Re: MUSCLE EN 300

par **motorhead** Sam 22 Oct 2011 - 22:29

une tite derniére:

MUSCLE EN 300 - Page 4 111022103704242780

MUSCLE EN 300 - Page 4 111022103730288665

par **Laurent95** Sam 22 Oct 2011 - 22:29

c est

par **Laurent95** Sam 22 Oct 2011 - 22:32

et celle la
[img]

[/img]

par **motorhead** Sam 22 Oct 2011 - 22:33

Tonio83 a écrit:MAGNIFIQUE !!!!

Tout est beautiful !!!!!!

Meme ton feu arriere arriere est sublime !! tu l'as pris ou ce beau feu ?

Merci

c'est pas ma moto je deteste ces engins MUSCLE EN 300 - Page 4 465647

ce sont des customisations Bad Land !

par **Laurent95** Sam 22 Oct 2011 - 22:34

ok une dernière

[img]

[/img]

par **motorhead** Sam 22 Oct 2011 - 22:39

Laurent95 a écrit:ok une dernière

[img][/img]

puffff c'est pour l'armée americaine ??? MUSCLE EN 300 - Page 4 4276094018

par **motorhead** Sam 22 Oct 2011 - 22:45

dans un autre style:

MUSCLE EN 300 - Page 4 111022105319564213

MUSCLE EN 300 - Page 4 11102210535465948

par **Laurent95** Sam 22 Oct 2011 - 22:47

en 330 c est monstrueux

[img]

[/img]

[img]

[/img]

par **motorhead** Sam 22 Oct 2011 - 22:49

En 330 c'est carrément Enorme!!!!!!!!!!!!!!!!!

par **Laurent95** Sam 22 Oct 2011 - 23:04

c est clair plus besoin de bequille MUSCLE EN 300 - Page 4 807915

par **HYPERMOTARD** Dim 23 Oct 2011 - 0:14

Impressionnant mais inconduisible..... De plus j'imagine même pas le taro des modifs !!!!!! MUSCLE EN 300 - Page 4 312952

Mais c'est vrai que c'est hyper monstrueusement beau !!!!

par **Laurent95** Dim 23 Oct 2011 - 8:44

il semblerai qu avec le 300 pas de soucis moi perso je demande a voir mai j avais un pote qui avait monté un 300 a l arrière sur sa jap(1800VZR)et quand il a modifié sa roue avant pour mettre un 160 bien là plus de soucis sa becane avait la même maniabilité que l origine qui lui est monté en 250 alors je me dit il faut peut être trouver l équilibre optimal entre l avant et l arrière
je mets une petite tof pour ce rendre compte du rendu (meme si c est une jap les modif sont sympas) MUSCLE EN 300 - Page 4 90029

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

par **paco1973** Dim 23 Oct 2011 - 10:50

Le 330 c'est vraiment du délire ! MUSCLE EN 300 - Page 4 578659

par **motorhead** Dim 23 Oct 2011 - 12:34

Tonio83 a écrit:MAGNIFIQUE !!!!

Tout est beautiful !!!!!!

Meme ton feu arriere arriere est sublime !! tu l'as pris ou ce beau feu ?

Merci

un petit lien avec deux trois piéces MUSCLE EN 300 - Page 4 90029

http://www.speed-of-color.de/index.php?list=HECKTEILE

http://www.speed-of-color.de/index.php?cat=HECKUMBAU&product=VRODHB-001&sidSPEEDOFCOLOR=uf5cvadsp6q09dv8akb9hp0qt2

par **Laurent95** Dim 23 Oct 2011 - 12:59

bien cool le lien MUSCLE EN 300 - Page 4 37298

par **motorhead** Lun 24 Oct 2011 - 21:29

motorhead a écrit:
Tonio83 a écrit:MAGNIFIQUE !!!!

Tout est beautiful !!!!!!

Meme ton feu arriere arriere est sublime !! tu l'as pris ou ce beau feu ?

Merci

un petit lien avec deux trois piéces

http://www.speed-of-color.de/index.php?list=HECKTEILE

http://www.speed-of-color.de/index.php?cat=HECKUMBAU&product=VRODHB-001&sidSPEEDOFCOLOR=uf5cvadsp6q09dv8akb9hp0qt2

d' autres petits liens:

http://www.sculpturecycles.com/index.htm

http://www.no-limit-custom.com/html_en/nolimit.htm

MUSCLE EN 300 - Page 4 IMG_0349sm

par **bigcat** Lun 24 Oct 2011 - 21:59

ça a vraiment de la gueule !!!

mais pour la neige t'as les chaines adéquoites ???? MUSCLE EN 300 - Page 4 807915

par **motorhead** Lun 24 Oct 2011 - 22:09

bigcat a écrit:ça a vraiment de la gueule !!!

mais pour la neige t'as les chaines adéquoites ????

chaine maison

par **USMC 1729** Mar 25 Oct 2011 - 11:43

Pour répondre à vos interrogations la conduite avec un 300 est guère plus difficile qu'avec un 240 ou un 260 et l'on s'habitue très rapidement. Par contre il est vrai que le pneu avant parait un peu étroit. Je pense monter une taille suplémentaire à l'avant lors du prochain changement.

