Présentation de mon 883

phil36 a écrit:
t'as bien bossé entre deux apéros

Je triche j'avais collé la petite devant Artur et les minimoy 1/2/3 et commencé hier après-midi. J'ai récupéré la bécane ce dimanche et pas pu attendre ...

bo boulot çà

canard pervers, ya pas tu touches ta bille

Ça reste du bricolage, avant j'avais du matos, combi tour-fraiseuse, plieuse, etc ... et j'ai tout revendu quand j'ai arrêté la compét' pour faire de la place, rentrer des sous. J'ai bien de potes au circuit avec du top matos, découpe laser etc, mais c'est les vacances, et ça prendrait trop de temps et surtout exploserai le budget pinard. Je préfère donc la bricole à 2 balles tranquille dans ce qui reste de mon atelier, et ça m'occupe.

@ Rone : merci au fait ...

D'ailleurs j'y retourne un peu avant que la cht'ite se réveille.

Sacré boulot en perspective! La base a l'air vraiment belle. Et +1 pour la Springer!

Si un jour tu as besoin d'un coup de main, n'hésite pas, je coûte cher en bière mais je peux tenir un tournevis

beau travail et peu de temps perdu depuis ton acquisition . bravo
j'ai hate de le voir fini

Florian58 a écrit:Sacré boulot en perspective! La base a l'air vraiment belle. Et +1 pour la Springer!

Si un jour tu as besoin d'un coup de main, n'hésite pas, je coûte cher en bière mais je peux tenir un tournevis

Passe quand tu veux, même si t'as 2 pieds gauches à la place des mains, y a toujours à boire pour ceux qui passent (en plus, la semaine dernière j'étais en Bretagne et je viens de rentrer 4 cartons de Chochen, si tu connais pas je te ferai goûter ça, un miel.

Ce matin j'ai démonté 2 - 3 bricoles pour asticage de ce qui était un peu piqué et redonner un air de plus neuf, des conneries disques etc ... et pas faire trop de bruit ...

Pis j'ai attaqué le mini garde-boue et son support, en fait je veux que les 2 fixations passent dans l'axe des amortos, histoire de pas trop les voir. J'ai choisi de le rendre solidaire au bras oscillant pour garder le même espace entre lui et le pneu qlq soit l'écrasement des ressorts, je me tate pour faire ça assez souple des fois qu'un ragouriot passe entre le pneu et le truc, mais que ça gigotte pas trop non plus.

Cette a-m sieste obligatoire pour le monstre, et j'attaque la fixation du feu sous la selle.

C'est ça à monter, assez discret ça fait les 2, stop et feux rouge, mais c'est blanc éteint :

En fait je vais voir si j'ai le temps d'en faire un peu et que tout soit remonté pour aller faire un tour au free wheels ...

euh, oublie pas d'enlever l'élastique en haut de page, hein !

Présentation du bordel, calage bout de ficelle et craie + fil à plomb histoire que tout soit quand même au maximum dans l'axe, normalement si je ne me suis pas planté on pourra passer un doigt entre le pneu et le GDB. Les 2 fixations sont juste pour prendre le gabarit et la forme, je vais faire ça en plusieurs épaisseur d'alu, pour comparer la rigidité, ensuite, perçage, polissage et 1ère couche de peinturlurage.

Vu de coté, une petite idée de ce que ça va donner, on ne voit pas les fixations, au passage on devine le mini porte-bagage et les fixations des clignos :

Panther a écrit:euh, oublie pas d'enlever l'élastique en haut de page, hein !

Yes, d'ailleur chui content elle rentre juste du taf et elle m'a trouvé des mini-tendeurs noirs, pile comme je voulait

Saturnin a écrit:

Panther a écrit:euh, oublie pas d'enlever l'élastique en haut de page, hein !

Yes, d'ailleur chui content elle rentre juste du taf et elle m'a trouvé des mini-tendeurs noirs, pile comme je voulait

dis-le, mais dis-le que t'es gâté ... faut savoir avouer certaines choses, tu sais

C'est surtout que comme ça elle sait où je suis et ce que je fait, et pas en train de me traîner

Bon pour faire suite à l'excellent post de notre camarade Albatros (un type qui vole mais n'habite pas dans le 9/3)

Rappel de son excellent taf : http://www.passion-harley.net/t26427-reservoir-supplementaire-pour-48

Je vais donc dés cette après-midi me mettre sur le défi

Cahier des charges :
- Améliorer sensiblement l'autonomie à cause du bidon du Sport qu'est petit, (pour ceux qu'oublient qu'avec la réserve faut pas faire 50 bornes avant de commencer chercher une station, du vécu il a pas si longtemps, et toute la troupe est emmerdée ...)
- Système fiable, limiter au maximum l'électronique
- Avoir la possibilité de raccorder la chose pour en faire profiter un camarade de galère
- Que ça soit facilement réalisable, même pour ceux qu'on pas d'étuve de cuisson pour faire des pièces en fibre carbone ...
- Que cela soit éventuellement réutilisable pour monter sur une prochaine moto, voir mieux "recyclable" !
- Que coûte pas trop cher

