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votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km

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Message par Rebel Spirit Mar 30 Aoû 2011 - 20:02

Bonjour les spécialistes !

J'envisage d'acquérir un 883 de 1999 avec 45.000 kms et toutes les factures depuis l'origine, qui me semble en bon état d'après photo !

Que pensez-vous d'un tel kilométrage pour un 883, en supposant qu'on a roulé normalement avec ?

C'est pour ma femme et je ne pense pas qu'elle fera plus de 3.000 kms / an.

Merci de vos bons conseils !!

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Message par giric41 Mar 30 Aoû 2011 - 20:08

.

Ma première HD était un 883 de 1998, acheté d'occas en 2001, il avait 33000 km, donc il avait 3 ans, et aucune réparation dessus durant ces 3 ans, je l'ai gardé 8 ans, j'a fait 20000 bornes avec, jamais eu de pb dessus, entretien normal et une bobine changée 'fil coupé à l'intérieur). Une très bonne brêle, une moto Harley quoi ....

.

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Message par RONE Mar 30 Aoû 2011 - 20:39

bonne affaire , 4000
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Message par Saturnin Mar 30 Aoû 2011 - 20:49

45000 km c'est rien si entretenu à peu près correctement, reste à voire l'état du reste (22 ans) et si le tarif correspond.
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Message par brissou50 Mar 30 Aoû 2011 - 20:49

Un ti huit qui a été bien traité, c'est "La sécurité sociale".

votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 37298

@ Saturnin : 2011-1999= 12 ansvotre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 37298
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Message par Rebel Spirit Mar 30 Aoû 2011 - 21:04

Merci les potos,

Cela conforte mon avis et pour le prix il est de 4.500 roros ce qui est plus que raisonable lorsque l'on voit la brèle !!

Je pense me laisser tenter

PS : j'ai aussi eu un 883 avec environ 30.000 kms sans Pb, mais on a peu roulé avec

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Message par RONE Mar 30 Aoû 2011 - 21:55

merde 500 e de trop, je suis hors budget
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Message par FamousPepper Mar 30 Aoû 2011 - 22:06

Saturnin a écrit:45000 km c'est rien si entretenu à peu près correctement, reste à voire l'état du reste (22 ans) et si le tarif correspond.



toi t'es prof de math.....ou gestionnaire!!! votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 14808 votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 14808 votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 14808 votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 14808 votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 14808
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Message par Laurent95 Mar 30 Aoû 2011 - 22:11

mets nous une tof si tu peux des que tu auras acheté ton brelon
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Message par Saturnin Mer 31 Aoû 2011 - 8:14

FamousPepper a écrit:
Saturnin a écrit:45000 km c'est rien si entretenu à peu près correctement, reste à voire l'état du reste (22 ans) et si le tarif correspond.

toi t'es prof de math.....ou gestionnaire!!! votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 14808 votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 14808 votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 14808 votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 14808 votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 14808
y en a au moins un qui suit votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 710900
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Message par Borat Mer 31 Aoû 2011 - 9:34

J'ai acheté un 883 kitté 1200 de 1989 particulièrement mal entretenu (avec toutefois beaucoup de pièces changées avant achat) et il roule sans problème depuis 3 mois. J'ai seulement eu des problèmes d'ordre électrique (circuit de charge) alors que quand on le voit, on se demande comment un engin pareil peut bien rouler... A croire que c'est increvable.

Ca a l'air d'être une bonne affaire, pas très chère en plus. Et sur ce coup-là, Rone ne peut pas suivre, alors fonce votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 807915
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Message par JEANGABIN Mer 31 Aoû 2011 - 21:56

883 de 99 avec 45.000 ?? c'est tout ??

c'est un modèle 99 ou une immat fin 99, modèle 2000 ??

Les moulins sont différents mais aussi fiables !!

Je donne plus de précisions avec plaisir
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Message par brissou50 Mer 31 Aoû 2011 - 22:10

C'set quoi la différence entre un moteur 883 de 1999 et un 2000 ?
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Message par Laurent95 Mer 31 Aoû 2011 - 22:23

et bien il y en a un qui est plus vieux de un an votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 356621
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votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km Empty DIFFERENCE 99 ET 2000 MOTEUR SPORTS

Message par JEANGABIN Mer 31 Aoû 2011 - 22:40

brissou50 a écrit:C'set quoi la différence entre un moteur 883 de 1999 et un 2000 ?

Jusqu'aux modèles 99, les 883 étaient montés en vilo assemblés en 5 parties et arbres à cames appérés aux bagues de carter de distri.

Le moteur était silencieux en fonctionnement mais la pignonerie sifflait un peu. Moteur plein d'inertie et environ 45 cv d'origine.

A partir de fin 99 sur les modèles 2000. le vilo passe en assemblage 3 parties + équilibrage meilleur + plus lègé.
la distri devient à deux "cotes". Montage origine + réparation. l'appérage carter et arbre disparait. Le moteur fonctionne donc avec plus de jeu et devient un peu plus bruyant mécaniquement.
En contre partie, le moteur se libére plus vite et est moins contraignant dans ses cotes.

Hd modifie aussi la pompe à huile et le mécanisme de sélection en prenant des pièces "type Buell". le moteur tourne plus rond et gagne en CV. Il passe à 50CV contre 45. Le couple est atteind 850 Rpm plus haut que sur un 1200 mais avec 2mkg de moins.

Bref, ce nouveau 883 ne demande qu'a tourner et se faire gonfler contrairement aux modèles d'avant.

Autre détail, les freins passent à 4 pistons et nouveaux disques cette année là !!
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votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km Empty BRAVO

Message par JEANGABIN Mer 31 Aoû 2011 - 22:56

Réponse pertinante de Laurent95 qui sait compter de 1999 à 2000.............
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Message par Rebel Spirit Jeu 1 Sep 2011 - 4:26

JEANGABIN a écrit:
brissou50 a écrit:C'set quoi la différence entre un moteur 883 de 1999 et un 2000 ?

Jusqu'aux modèles 99, les 883 étaient montés en vilo assemblés en 5 parties et arbres à cames appérés aux bagues de carter de distri.

Le moteur était silencieux en fonctionnement mais la pignonerie sifflait un peu. Moteur plein d'inertie et environ 45 cv d'origine.

A partir de fin 99 sur les modèles 2000. le vilo passe en assemblage 3 parties + équilibrage meilleur + plus lègé.
la distri devient à deux "cotes". Montage origine + réparation. l'appérage carter et arbre disparait. Le moteur fonctionne donc avec plus de jeu et devient un peu plus bruyant mécaniquement.
En contre partie, le moteur se libére plus vite et est moins contraignant dans ses cotes.

Hd modifie aussi la pompe à huile et le mécanisme de sélection en prenant des pièces "type Buell". le moteur tourne plus rond et gagne en CV. Il passe à 50CV contre 45. Le couple est atteind 850 Rpm plus haut que sur un 1200 mais avec 2mkg de moins.

Bref, ce nouveau 883 ne demande qu'a tourner et se faire gonfler contrairement aux modèles d'avant.

Autre détail, les freins passent à 4 pistons et nouveaux disques cette année là !!



Super intéressant, je me renseigne !!!

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Message par brissou50 Jeu 1 Sep 2011 - 11:33

OK, OK, OKvotre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 37298
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Message par dinet Jeu 22 Sep 2011 - 20:56

Rebel, j'aimerais aussi voir des photos! si possible bien sur.
merci votre avis avant achat d'un sporster 883 avec 45.000 km 90029
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