Dans un second temps j'aimerais trouver des "T" de fourche plus larges, conserver mes fourreaux d'origne, monter des caches comme dans la version V ROD PUNISHER (vue plus haut) et placer une roue avant de 180 et non une roue de 250.

Toujours des projets.

par **motorhead** Mar 25 Oct 2011 - 18:20

USMC 1729 a écrit:
Dans un second temps j'aimerais trouver des "T" de fourche plus larges, conserver mes fourreaux d'origne, monter des caches comme dans la version V ROD PUNISHER (vue plus haut) et placer une roue avant de 180 et non une roue de 250

Il est vrai que certain pour garder un équilibre entre avant et arrière montent un 160 à l'avant.

Ca change rien selon toi, mais çà devient carrément rock and roll pour faire un col avec une machine comme çà, bon c'est vrai tout dépend de l'usage que l'on veut en faire: parade sur la côte, frime en ville, aspirateur à gonzesse, beaucoup en dragster aussi ... MUSCLE EN 300 - Page 4 807915

par **USMC 1729** Mar 25 Oct 2011 - 21:02

Salut motorhead

Lorsque j'ai commencé la moto les plus gros pneus arrières étaient des 130, j'avais un 1000 kawa MARTIN. Ensuite sont arrivés les 180 puis les 200. Sur le muscle d'origine tu trouves un 240 et moi je confirme qu'un 300 ce n'est pas inconduisible. Dans ma région il y a beaucoup plus de routes sinueuses que de lignes droites. J'aime rouler dans les gorges du Verdon, l'arrière pays Niçois ou le haut Var. Si tu connais la région tu vois ce que je veux dire.

Pour avoir roulé pendant des années avec des motos hyper sportives je dirais que le plus difficile à gérer avec le muscle c'est le poid. L'accélération avec le pignon de 28 ne pose aucun problème. Par contre le freinage malgrè les GALFER c'est plus compliqué. Tu n'arrêtes pas une moto de 300 kg comme une moto de 180 kg. Sinon j'ai choisi la muscle parce que c'est une moto qui procure beaucoup de plaisir de conduite et avec laquelle il est possible d'attaquer en toutes circonstances. Ca pousse fort et j'aime beaucoup.

Donc ce n'est pas uniquement fait pour parader dans les rues de St tropez. En un an j'ai fait plus de 12 000 kilomètres dont 2 000 avec le 300 et je n'ai encore jamais pris l'autoroute. Si tu à l'occasion de venir à l'Euro festival au mois de mai prochain, nous pourons nous rencontrer et tu verras qu'il ne faut pas avoir peur des gros pneus.

MUSCLE EN 300 - Page 4 527845

par **Laurent95** Mar 25 Oct 2011 - 21:20

Mon pote a mis un 160 a l avant et avec le 300 a l arrière c est top maintenant plus large a l avant ça risque d être chaud mais il ne faut pas oublier la largeur de la jante avant si elle acepte la taille pour éviter un pneu trop pincé

par **motorhead** Mar 25 Oct 2011 - 22:03

USMC 1729 a écrit:Salut motorhead

Lorsque j'ai commencé la moto les plus gros pneus arrières étaient des 130, j'avais un 1000 kawa MARTIN. Ensuite sont arrivés les 180 puis les 200. Sur le muscle d'origine tu trouves un 240 et moi je confirme qu'un 300 ce n'est pas inconduisible. Dans ma région il y a beaucoup plus de routes sinueuses que de lignes droites. J'aime rouler dans les gorges du Verdon, l'arrière pays Niçois ou le haut Var. Si tu connais la région tu vois ce que je veux dire.

Pour avoir roulé pendant des années avec des motos hyper sportives je dirais que le plus difficile à gérer avec le muscle c'est le poid. L'accélération avec le pignon de 28 ne pose aucun problème. Par contre le freinage malgrè les GALFER c'est plus compliqué. Tu n'arrêtes pas une moto de 300 kg comme une moto de 180 kg. Sinon j'ai choisi la muscle parce que c'est une moto qui procure beaucoup de plaisir de conduite et avec laquelle il est possible d'attaquer en toutes circonstances. Ca pousse fort et j'aime beaucoup.

Donc ce n'est pas uniquement fait pour parader dans les rues de St tropez. En un an j'ai fait plus de 12 000 kilomètres dont 2 000 avec le 300 et je n'ai encore jamais pris l'autoroute. Si tu à l'occasion de venir à l'Euro festival au mois de mai prochain, nous pourons nous rencontrer et tu verras qu'il ne faut pas avoir peur des gros pneus.