Saturnin a écrit:Bon pour faire suite à l'excellent post de notre camarade Albatros (un type qui vole mais n'habite pas dans le 9/3)

Rappel de son excellent taf : http://www.passion-harley.net/t26427-reservoir-supplementaire-pour-48

Je vais donc dés cette après-midi me mettre sur le défi

Cahier des charges :
- Améliorer sensiblement l'autonomie à cause du bidon du Sport qu'est petit, (pour ceux qu'oublient qu'avec la réserve faut pas faire 50 bornes avant de commencer chercher une station, du vécu il a pas si longtemps, et toute la troupe est emmerdée ...)
- Système fiable, limiter au maximum l'électronique
- Avoir la possibilité de raccorder la chose pour en faire profiter un camarade de galère
- Que ça soit facilement réalisable, même pour ceux qu'on pas d'étuve de cuisson pour faire des pièces en fibre carbone ...
- Que cela soit éventuellement réutilisable pour monter sur une prochaine moto, voir mieux "recyclable" !
- Que coûte pas trop cher

Bon b'in achète toi un sac a dos plus grand.....le coup de la saccoche ou encore celui du tube inox....ou simplement une carte total... Allez fais nous un truc en tole inox soudée moulée frapp ée...

pourquoi s 'embeter ...ficelé au sisibar et roule ma poule



cela dit, je comprend la demarche d'albatros , sur le fond son truc c'est de fabriquer des "machins" en fibre de verre , alors tout y passe ..........c'est pareil pour moi avec la ferraille

Comme j'ai pas de ssissi bar j'a quand même bossé un peu :
Donc récup du reste du support de plaque de la bécane du gamin (ça lui appredra à laisser sa moto dans sa chambre et filer 6 moi en cropisère en Lybie à nos frais !)
Un bout de tole plié en 3, un perçage taraudage et 2 mini-tendeurs (y en avait 8 dans le paquet qu'elle m'a acheté comme ça ils ont trouvé usage).
Je suis allé à la déchetterie chercher un bidon en tole que j'aurai peint en noir mat avec un bel autoc HD mais nada, plus que des merdes rouillées ou du plastoc, donc en attendant comme les cotes sont les mêmes j'ai opté pour un bidon du Services des Essences des Armées.





Vous remarquerez au passage le montage provisoire des cligno et des feux à leds sous la selle et le porte combarde ..

Détail du feu, son support est fait dans un bout de tole, restera à la peindre en noir (comme le reste d'ailleurs rien n'est fini en matière de peinture).




Reste à ce niveau toutes les finitions passer les cables dans de la gaine thermo, branchement, protéger le coin où il y a toutes l'électricité avec un truc adhésif caoutchouc ...

@ l"Albatros : Tu remarquera que pour le truc le cahier des charges est donc rempli, ça m'a coûter un bras, et une heure prise sur la sieste

Là j'ai un foromeur qui vient d'appeler, il arrive donc du coup j'ai juste préparé mes collecteurs, fini de virer les verrues (à mon avis ça va pas être fait ce soir, l'apéro va commencer plus tôt).

Ah si à la déchetterie il y a un camion qu'à benné tout un tas d'extincteurs, de mini bouteilles de gaz, et j'en ai récupéré, taille 20 cm, je pense que ça va finir sur la moto ... j'ai commencé à tracer.

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Mais ma parôle, il est fou ce canard, il a attrapé la grippe abière .............. il bosse avec les ailes et les pattes à la vitesse où ça avance .........

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..pas mal ton levier de vitesse. !!!

c'est bon tous ça "canard" . ça commence a prendre forme

Bon, la boutanche de Chouchen étant vide, (merci à Florian de m'en avoir laissé un peu), je vais fignioler ce qui est en cours, le reste attendra because Madame est en vacances à partir de ce soir et vaut mieux que je mette un petit sbreak à mes activité "motardes", ... quoique ...

albatros57 a écrit:..pas mal ton levier de vitesse. !!!

et mon beau réservoir d'apoint "largable" ! T'as pas fait de commentaire

Super ton boulot Saturnin
Support plaque, délocalisation du compteur, rabotage du GB AR, réservoir supplémentaire largable (pratique lors des manifs ), levier de vitesse qui risque vraiment de faire parler... t'es trop fort

Aller comme je sens que ça va être l'heure

Samuraï a écrit:Super ton boulot Saturnin
Support plaque, délocalisation du compteur, rabotage du GB AR, réservoir supplémentaire largable (pratique lors des manifs ), levier de vitesse qui risque vraiment de faire parler... t'es trop fort

Aller comme je sens que ça va être l'heure

Déjà commencer, vers 16 h, pis ça va être un dur week-end, de gros arrosages en perspective dont une bouteille de 51 prévue moi pour dimanche, je vais être frais

Alors évites la soudure et le polissage

Pour le polissage ça va aller au contraire ça aide vu combien c'est chiant (vais peut-être attaquer la fourche plus tôt que prévu du coup)

Le risque c'est de pas bien lire et d'attaquer au 80...


Sinon c'est vrai : c'est chiant mais quel beau résultat