petite fuite liquide de refroidisssement

salut a tous , comme marquer dans le titre le sujet est lancer , donc j ai une legere fuite au niveau du carter droit de liquide de refroidissement , pour regler le probleme j ai deja essayer les joints moteur , loctite ....et ca marche..... enfin ca tien une ou deux sortie et apres ca recommence

mais j ai remarquer une chose , je pose la moto durant plusieur jours et des que je demarre dans la minute il i a du liquide , et une fois le moteur chaud plus rien donc je comprend pas tropavez deja eu ce probleme ou entendu parler merci de m aider

voici des tof pour illustrer....













et pour les vis un peu rouiller ca na rien a voir ji ai penser aussi et ai remits les vis inox d origine a l endroit de la fuite , elle seront changer durant mes modif cette hivers , car je trouve pas ca tres esthetique....

durit poreuse ..............

voir déjà d ou viens la fuite a froid l ami

a froid tu voit rien , et j ai bien regarder ca ne vien pas de plus haut j i ai penser aussi .... dans l hiver je la pose a 1340 a angers pour la revision je leur dirait de regarder ca si j ai pas trouver....

Du temps où je consultais le fofo en simple visiteur, il me semble avoir lu que plusieurs membres possédant des Vrod avaient rencontré ce genre de problème, dont certains sur des modèles tout neuf sous garantie.
Franchement je surveille cette durite comme du lait sur le feu, régulièrement.
J'ai aucune idée d'où cela peut venir. Mais je serais toi je n'attendrais pas trop longtemps.
Qui dit fuite dit moins de liquide, et donc moins de capacité de refroidissement à la longue non ?
Sous garantie ou pas je sais que je prendrais direct rendez-vous avec mon cons' ou mon gris.
'tain ça fait chier pour toi.



Pour les vis qui rouillent, je sais pas si t'as vu, j'ai commandé des bouchons de têtes de vis moteur chez MS-Biketec =
http://www.ms-biketec.de/Bike-Shop/Abdeckungen-Cover/Motorschrauben-Abdeckkappen-Set-fuer-alle-V-Rod-Modelle_artikel,artikel-30250,kategorie-603.html

Soit-disant résistant à la chaleur. En plus de noircir un peu plus le look, ils protègent les vis un peu plus de l'eau.
31€ fdp compris.
Je te dis quoi pour les miens, mais ça peut être une bonne solution pour pas cher.

Ok je vais chercher sur le fofo alor , pour l instant je surveille regulierement le
Niveau pour ne pas avoir de chauffe moteur , et vu avec le temps de merde elle roule pas bcp en attendant la revision le mois prochain.....

salut a tous , comme marquer dans le titre le sujet est lancer , donc j ai une legere fuite au niveau du carter droit de liquide de refroidissement

juste au dessus du carter , tu as la pompe à eau ... ce serait pas de la qu'il vient ton liquide de refroidissement ? Si tu as reperé la fuite , pourrais-tu nous faire une photo de l'endroit exact d'ou ça suinte ?

Ciao

Pour les vis qui rouillent, je sais pas si t'as vu, j'ai commandé des bouchons de têtes de vis moteur chez MS-Biketec =
http://www.ms-biketec.de/Bike-Shop/Abdeckungen-Cover/Motorschrauben-Abdeckkappen-Set-fuer-alle-V-Rod-Modelle_artikel,artikel-30250,kategorie-603.ht









pas le lien je veu commander mais on fait comment sur le site ms bike je trouve pas....

Koubiak dans le copier/coller que tu as fais il manque les lettres " ml " à la fin , c'est pour ça que ton lien ne fonctionne pas ...

Sur le site MsBikeTec tu vas dans la section V-Rod et ensuite la section " Motor / Zubehor " , les bouchons sont dans cette partie du site web ..

A+

en fait j ai contactez directement , il ma demander de mettre le lien sur le mails , ma envoyer une demande de paiement paypal , est c bon nickel il m envoi ca lundi



sinon en ceux qui concerne la fuite j ai resserer tous les colliers des differente durite donc on verra a la prochaine sortie , sinon c vrai que c etait pas top serrer les colliers....a suivre

merci bien purivada pour ton aide

Shura2099 a écrit:Du temps où je consultais le fofo en simple visiteur, il me semble avoir lu que plusieurs membres possédant des Vrod avaient rencontré ce genre de problème, dont certains sur des modèles tout neuf sous garantie.
Franchement je surveille cette durite comme du lait sur le feu, régulièrement.
J'ai aucune idée d'où cela peut venir. Mais je serais toi je n'attendrais pas trop longtemps.
Qui dit fuite dit moins de liquide, et donc moins de capacité de refroidissement à la longue non ?
Sous garantie ou pas je sais que je prendrais direct rendez-vous avec mon cons' ou mon gris.
'tain ça fait chier pour toi.



