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Perte de puissance Dyna Sport
par Pascal95 Lun 14 Mar 2011 - 16:02
Bonjour
Après quelque mois d'inactivité j'ai réutilisé ma Dyna Sport (carbu) et en roulant j'ai par moment des pertes de puissance très courtes , une à deux secondes, comme si l'essence n'arrivait plus..
Je suspecte :
- une saleté dans le carbu
- le tamis du robinet d'essence
- le système de dépression du robinet d'essence.
Vous avez des idées ?
Merci
Pascal95
Après quelque mois d'inactivité j'ai réutilisé ma Dyna Sport (carbu) et en roulant j'ai par moment des pertes de puissance très courtes , une à deux secondes, comme si l'essence n'arrivait plus..
Je suspecte :
- une saleté dans le carbu
- le tamis du robinet d'essence
- le système de dépression du robinet d'essence.
Vous avez des idées ?
Merci
Pascal95
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Quel robinet d'essence sans dépression
par Pascal95 Mar 15 Mar 2011 - 10:15
Bonjour,
Le robinet d'essence de mon 1450 fonctionne avec un système de dépression.
C'est bien pour les étourdis mais ca tombe en panne (membrane HS)
Avez vous déjà remplacé le votre et par quel marque ? Pingel, EMS, Accel....?
Merci
Le robinet d'essence de mon 1450 fonctionne avec un système de dépression.
C'est bien pour les étourdis mais ca tombe en panne (membrane HS)
Avez vous déjà remplacé le votre et par quel marque ? Pingel, EMS, Accel....?
Merci
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Re: dyna Sport (Carbu) en stage 1 et vibration
par WebMaster Mar 15 Mar 2011 - 11:13
J'ai un pingel, il est beau mais cher
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Re: dyna Sport (Carbu) en stage 1 et vibration
par slk Mar 15 Mar 2011 - 11:56
S'il faut juste remplacer une membrane tout les 5 ou 10 ans ou est le problème 
maintenant si c'est une question d'esthétique alors là c'est au choix du client
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Re: dyna Sport (Carbu) en stage 1 et vibration
par hdmarcel Mar 15 Mar 2011 - 12:00
Sur mon vieux brélon , pas besoin de ce genre de truc suceptible de te laisser en carafe n'importe quand , un bon vieux robbard en direct (accel 1 1/4 ) et barka !!!! 22 US Dollards. Avec la différence de prix ,tu peux 
t'en mettre quelques une dans le gossier... et en plus, etre sur de pas tomber en panne de membrane.....
Bonne route
hdmarcel
t'en mettre quelques une dans le gossier... et en plus, etre sur de pas tomber en panne de membrane.....Bonne route
hdmarcel
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Re: dyna Sport (Carbu) en stage 1 et vibration
par bob03 Mar 15 Mar 2011 - 23:26
essaie un netoyant carbu
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dyna Sport (Carbu) en stage 1 et vibration
par Pascal95 Jeu 15 Sep 2011 - 12:30
Bonjour
J'ai passé mon dyna Sport (Carbu) en stage 1 : pot SE + Filtre Big Sucker + boitier allumage SE.
Je ne sais pas si c'est subjectif mais j'ai l'impression que jusqu'à 100 kmh la bécane est plus onctueuse mais autour de 120-130, la bécane vibre plus qu'avant lorsqu'elle était stock.
Avez vous déjà constaté ce genre de chose ?.
J'ai passé mon dyna Sport (Carbu) en stage 1 : pot SE + Filtre Big Sucker + boitier allumage SE.
Je ne sais pas si c'est subjectif mais j'ai l'impression que jusqu'à 100 kmh la bécane est plus onctueuse mais autour de 120-130, la bécane vibre plus qu'avant lorsqu'elle était stock.
Avez vous déjà constaté ce genre de chose ?.
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Re: dyna Sport (Carbu) en stage 1 et vibration
par RONE Jeu 15 Sep 2011 - 13:10
je laisse pour l'instant ensuite fuSionné dans le dossier stag 1 ou il y a deja des reponses
Dernière édition par RONE le Jeu 15 Sep 2011 - 16:50, édité 1 fois
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Re: dyna Sport (Carbu) en stage 1 et vibration
par Charly Jeu 15 Sep 2011 - 14:19
Pascal95 a écrit:Bonjour
J'ai passé mon dyna Sport (Carbu) en stage 1 : pot SE + Filtre Big Sucker + boitier allumage SE.
Je ne sais pas si c'est subjectif mais j'ai l'impression que jusqu'à 100 kmh la bécane est plus onctueuse mais autour de 120-130, la bécane vibre plus qu'avant lorsqu'elle était stock.
Avez vous déjà constaté ce genre de chose ?.
les mobylettes c'est pareil 
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Merci
par Pascal95 Jeu 15 Sep 2011 - 15:57
Charly a écrit:Pascal95 a écrit:Bonjour
J'ai passé mon dyna Sport (Carbu) en stage 1 : pot SE + Filtre Big Sucker + boitier allumage SE.
Je ne sais pas si c'est subjectif mais j'ai l'impression que jusqu'à 100 kmh la bécane est plus onctueuse mais autour de 120-130, la bécane vibre plus qu'avant lorsqu'elle était stock.
Avez vous déjà constaté ce genre de chose ?.
Pascal95- Discoverer
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Re: dyna Sport (Carbu) en stage 1 et vibration
par Panther Jeu 15 Sep 2011 - 16:31
ben y a vraiment aucune raison que d'autres pots et filtre à air occasionnent davantage de vibrations
si ça, ça passe ... ça revient alors à accepter qu'un réglage de pompe fasse redescendre le régime moteur à une vitesse donnée
si ça, ça passe ... ça revient alors à accepter qu'un réglage de pompe fasse redescendre le régime moteur à une vitesse donnée
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Re: dyna Sport (Carbu) en stage 1 et vibration
par Pere Fouras Jeu 15 Sep 2011 - 16:53
Tu parle de pots / filtre / boitier allumage, qu' en est il du réglage de richesse, ça peut influer, regarde la couleurs des bougies.
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Re: dyna Sport (Carbu) en stage 1 et vibration
par louloupa Jeu 15 Sep 2011 - 20:42
ton boitier d' allumage SE est il reprogrammable? L' avance peut avoir une influence sur la rugosité et sur les vibes du moteur .
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Re: dyna Sport (Carbu) en stage 1 et vibration
par fac Lun 19 Sep 2011 - 20:20
Pascal95 a écrit:Bonjour,
Le robinet d'essence de mon 1450 fonctionne avec un système de dépression.
C'est bien pour les étourdis mais ca tombe en panne (membrane HS)
Avez vous déjà remplacé le votre et par quel marque ? Pingel, EMS, Accel....?
Merci
Un robico à 15€, viré le y sur la ligne à dépression, une simple durit qui va du carbu au boitier de réglage d'avance. Et hop.
Quand je doit démonter le résé, une durit un jerrican et on ouvre le robinet
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Re: dyna Sport (Carbu) en stage 1 et vibration
par SixtyNine Lun 3 Oct 2011 - 17:35
Meme sensation de vibrations sur 1200 carbu de 2005, dans la zone 2800-3200 tours (echappements Vances avec chicanes + filtre KN) carbu d'origine , les bougies sont neuves.
Tu n'as pas des roues à rayons au fait!?
Tu n'as pas des roues à rayons au fait!?
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