Encore un probleme avec mon électra

voila aujourd'hui RDV pour changer mon pneu arrière
chez Firststop à Aubagne dans l'après midi on m'appelle pour un gros probleme ....
voila la photo du probleme!!
bras oscillant cassé juste devant l'axe, la photo a été prise après remontage
le mécano qui devait monter le pneu (ancien mécano moto) m'a dit que la cassure ne datait pas d'hier (rouille) et que c'était la tension de la courroie qui tenait le morceau ou est fixé l'amortisseur !!! ouf heureusement c'est arrivé sur un pont élévateur et pas sur la route !




donc appel assistance, plateau et direction la cons
surveillez vos bras oscillant les potos

1 ère fois que je vois ça !!!!!!!!!

C un truc de fou je savais meme pas que a pouvait arriver

dis nous ce que HD va trouver comme explication

Vache ça fait peur un truc pareil..



@+ Fred.

Electra Ultra Cassée ...

Je pensais pas que cela puisse arriver, c'est fou qu'un tel morceau de ferraille cisaille comme ça!!!!!!

La vache ! T'es maudit des glandes avec cette moto....
Heureusement que tu ne t'es pas vautré à cause de çà.

ben ça ???????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cassé net en plus c'est bizarre

quelle année ton electra ???

Sans vouloir polémiquer moi ça me fait penser à un bon coup de scie à metaux...Cherche un gars sur le fofo y a bien un mec qui sait souder vers chez toi non? (une bonne soudure ça tient bien t’inquiètes....)

Eh ben...

Saï Saï a écrit:La vache ! T'es maudit des glandes avec cette moto....
Heureusement que tu ne t'es pas vautré à cause de çà.

Purée, t'as raison!!!!
je n'ose imaginer

Saï Saï a écrit:La vache ! T'es maudit des glandes avec cette moto....
Heureusement que tu ne t'es pas vautré à cause de çà.

c'est la premiere chose qui me soit venue à l'esprit surtout en sachant le temps qu'il faut pour une peinture

non je rigole mais c'est vrai que ça fout le jetons (et les boules aussi)

The Dissidents a écrit:Sans vouloir polémiquer moi ça me fait penser à un bon coup de scie à metaux...

c'est vrai que la cassure semble bien nette (surtout sans marque) mais qui et pourquoi (deviendrai je parano) sur la tof on voit pas le dessous mais c'est pareil quand je suis arrivé l'axe de roue était enlevé et le morceau de bras pendait au bout de l'amortisseur

The Dissidents a écrit:

Cherche un gars sur le fofo y a bien un mec qui sait souder vers chez toi non? (une bonne soudure ça tient bien t’inquiètes....)

ça je connais, il m'a soudé le collecteur d'échappement arriere cassé juste après la soudure, tout le monde m'avait prédit que ça tiendrait pas, pourtant j'ai fait presque 10000 km depuis et toujours en état !

Ben ça fout les jetons! T'as eu du bol de voir ça avant que ça ne se casse sur la route!

Sacré mauvaise surprise tout de même, mais en même temps il vaut mieux que ça t'arrive à l'atelier que sur la route.

Bon courage pour la suite

Incredible !!
peu importe,comment et pourquoi!!!

faut monter un dossier à HD France et USA !
c pas possible!

hd fait fabriquer en chine ou quoi?
ca sent l'acier a 2 balles

Une bonne soudure et régime obligatoire
C'est quand meme une première inquiétante !!!!!

la vache .......... ca calme enif non ca énnerve ......

quelle année ta memere ?

c'est arrivé a ronald 59 sur la précédente: sa 1340, il a ressoudé et ça n'a plus bougé

je reste sur le culs ! c'est possible ça !

Ca ne peut pas être dû à ta chute précédente?

Ca ne peut pas être dû à ta chute précédente?

Je pense comme toi. Ou la cassure s'est faite suite à une paille déjà présente dans l'acier et affaiblie par ton lourdage par la bagnole.

Ptin Christian, là tu peux aller à la bonne mère et cramer un cierge... Faudrait penser à la changer, elle devient un peu trop noire cette brele...

