Démontage, remontage poignée de gaz...

rien de plus simple mais lorsque tu va ouvrir tu vas voire il y a 2 cables tu les detends fait attention car ou bout des cables il y des hergots a ne pas perdre tu monte la nouvelle et tu retends les cables pour l autre coté moi je me suis pas fait chier coup de cuter mais tu peux la decoler avec un tournevis

pas de soucis tu vas voir tu as un genre d ecrou allongé pres du commodo donc il faut les désséré a fond ils sont protégé par une une gaine surtout fait attention a l ergo qui est au bout du cable

[i]ça y est poignée droite remontée, par contre quand je relache la poignée, j'entends un tic....qui proviens ,d'apres moi, de cette roulette comme mi sur la photo...

et quand je tire a fond sur la poignée elle reste casiment bloquée a fond.... et la roulette reste bloquée en haut comme suit sur la photo, elle frotte peut etre la tige

sur cette derniere photo, les deux pièces ne se touchent pas mais sont tres proches, sans rien toucher, vous aussi????
voilà, mes soucis, .....
merci de vos conseils, et votre aide...
Nrs....[i]

perso moi quand j avais changé les poignées je n ai rien touché a tous ca j ai simplement perdu 10 minutes a regler ces 2 mollettes pres la poignée pour que le retour soit correct afin d eviter que la poignée se bloque quand tu la rellache car il ne dois pas avoir de raison pour tu interviennes autre part

il y a pas de raison que ca bloque fait chier bon les copains un petit conseil pour eviter qui flingue tous les radars pour aller chez son cons

pas de soucis en tous cas cool que tu as reussi a tous remonter c est vrai c est la merde ces 2 molettes mais si tu affines ton reglage sa coincera plus