles (d’où ma reprise d'un RK pour sa polyvalence )

ma question était juste par rapport à certains posts (transfo. RK en électra )et à une conversation en concession
(les réglages suspension et autres seraient différents ??)

A+

ça c'est mon sujet pas touche ...je blague

comme Rone la couleur

j'deconne plus de confort moins de turbulence plus de protection et bon courage
a titre d'info si tes caler en éléc et en méca fonce sinon vend là et rachette un electra