On peu dire que tu as de la chance dans ton malheur.
Etonnant quand même cette cassure

P'taing, j'avais jamais vu çà.
T'es vraiment pas verni en ce moment, mais d'un autre côté quand on voit la "casse" à cet endroit, on peut aussi se dire que tu es sacrément verni de ne pas t'être vautré.
Ce qui me surprend le plus, c'est cette "casse" nette et franche, comme dit plus haut on dirait une coupe volontaire, un attentat quoi. Mais qui et pourquoi ? bon il ne faut pas tomber dans la parano non-plus, mais çà interpelle quand même.
La dernière fois que tu avais fait changer ton pneu, ils n'avaient rien remarqué, un début de quelque chose.......
C'est vrai que ce doit-être facilement réparable, mis vraiment çà fout les jetons

Comme tout le monde je trouve cette cassure un peu trop nette ! par contre une fois tout démonté on doit pouvoir voir ça de + prés et définir si c'est un acte malveillant ou une casse de cette partie du bras.... justement à cet endroit précis y a t-il ds le bras quelque chose qui pourrait faire que ça ait cassé du style : épaisseur de métal différente....ou autre ?

meme si c'était un acte malveillant il aurait fallut démonter la roue pour pouvoir scier le bras et tout ce que ca entreprend pour le faire sans ce faire remarquer peu problabe a mon avis

Marder a écrit:

Ca ne peut pas être dû à ta chute précédente?

Je pense comme toi. Ou la cassure s'est faite suite à une paille déjà présente dans l'acier et affaiblie par ton lourdage par la bagnole.

Ptin Christian, là tu peux aller à la bonne mère et cramer un cierge... Faudrait penser à la changer, elle devient un peu trop noire cette brele...

+1 pour la paille, je pense aussi que je la changerai car plus vraiment confiance aprés tout ça
Mais bizarre que tu ne l'ai pas senti bouger surtout dans les virages elle ne devait pas être aussi stable qu'a l'habitude ?
@+

pour essayer de répondre à toutes les questions

- depuis l'accident j'ai fait plus de 8000 km j'aurai du sentir quelque chose depuis
- au dernier changement de pneu rien, y a presque 12000 (donc avant l'accident)
- par contre la veille du changement de pneu donc dimanche en revenant de notre balade je suis parti en vrille ( fortement) sur du gasoil sur la route dans un virage, j'ai bien cru que j'allais me retrouver par terre, Genemat qui me suivait l'a bien cru aussi et a eut peur pour moi, tout s'est bien passé ensuite plus aucun probleme dans les virages ni ailleurs on a fait les 20 derniers km
plus le lendemain pour aller au changement de pneu presque autant
- Non je ne vois pas quand ça a pu casser

La brele devrait arriver chez Massilia aujourd'hui je vous tiens au jus !

peredodu a écrit:pour essayer de répondre à toutes les questions

- depuis l'accident j'ai fait plus de 8000 km j'aurai du sentir quelque chose depuis
- au dernier changement de pneu rien, y a presque 12000 (donc avant l'accident)
- par contre la veille du changement de pneu donc dimanche en revenant de notre balade je suis parti en vrille ( fortement) sur du gasoil sur la route dans un virage, j'ai bien cru que j'allais me retrouver par terre, Genemat qui me suivait l'a bien cru aussi et a eut peur pour moi, tout s'est bien passé ensuite plus aucun probleme dans les virages ni ailleurs on a fait les 20 derniers km
plus le lendemain pour aller au changement de pneu presque autant
- Non je ne vois pas quand ça a pu casser

La brele devrait arriver chez Massilia aujourd'hui je vous tiens au jus !

Eh ben si, ton souvirage à du transmettre un gros effort sur la roue donc sur le bras et surement le casser. peut ètre avait il aussi une
petite faiblesse à ce niveau..........Mais bon !
Ce n'est que supposition.
Malgrès tout, gros coup de chance cette fois encore après François qui s'en sort pas si mal. Peut ètre une bonne étoile chez les sudistes