L'histoire de mon SB, de plus en plus noir et perso...

Bonjour à toutes et tous,

J'ai reçu mon SB mi-novembre dernier, en y faisant mettre pas mal d'accessoires que j'avais commandé pour lui, et depuis il évolue tranquillement, vers plus de noirceur, et il me plait de plus en plus mon Street Bob...

Voilà son histoire, en images bien sûr !

Vous savez tous je pense à quoi ça ressemble Stock :



Voilà maintenant ma moto sur le pont pendant qu'ils montaient les accessoires avant la livraison :


Enfin on voit surtout les pots (V&H Big Shots) et un peu les commandes avancées...

Voilà la moto telle qu'elle m'a été livrée :




Il y a du noir (guidon, leviers...) du Stage 1, une grosse selle de tourisme...

Mais c'est vrai que cette selle casse un peu la ligne arrière de la moto, son côté bobber ! Mais bon, ma passagère y est bien... mais pour moi tout seul... les photos dans une poignées de posts

Pendant l'hiver dernier (oui il est fini le salop) j'ai pris assez cher cause du froid et ma brêle aussi cause pas de garage... du coup :





ça en fera frémir plus d'un mais c'est comme ça ! si ça peut vous rassurer, maintenant j'ai un garage pour ranger ma belle... Et à cette époque j'ai aussi mis des poignées chauffantes, que je recommande à tout ceux qui n'ont d'autre moyen de transport que leur harley !

Et il s'est remis à faire beau !!!! J'ai remis la selle solo d'origine et....




rhaaaa !!! la silhouette est vraiment mieux comme ça... du haut du guidon juste au cul de la meule...

Belle bête

Et voici les dernières modifs...

Kit pour accessoires amovibles et repositionement des clignos arrière... mais surtout, les cache culbu noirs !!! c'est juste ce qu'il lui fallait à ce moteur, du noir, encore du noir ! et le nouveau "non-cache" filtre à air avec médaillon "1" ; c'est un nouveau truc au dernier ajout du catalogue HD spring ; toutefois faites gaffe, il faut un filtre à air SE rond ! le "multi-fit", pas le Dyna en goutte d'eau : ça donne ça :



Je suis vraiment content du style que ça donne !

Vous aurez aussi peut-être remarqué les reposes pieds en position médianne, c'est à dire qu'il m'arrive de rouler un poil au dessus des limites de vitesse , et garder les jambes en avant est assez fatiguant, du coup dès la 6 passée je peux mettre mes pieds au milieu et c'est bien moins crevant.

tres beau

Aujourd'hui ma douce et moi sommes parti en vadrouille, donc voici mon Street Bob en version tourisme (les sacoches sont des Küryakyn)




Il me semble qu'avec le dossier, et la grosse selle, ça donne une nouvelle forme à la moto qui n'est pas laide, en tout cas bien mieux que la selle duo sans le dossier.

Voilà pour l'instant, j'adore ma moto, déjà 4000 kilomètres depuis que je l'ai, et je suis pas prêt de m'en lasser !

La suite ? je vais essayer de faire passer en garantie une fuite au niveau des joints de fourche avant et de mettre des fourreaux noirs !

Et puis je lorgne méchant sur les nouveaux Twin slash en noir chez V&H...

Comme dirait l'autre, a biker work is never done...

et comme dirais l'autre..................black is beautifull

hilux a écrit: et comme dirais l'autre..................black is beautifull

Yes

merci pour les messages.

au passage je remarque que tu as remis des poignées "nostalgia" j'les aime bien moi ces poignées niveau look et prise en main

Très sympa, j'adore ton filtre à air, c'est l'ensemble ou juste le capot que tu as changé ? Aurais tu la référence ou un lien ?

Les poignées c'est bien les Nostalgic, que j'avais au début et en version chauffantes ensuite.

Pour le filtre à air il faut :

_Le filtre à air SE rond "multi-fit" : 29773-02C
_La plaque d'appui noires (pas obligé il y en a une grise avec le filtre) : 29586-06
_Le "SE Air Cleaner Trim Installation Kit with Rain Sock" : 28728-10 c'est juste une "chaussette" comme celle qui vient avec le side winder ; ça fait cher le bout de tissu !!! 22€ chez Chopper Monkey, là où je commande tout.

