mon 48 modifié

Belle meule

désolé pour l aigle je pensais que c etait ta becane en tout cas belle machine je me repète mais je trouve que le sporter a une geule d enfer

expl0rer a écrit:Euh, il est pas sur la mienne cet aigle, je suis plus dans le style dépouillé hormis le réservoir.

Non il est sur la mienne, ca fait effectivement un peu aigle au cul...mais j'aime ce qui vole..alors...hier j'ai mis un Bullet ...filtre a air...j'ai bien pris de sphoto mais avec mon iPhone et ce genre d'appareil photo c'est de la merde pour transférer ...enfin il faut que je trouve la manip. Pour ce qui est du résevoir supplémentaire ca avance un peu....

ouep belle bécane!

Superbe

Lorsque j'étais dans l'attente de la réception de mon 48, j'avais repéré le tien sur le net. J'adore ton réservoir!

Très jolie et le réservoir je suis love
En 3 jours pas chaumer

merci pour vos remarques.

Les transfo se sont faites très rapidement après la reception, mais faut vraiment dire que vu le délai entre la commande et son arrivée, j'ai bien eu le temps de préparer ce que je voulais.

Je suis entrain de réfléchir pour monter des plateformes à la place des cales pieds.
je veux commencer par travailler ces plateformes au format de fixation clevis en les retaillant afin qu'elles me servent de support de fixation pour les secondes après les avoir poncées et peinte en noir (je suis pas chrome):



je viendrai ensuite fixer par dessus celles ci :



Je devrai ainsi pouvoir conserver l'articulation des cales pieds standard, mais avec une course limitée.

Très sympa!!
Pourrais tu me dire ou tu as trouvé ton réservoir? Moi aussi je suis en 48. Par contre quand tu dis que tu a fais 250 km avec le plein la première sortie, tu m'expliquera car a 128 km je suis en rade...........
C'est pas le première fois que j’entends ça en plus.
Bref ça m'intéresse de changer le réservoir donc si tu as plus d'info je suis preneur MERCI BCP!

moi avec mon 12,5 litres j'arrive approximativement à 160 km 180 sans trop forcer mais là faut savoir ou y a une pompe sinon... et pou pousser 250 kilos

sinon pas mal le look !

Loison tu as des photos?

expl0rer a écrit:merci pour vos remarques.

Les transfo se sont faites très rapidement après la reception, mais faut vraiment dire que vu le délai entre la commande et son arrivée, j'ai bien eu le temps de préparer ce que je voulais.

Je suis entrain de réfléchir pour monter des plateformes à la place des cales pieds.
je veux commencer par travailler ces plateformes au format de fixation clevis en les retaillant afin qu'elles me servent de support de fixation pour les secondes après les avoir poncées et peinte en noir (je suis pas chrome):



je viendrai ensuite fixer par dessus celles ci :



Je devrai ainsi pouvoir conserver l'articulation des cales pieds standard, mais avec une course limitée.

Tu as monté les plateformes
j'ai pour intention de faire la même chose... Alors si tu as des photos je suis preneur
En tout cas belle brelle!!!
A+
Skulletor

ça fait un moment que j'essaie de les mettre mais pu.... j'y arrive pas ! je persiste !

Tiens un p'tit tutorial tout maché :

http://www.passion-harley.net/t31028p40-ape-hanger-grandes-sensations#815564

Merci qui ?

merci pedro

Non non pas moi mais Charly toujours plein de gratitude

désolé, merci Charly, mais je patauge toujours dans la semoule, je ne trouve pas "citer" en gros j'essaie d'insérer une photo que j'ai sur mail ça me met photo jpg et pis voilà

en somme je la glisse sur la fenêtre réponse mais c'est l'brin !

mon format fichier n'est pas valable pourtant je l'ai mis en 640!

[quote

[quote="loison"][quote [/quote

quel bordel!

Tu y es presque MDR....

j'vais m'mettre au yoga faut que j'reste

Sinon tu héberge la photo avec SERVING. petit icone "héberger une image" après copier coller.

loison a écrit:mon format fichier n'est pas valable pourtant je l'ai mis en 640!

En JPEG... en Tiff ou autre ça marche pas

J'avais pas fait attention, mais tu vas bien monter des plateformes sur le FORTY EIGHT
Tu risque de toucher dans les virages. Moi avec commandes avancées il m'arrive de toucher alors avec plateformes

loison a écrit:.......
[quote [/quote
.....
quel bordel!
.....
j'vais m'mettre au yoga faut que j'reste

Aller encore un p'tit effort

Je sais que je risque de toucher en virage, je le fait déjà avec les cales pieds d'origine sans y faire vraiment attention.
Mais ça ne m'inquiète pas trop, car dans le montage que je vois les plateformes ne seront pas fixes par rapport au cadre. En effet, elles pourront jouer vers le haut comme les cales pieds d'origine.
Comme ca si elles touchent en virage, elle se redresseront légèrement, faudra juste trouver un moyen de la bordure avec une semelle gomme ou un téton metallique qui s'usera en premier...

unscared a écrit:Très sympa!!
Pourrais tu me dire ou tu as trouvé ton réservoir? Moi aussi je suis en 48. Par contre quand tu dis que tu a fais 250 km avec le plein la première sortie, tu m'expliquera car a 128 km je suis en rade...........
C'est pas le première fois que j’entends ça en plus.
Bref ça m'intéresse de changer le réservoir donc si tu as plus d'info je suis preneur MERCI BCP!

tu cherches sur ebay : "sportster gas tank 2007" ca va te donner des résultats en adaptable ou en occase.
je te met le lien direct :
reservoirs sportster efi sur ebay

Pour ce qui est de l'autonomie, je tourne très régulièrement à 200km avant l'allumage de la réserve. après reste 40km de réserve, mais je déconseille d'être plus optimiste que 20km après l'allumage car la pompe a des ratés dans l'approvisionnement en fonction de la position.

200 KM avec le nouveau réservoir? j'avais compris avec l'ancien?