Non mais je n'ai pas peur des gros boudins, c'est money courante dans mon quotidien. MUSCLE EN 300 - Page 4 136122

( ok je sors en plus c'est pas vrai)

Il m'est arrivé de suivre un gars avec un 300 il me semble, et derrière je voyais le gars lutter comme brave pour prendre une malheureuse brettelle d'autoroute, c'est pour cela que j'avais trouvais que c'était de la flute son truc !!! ( il avait plutôt l'air de se faire chier).

Sinon je ne suis jamais allé à l’uro festival mais je bavarderais avec toi avec beaucoup de plaisir autour d'un petit jaune !!! MUSCLE EN 300 - Page 4 719114

par **USMC 1729** Mar 25 Oct 2011 - 22:14

Rendez-vous au printemps prochain et d'ici là bonne route à toi MUSCLE EN 300 - Page 4 458939

par **carrera** Mar 25 Oct 2011 - 22:20

J'ai un pote qui a un 300 sur ça machine et je peux vous dire qu'il attaque comme un malade le gars MUSCLE EN 300 - Page 4 831254

....j'ai été plusieurs fois rouler avec lui et ça vraiment de la GUEULE MUSCLE EN 300 - Page 4 709301

quand on voit le gars manier une machine montée en 300 en faisant un Col dans nos belles routes de....Suisse....(trés trés sinueuse)

par **motorhead** Mar 25 Oct 2011 - 23:02

carrera a écrit:J'ai un pote qui a un 300 sur ça machine et je peux vous dire qu'il attaque comme un malade le gars ....j'ai été plusieurs fois rouler avec lui et ça vraiment de la GUEULE quand on voit le gars manier une machine montée en 300 en faisant un Col dans nos belles routes de....Suisse....(trés trés sinueuse)

plus jeune je conduisais le chopper rigide (650xs) de mon pére avec drag bar et une fourche de 1.2m, et son autre gros custom avec un happe de 52cm ensuite j'ai eu moi même 3 hd un sports bien tapé, vrscb ( rabaissé ... visible sur le forum) et mon street rod.

Donc je mesure le niveau avec ce genre de moto , déjà avec mon street il y avait de l'amélioration mais avec mon vrscb çà frottait de partout,

et mon bon plaisir est sur les petites routes escarpées, alors de mon point de vue ce n'est pas pour moi !!!

Bon ok, si j'avais de la tune à gogo je me ferais certainement des gros délires avec plusieurs HD bien plus fun que ma buell (rigide ....) MUSCLE EN 300 - Page 4 4236303234

J'adore ce genre de monstre, mais j'aime aussi enrouler et malheureusement mais engagements actuels ne me permettent pas ce genre de coquetteries !!!

MUSCLE EN 300 - Page 4 2391470285

par **Bixenté78** Sam 4 Fév 2012 - 0:20

USMC 1729 a écrit:Muscle avec 300 et garde-boue coupé, super look très agressif. J'hésite, mais il me semble que ce garde-boue soit un moulage...

Salut USMC est ce que tu sais ou trouver ce garde boue arrière plus court ? Je le cherche partout
Merci

par **USMC 1729** Sam 4 Fév 2012 - 10:46

Tu vas sur EBAY MOTOR et tu tapes "V ROD REAR FENDER". Ce n'est pas tout à fait le même mais c'est un moule du garde boue arrière du muscle coupé. Il est vendu 259 $ plus environ 80 $ de frais de port pour la France.

Il est possible que j'en commande un mais je voudrai d'abord savoir de combien ils ont racourci le garde boue.

J'espère avoir répondu à ta question

par **Bixenté78** Sam 4 Fév 2012 - 10:59

Oui je l'ai vu il est plus court de 7cm jai deja posé la question a ce vendeur mais il y a un truc que j'aime pas sur celui la c'est le bout de garde boue qui redescend à la place du feu MUSCLE EN 300 - Page 4 660256

par **USMC 1729** Sam 4 Fév 2012 - 19:22

Oui, j'ai vu également le retour qui n'est pas beau. C'est probablement pour rattraper le biais de la partie qui manque.

Si le garde boue est assez fléxible il est peut être possible d'enlever le retour et de fixer le feu?

Qui aura le courage de tenter l'expérience le premier??? MUSCLE EN 300 - Page 4 85798

par **Bixenté78** Sam 4 Fév 2012 - 19:28

le problème est aussi : est ce qu'il a reculé les visseries pour fixer le feu MUSCLE EN 300 - Page 4 85798

je n'ai pas trop envie de tenter le premier MUSCLE EN 300 - Page 4 807915

par Contenu sponsorisé