Ensuite on peut mettre n'importe quel médaillon de filtre à air, celui que j'ai mis est donc le "1" : 27956-10

Si tu n'es pas déjà en Stage 1 il faut aussi le boitier d'injection... et là ça fait mal au budjet ! 32109-08A

les caches culbu noirs, ça le fait bien !

wildsidecar a écrit:les caches culbu noirs, ça le fait bien !

Carrément, je regrette pas une seconde cette modif... malgré le cout de la main d'oeuvre pour ça...

si je suis en stage 1 mais en 1450, vais voir sur leur site si je trouve

tient :

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448774802&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309367433&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309367433&bmUID=1264405858932&bmLocale=en_US

c'est la finition "granuleuse" la teinte des cache culbu ?

put... j'adore vraiment, ça change tout !
pis ceux en alu d'origine sont déja tout moches sur mon SB....a repolir déja....

S.d.M a écrit:tient :

[url=http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448774802&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309367433&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309367433&bmUID=1264405858932&bmLocale=en_US

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448774802&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309367433&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309367433&bmUID=1264405858932&bmLocale=en_US[/quote[/url]]

Merci à toi ;)

un hiver dehors...
:.12:

sans bache...

Et bien, elle n'a pas trop souffert?
Pour le reste le black lui va à ravir.
Elle est gâté cette brêle!

Goofy a écrit:

S.d.M a écrit:tient :

[url=http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448774802&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309367433&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309367433&bmUID=1264405858932&bmLocale=en_US

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448774802&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309367433&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309367433&bmUID=1264405858932&bmLocale=en_US[/quote[/url]]

Merci à toi ;)

Si le lien ne marche pas (il marche chez moi) tu tapes 28728-10 dans le champ de recherche du GMA sur HD US.

wildsidecar a écrit:c'est la finition "granuleuse" la teinte des cache culbu ?

put... j'adore vraiment, ça change tout !
pis ceux en alu d'origine sont déja tout moches sur mon SB....a repolir déja....

ouaip ! Wrinkle black !

chris35 a écrit:un hiver dehors...
:.12:

sans bache...

Et bien, elle n'a pas trop souffert?
Pour le reste le black lui va à ravir.
Elle est gâté cette brêle!

Je lui ai mis pas mal d'éléphant bleu pour retirer le crade et surtout le sel !!!! mais l'était pas jojo a voir mon SB !

Pis une bâche dans les rue de paris ça sert à rien, à part à faire un cadeau au premier connard venu qui se sert !!

Belle meule !



@+ Fred.

wildsidecar a écrit:c'est la finition "granuleuse" la teinte des cache culbu ?

put... j'adore vraiment, ça change tout !
pis ceux en alu d'origine sont déja tout moches sur mon SB....a repolir déja....

Je pense savoir pourquoi...

Magnifique ta brêle ...par contre c'est vrai que laissée dehors ça fait peur !!!

Heureusement que tu as trouvé un garage ...

RKC34 a écrit:Magnifique ta brêle ...par contre c'est vrai que laissée dehors ça fait peur !!!

Heureusement que tu as trouvé un garage ...

J'avais pas trop le choix question budget pour un garage en plein Paris !! Je suis bien content de la garer à l'abri maintenant, plus serein !

thierry24 a écrit:

wildsidecar a écrit:c'est la finition "granuleuse" la teinte des cache culbu ?

put... j'adore vraiment, ça change tout !
pis ceux en alu d'origine sont déja tout moches sur mon SB....a repolir déja....

Je pense savoir pourquoi...

ouais, passque t'es pas venu leur passer du belgom

Nouveaux silencieux, sur les collecteurs d'origines :



Bon les par-chaleurs noir c'est pour bientôt, voir le fil sur Borie :
http://www.passion-harley.net/concessions-et-gris-f15/nouveau-hd-a-villiers-sur-marne-t10708-60.htm

Et les pots d'avant, les Big Shots V&H sont en vente, si ça tente quelqu'un :
http://www.passion-harley.net/ventes-de-pieces-et-accessoires-f26/vancehinces-big-shots-noir-pour-dyna-06-10-400-t20224.htm

tiens pourquoi avoir changer tes V&H y'etaient sympa , trop bruyant ?