Mon Forty Eight

Pour la conso, ça varie en fonction de la route...j'ai fait 130 bornes de ballade aujourd'hui et le voyant s'est allumé a 113 kms, j'ai continué jusqu'a la prochaine station et j'ai mis 6,42 litres pour 127 kms!!!
Parcours a 130 sur autoroute et 100 sur nationale!!!!
Après un sporster c'est pas le modèle le plus approprié pour aller jusqu'en Ukraine.....ou avec plein de ravitaillements!!!!
Sinon, belle bécane, j'aime bien la selle 1200 ça change la ligne!!!

lolo964c2 a écrit:Ca y esr première modif effectuée! Bon ok c'esy une micro modif mais tout de même...
Aujourd'hui, suppression des catabeurk!

Splendide et visible 1ère modifi, envoies le fotos

C'est bien une Zero Eng. A voir si nos amis possesseurs de Sprtster arrivent à faire quelque chose qui soit sûre...

J'ai hate de voir ça !

Aujourd'hui passage au stage 1 et pose d'un nouveau filtre à air!

Bien vu le stage 1... Alors le résultat
Il y a changement (couple, vitesse, chauffe...) où non
Bref belle meul
Au passage ton filtre a déjà pris un coup dans l'cornet
A+
Skulletor

Par contre, vire les tétons de repose pied....ça fait vite un troisième point dans les virolos........et c'est pas beau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Skulletor a écrit:Bien vu le stage 1... Alors le résultat
Il y a changement (couple, vitesse, chauffe...) où non
Bref belle meul
Au passage ton filtre a déjà pris un coup dans l'cornet
A+
Skulletor

Alors au niveau du couple, la différence se fait sentir surtout à mi-régime où là là cela pousse plus sévère.
Pour la température franchement je n'ai pas vu la différence!
En ce qui concerne la vitesse, j'ai l'impression qu'elle monte plus vite mais cela est dû très certainement à l'augmentation sensible du couple.

Enfin oui le filtre a déjà pris un coup dans le cornet!!

@eric 88: tu ne pense pas si bien dire pour les tétons, le WE dernier j'ai failli me retrouver par terre à cause du droit! Je pense qu'ils vont bientôt voler!

Ben ouais, 3 points d'appuis, ça en fait un de trop!!!!!!!!

Trop réussi, cette becane, je vais aller en négocier une a la cons! seul probleme, les délais de livraison!

lolo964c2 a écrit:Bon du nouveau dans mon garage!
Après 700 bornes au guidon de mon 48 ce WE, et de nombreux arrêts aux stations services!, j'ai décidé de monter ce soir les quiet baffles pour mes V&H.
Verdict demain!

ca c'est du quiet ça doit atténuer grave

je les avais mis sur mes Vances ... tu verras c'est génial , plus de popcorn a la decceleration , son plus rauque moins fatiguant et très Vivant quand meme .

Pour moi ça a été la solution idéales , je passais en 3 devant les bleus sans soucis mais des que tu ouvres

lolo964c2 a écrit:Je vous présente mon 48 vivid black modèle 2012 dont j'ai pris livraison jeudi dernier
Options: kit passager, selle biplace HD, ligne Vance & Hines Short Shots + stage 1
A ce jour 130 km.......de pur bonheur.
Comme je le dis depuis que je l'ai, c'est la première fois que je prends goût à "cruiser" au guidon d'une bécane.
J'adore cette moto

Ptain, je craque sur ce jouet!!!!!! avec les V&H, trop belle!!!!

rien a dire

Petite nouveauté du jour ;-)

https://2img.net/r/ihimizer/img845/3886/hd48stage1004.jpg

Dommage qu'elle n'existait pas a l'époque, j'aurais bien commencé avec ce modèle....

Elle est vraiment bien avec cette sortie de pots !!! - Pour la selle bi-place je suis parti sur une "Le Pera Silhouette" mais l'effet bec de canard à l'avant me chiffone un peu, il faudrait que je trouve un sellier dans le coin qui me refasse l'ajustage.