Le Road King (FLHR) 2009 de Fred (hdmanillac)

C'est ton assureur qui ne pouvant pas de réduction t'as offert le drap P-Y

Je vais donc vérifier de temps en temps suivant vos conseils avisés...

Car effectivement ça me ferais un peu ch.er de retrouver des piqures de rouille au printemps.

Oui moi aussi 2 draps de grand mère du siècle dernier et + en encore en bon coton cousus ensemble !

WebMaster a écrit:Fais gaffe à la housse
Beaucoup ont essayé sur une longue période.................. presque tous ont eu des surprises avec l'accumulation de l'humidité à l'intérieur de la housse, ce sont points de rouille garantis. Un simple vieux drap posé, c'est largement suffisant, super efficace, et sans risque. C'est uniquement moins esthétique.
La Housse c'est bien pour l'extérieur, pour une nuit ou deux.
Maintenant, ce que j'en dis....................

+ 1, j'ai utilisé la housse il y a quelques années sur une 2CV de + de 40 ans et la belle a rouillé très rapidement et notamment au niveau de ts les organes mécaniques. J'ai même eu des parties de carrosserie repeintes qui ont cloquées . Pourtant la housse utilisée était une housse de qualité avec doublures et aérations .

Pour ma bécane elle dort ds un garage mais il m'arrive de la laisser sous une housse à l'extérieur pour une nuit et le lendemain je constate de l'humidité sur toute la bécane......

hdmanillac a écrit:Je vais donc vérifier de temps en temps suivant vos conseils avisés...

Car effectivement ça me ferais un peu ch.er de retrouver des piqures de rouille au printemps.

salut Fred
je confirme pour la housse,
j'ai eu des points de rouilles sur les jantes de ma dyna,
et ce en peu de temps, maintenant moi aussi des draps anciens en coton.
elle est tellement belle ta moto que c'est même pas envisageable
@ plus Fred

Aujourd'hui, à la Base Sous Marine, j'ai revu Thierry24 et j'en ai profité pour écouter le son de ses Superflow 2''. Ce que j'ai pu entendre est sympa à l'oreille. Pas trop fort. Merci à lui.



Et en Stage 1, je reconnais que le son de ces pots est nettement meilleurs que stock. J'ai bien fait de garder les miens pour un futur Stage 1.

Mais je suis aussi intimement convaincu que les pots US que j'ai installés et qui me donnent satisfaction en configuration stock, doivent être assez libres pour effectuer un Stage 1, moyennant peut-être, un peu de tunning de la carto Stage 1 et éventuellement en remplacant le collecteur catalysé par un collecteur non catalysé (dernier recours).

Donc pas mal de tests en perspective. Ce qui est bien avec nos pétoires, c'est qu'on s'ennuie pas. La quete du graal sonore est pationnante.

Ma prochaine liste au Père Noël









J'ai de plus en plus de mal à résister... Y'a que le portefeuille qui me retient !

bin wé comme beaucoup d'entre nous

hdmanillac a écrit:Ma prochaine liste au Père Noël









J'ai de plus en plus de mal à résister... Y'a que le portefeuille qui me retient !

Encore 261JOURS et 16heures avant Noël... Sauf si les Mayas...

PHILIPPE-33170 a écrit: Sauf si les Mayas...

sont pas si méchantes les zabeilles

Ouais, ça va être long quand même...

Restons positif: Plus que 260 jours...
Côté Météo, t'as vu c'est pas un temps à mettre une RK dehors...

Bon ben je vais te contredire 2 fois !



1 - Je suis allé à la conce hier soir avec le RK et j'ai pas pris une goutte de flotte sur la tronche.

2 - Je viens à l'instant de commander le filtre à air et le Power Vision chez ZeRider car il est en promo à -15%.

Donc ça c'est fait.



Prochaine étape, le X-Pipe de chez Jackpot !

Et là je pense que je serai rendu à peu de chose près au prix d'une CVO...

[quote="hdmanillac"]Bon ben je vais te contredire 2 fois !



1 - Je suis allé à la conce hier soir avec le RK et j'ai pas pris une goutte de flotte sur la tronche.

2 - Je viens à l'instant de commander le filtre à air et le Power Vision chez ZeRider car il est en promo à -15%.

Donc ça c'est fait.



Prochaine étape, le X-Pipe de chez Jackpot !

Et là je pense que je serai rendu à peu de chose près au prix d'une i
[/

Hé! Hé! Ça y est tu craques slowly slowly, tu prends même le risque de sortir avec un temps menaçant !!!!
Moi j y vais moins à la cons, y a trop de belles choses à acheter...
A bientôt

Bon ca y est, je viens de terminer l'achat des pièces:

- Filtre à air Arlen Ness Big Sucker

- Dynojet Power Vision

- Collecteur HD non catalysé (merci Taï !)

Je devrais recevoir ça sous peu. L'aventure de la quete du Graal sonore va pouvoir continuer !

En attendant ça m'occupe bien. J'apprends plein de trucs sur les cartos notamment les nouvelles cartos en lambda qui remplacent progressivement les anciennes. Merci aux collègues du forum VTwin Injection au passage !

hdmanillac a écrit:Bon ca y est, je viens de terminer l'achat des pièces:

- Filtre à air Arlen Ness Big Sucker

- Dynojet Power Vision

- Collecteur HD non catalysé (merci Taï !)

