ESSAI du ROAD KING SPECIAL POLICE 2011

pour Noël équipez votre passagère , 
 costume ultra sexy de Fliquette très innovant car il inclu une ceinture à LED qui s'éclaire et clignote en 2 couleurs (rouge et bleu). Superbe robe jarretelles boutonnée sur le devant avec badge police. Ouverte sur le bas du dos pour un effet 2 pièces vu de derrière. Livrée avec menottes et casquette police us.

tout y est , perfect .

Bin, elle va pas avoir chaud la passagère

Est-ce qu'on peut changer le relais pour éviter que la ceinture clignote ? Ou est-il caché ?             

CHEVY a écrit:Est-ce qu'on peut changer le relais pour éviter que la ceinture clignote ? Ou est-il caché ?             

tu en poses des questions toi , t'es de la police ? 

CHEVY a écrit:Est-ce qu'on peut changer le relais pour éviter que la ceinture clignote ? Ou est-il caché ?             

Entre les jambes : elle a un sexe à piles !

NessII a écrit:

CHEVY a écrit:Est-ce qu'on peut changer le relais pour éviter que la ceinture clignote ? Ou est-il caché ?             

Entre les jambes : elle a un sexe à piles !

Et la peau lisse aux fesses

la legende est inscrite sur le bas de la photo  

un side ,    et un HD !!!!

ma road king police 2013 en version "regular" avec le pare-brise. Coté protection, rien de catastrophique par rapport au fairing , je m'attendais à me les geler un peu plus. un mieux sensible sur la direction plus légère, et pour le coté esthétique, chacun son avis !  
j'ésite toujours à habiller un peu le réservoir par un emblème harley, ou sticker spécifique police.

l'emblème Harley voire rien ,me semble plus raccord avec ta police très élégante et très discrète dans le genre .

J'ai vu un RK Police chez ATS ce week-end

Une question : c'est normal le gros cable qui sort de la console et qui rejoint le dessous de la selle et la patte de fixation de la selle très visibles et pas du tout intégrés ? Z'auraient pu faire un effort de finition sur ce coup-là...

Je l'ai vu la semaine dernière, et j'ai été un peu déçu ...
je ne sais pas pourquoi, juste l'ensemble

Laurent75 a écrit:J'ai vu un RK Police chez ATS ce week-end

Une question : c'est normal le gros cable qui sort de la console et qui rejoint le dessous de la selle et la patte de fixation de la selle très visibles et pas du tout intégrés ? Z'auraient pu faire un effort de finition sur ce coup-là...

Oui c'est normal qu'on voie un peu l'envers du décor puisque la selle n'est pas plaquée sur la moto comme un RK standard.

Le RK police est une moto de fonctionnaire prévue comme telle et le confort pour effectuer un roulage important a été privilégié au détriment de petits détails d'ordre cosmétiques . La hauteur de selle conséquente et pas forcément accessible à tous permet de faire travailler soit un combiné pneumatique soit hydraulique selon les modèles .

Mais tu t'es assis dessus je suppose , pour t'en convaicre par toi-même ...   

what'else ?

C'est vrai qu'on est assis bien haut, et que la selle est très confortable.

Ce n'est sûrement pas l'essentiel, mais même pour une moto "utilitaire" destinée à des fonctionnaires, ça fait un peu mesquin ce câble qui traine... Faire un cache spécifique ne les aurait pas ruiner. Parce que de ce côté-ci de l'Atlantique le prix n'est pas différent de celui d'un RK Classique.....

Joe Cool a écrit:Je l'ai vu la semaine dernière, et j'ai été un peu déçu ...
je ne sais pas pourquoi, juste l'ensemble  

normal , malgré les évolutions communes à toute la gamme ,il y a des trucs "spécial police" en moins sur le nouveau modèle .
plus de protections de coffres ni de garde-boue avant , plus d'emplacements d'inserts police ou sheriff , (faut trouver un emplacement quelque part plus bas sur le flanc du coffre ...) . D'ailleurs les coffres sont dorénavant des modèles standards à toute la gamme touring  (fini les gros palets d'ouverture rapide ).Le porte bagages ne supporte plus lui et ce depuis 2013 ,le système de réservoir hydraulique bien sympa et facile à règler avec sa petite pompe .

Laurent75 a écrit:C'est vrai qu'on est assis bien haut, et que la selle est très confortable.

Ce n'est sûrement pas l'essentiel, mais même pour une moto "utilitaire" destinée à des fonctionnaires, ça fait un peu mesquin ce câble qui traine... Faire un cache spécifique ne les aurait pas ruiner. Parce que de ce côté-ci de l'Atlantique le prix n'est pas différent de celui d'un RK Classique.....

Le prix des modèles police en France est laissé à l'entière initiative des concessionnaires , en 2011 certains après avoir joué la carte de la rareté du modèle et donc avec un prix en conséquence de ce fait ,  ont été moins gourmands en voyant leur modèle prendre racine dans leur showroom .
Sur le modèle 2011 , s'il est vrai qu'un câble passe pour la connectique du dashboard , le réservoir est noir , le câble aussi , on ne peut pas dire que celà saute aux yeux , et ce que l'on soit assis ou à côté de la machine .

Maintenant si ça agace  vraiment , ça ne doit pas être un problème insurmontable de réaliser un petit cache pour masquer 5cm de câblage . 



http://www.passion-harley.net/t37382-combien-electra-police-sur-le-forum-passion-harley

Moi le modèle 2014, il me branche bien en bicolore noir et blanc, le hic c'est le prix, à l'initiative du concessionnaire, ça ce traduit par  : le maximum. 

CHEVY a écrit:Moi le modèle 2014, il me branche bien en bicolore noir et blanc, le hic c'est le prix, à l'initiative du concessionnaire, ça ce traduit par  : le maximum. 

tout se discute ,sauf s'il y a d'autres  amateurs très motivés . La loi de l'offre et de la demande ...

Ben j'suis en pleine discute, mais on m'entend pas trop quand c'est moi qui parle

d'un autre côté , quelle que soit l'issue des négociations tu repars de toutes façons au guidon d'une Harley police  

ça devrait tempérer le côté "maître du Monde" du vendeur en face de toi .

les dessous de la belle

la police attitude 

belle prise d'angle sans toucher les marches-pieds

un p'tit coup de lever de panier

le parc des compétiteurs 

PierreRKpolice a écrit:les dessous de la belle

bien conçues les protections de la police , en particulier pour des chutes à l'arrêt, pas trop de casse !

enfin surtout pour les modèle avant 2014 , sinon le coffre fait crac sans protections 

lignes épurées ou protections ? that is the question   

tu peux virer les coffres,pour épurer la ligne 

ou éviter de tomber.