Pour les vis qui rouillent, je sais pas si t'as vu, j'ai commandé des bouchons de têtes de vis moteur chez MS-Biketec =
http://www.ms-biketec.de/Bike-Shop/Abdeckungen-Cover/Motorschrauben-Abdeckkappen-Set-fuer-alle-V-Rod-Modelle_artikel,artikel-30250,kategorie-603.html

Soit-disant résistant à la chaleur. En plus de noircir un peu plus le look, ils protègent les vis un peu plus de l'eau.
31€ fdp compris.
Je te dis quoi pour les miens, mais ça peut être une bonne solution pour pas cher.

je viens aussi de me faire une petite commande chez ms-biketec (les memes bouchons + bouchons axe de bras oscillant + caches axe de roue arrière + bouchon essence à clé )

Salut

Pour ta fuite, j'ai eu moi aussi ce problème
Comme toin j'avais tourné le truc dans tous les sens. Emmené mon brelon chez mon gris qui m'avait changé la bague serrage de la durit, mais toujours cette fuite. Résultat des courses c'était le bouchon qui se trouve sous la airbox. Et depuis c'est impeccable

À+

ok comme ca si jamais c pas la durite j aurai une autre piste a explorer , merci l ami !

bon ce n est pas les durite ca fuit toujour un peu , je remet une tof plus precisement pour montrer les endroit ou je trouve le liquide......mais bon j ai regarder je pense pas que ca vienne de plus haut car aucune trace de liquide ni en dessous du reservoir ni sur la partie haute du moteur , un collegue mecano ma dit que ca pouvai venir du filetage de la vis ou dans le carter mais la j ai remit du joints moteur et une bonne couche donc on verra a la prochaine sortie....

je precise la ou je trouve le plus est a gauche....

Je me permet de revenir la dessus , mais tu ne suspectes pas un souci au niveau de la pompe à eau ?

Tu devrais jeter un oeil aux liens suivants =>
http://www.1130cc.com/forums/showthread.php?t=7511
http://www.1130cc.com/forums/showthread.php?t=162618
http://www.1130cc.com/forums/showthread.php?t=123871
http://www.v-twinforum.com/forums/harley-davidson-v-rod/188700-water-pump-gasket-failure.html

Si tu veux etre fixé une fois pour toute, il te faut trouver un garagiste ... ou quand bien meme un gris ( pas forcément un cons" ) qui soit équipé pour mettre le liquide de refroidissement sous pression ... Et la tu verras de suite d'ou cela provient ...

A+

merci pour les liens , je vais regarder , mais le truc qui m interpele c que cette fuite n est pas recurente !! je m explique je laisse la moto une semaine sans rouler je demarre et roule et apres 500 m a peu pres il i a du liquide je continu a rouler m arrete j essui pour voir si ca revien et la plus rien.....j ai comme l impression que c une accumulation de liquide avec le temps qui quand je demarre la moto pour la 1 fois sort et apres plus rien , donc si jamais c etait la pompe je pense que ca serait recurent et a chaque fois....

Faut mettre ton circuit de refroidissement sous pression

j ai pas ca dans le garage.....

a la revision hivernal je demanderai en attendant je surveille les niveaux...

ou si je souflle tres fort dans le reservoir tu pense que ca marchera ??

patoche26 a écrit:Salut

Pour ta fuite, j'ai eu moi aussi ce problème
Comme toin j'avais tourné le truc dans tous les sens. Emmené mon brelon chez mon gris qui m'avait changé la bague serrage de la durit, mais toujours cette fuite. Résultat des courses c'était le bouchon qui se trouve sous la airbox. Et depuis c'est impeccable

À+

slt j'ai remarquer le même problème sur ma night rod petite fuite mais je n 'arrive pas bien a déterminer la provenance??

si quelqu’un a trouver une solution je mettrai des photos se soir .