Je devrais recevoir ça sous peu. L'aventure de la quete du Graal sonore va pouvoir continuer !

En attendant ça m'occupe bien. J'apprends plein de trucs sur les cartos notamment les nouvelles cartos en lambda qui remplacent progressivement les anciennes. Merci aux collègues du forum VTwin Injection au passage !

Ma non capito bene: c'est le stage 1 ? tu n'attends pas Nöel ?
Bon on n'attend tous la suite des évènements! et pis dis nous en + c'est qui ce DYNO power vision?
Tu te rapproches du Graal, Indiana !!
T'as vu le temps de merde, il fallait de l'eau ben on en a !! pas un temps à pas mettre une RK dehors
A+ philippe

Ca y est:

- Carto originale sauvegardée.
- Filtre à air Big Sucker monté.
- Carto Dynojet 09T09602301 en place avec ralenti à 900rpm.

Le son est déjà nettement plus sympa. A 900rpm le moteur fait des bonds dans le cadre. Mais bon il a l'air de rester dedans.

Me reste à:
- Monter le collecteur non catalysé que je devrais recevoir lundi (merci Taï).
- Tuner la carto pour optimiser les VE.

Et enfin le RK va respirer à plein poumons !



Quant au PV, trop de la balle ! Flasher une carto n'a jamais été aussi simple. Bravo à Dynojet.




Je suis allé faire un tour ce soir par un beau soleil. Le son est nickel. Avec le collecteur non catalysé ça devrait donner !!

Salut,

tout ça me parait très bien il nous manque juste une ou deux tofs.




Bonne route !

Volontier, mais sur le plan purement visuel, il n'y a strictement aucun changement. Les silencieux sont stocks (US pour le gauche, EU pour le droit). Même le filtre à air, Arlen Ness Big Sucker, utilise le cache d'origine.



Par contre si j'arrive à faire une tite video je la collerais sur fofo. Promis.

A suivre tout ça

Tu penses pouvoir la sortir Dimanche, Y a la Base, mais c'est mal barré.
Je suis à Alicante, il fait 23°C + soleil et je croise quelques Harley, en plus ici y a un paysage digne des meilleurs Westerns Spaghetti. Retour demain à Bordeaux...
A Dimanche, peut être... Mais si pluie par certain que je sorte pas Titine.
Philippe

Et bien les amis ça y est ! Le collecteur non catalysé est installé et avec l'aides des passionnés de VTwin Injection j'ai tuné une carto spéciale pour coller à ma config exotique à base d'un mixe de pots stocks US et EU.

J'ai le son que je voulais: Discret sur un filet de gaz et bien claquant quand j'essore la poignée.

La meule à gardé son caractère souple avec un peu couple en plus. Elle a gagné une petit supplément de fun qui lui faisait défaut jusque là.



PS: Bon me reste à tuner les tables d'avance mais avec l'aide du dispositif anticognement ca devrait être une formalité.

Salut !

Je vois que tu as enfin trouvé ta config !! Apparemment le power vision de Dynojet t'as bluffé et ça fait du bien de voir que ça marche très bien et que ça n'a pas trop l'air compliqué même si tu paraît plutôt affûté pour ce genre de manip.
Dès que j'aurai refait un peu de finance j'envisage l'achat de ce kit pour finaliser une config stage 1 avec comme je te l'avais écrit il y a qque temps un filtre HP et déjà installé des silencieux Vance monster ovals.
Je sais et c'est rassurant que si j'ai qque appréhension je pourrai te contacter.

On attend donc tous avec impatience ta future vidéo du son HD de ton RKC.

bonne soirée !!

@delavega: Pas de problème, je vais la faire cette video.



Sinon, pour info, je rentre d'un ride de 330km en duo avec le tour pak et tout le tralala, entre 90 et 110km/h sans vraiment de retenue sur la gachette pour doubler et au niveau conso voici le résultat d'une carto optimisée: 5,39L/100km

Avant, après un plein, ma réserve indiquait 350km alors que maintenant elle indique 430km. 80km en plus ! Et pour 20L ça devrait faire 4,7L/100km.

Quel progrès ! Ca vaut le coup de passer un peu de temps à tuner sa carto.

Excellent tout ça !! Et au prix où est rendu le litre de carburant ça va te faire du bien au porte feuille !!

Où bien aussi te permettre de te faire d'autres plaisirs !!

hdmanillac a écrit:@delavega: Pas de problème, je vais la faire cette video.



Sinon, pour info, je rentre d'un ride de 330km en duo avec le tour pak et tout le tralala, entre 90 et 110km/h sans vraiment de retenue sur la gachette pour doubler et au niveau conso voici le résultat d'une carto optimisée: 5,39L/100km

Avant, après un plein, ma réserve indiquait 350km alors que maintenant elle indique 430km. 80km en plus ! Et pour 20L ça devrait faire 4,7L/100km.

Quel progrès ! Ca vaut le coup de passer un peu de temps à tuner sa carto.

Salut

comment as-tu réussi à modifier la carto de ton RK?




bonne route

Avec le dynojet power vision ou DPV pour les intimes !

J'ai d'abord fait des enregistrements pour établir les tables VE correspondantes à ma config (filtre big sucker, collecteur HD non cata et pots US+EU ).

Et pis j'ai injecté les nouveaux VE dans la carto Dynojet de base.

Et maintenant je profite vraiment du Twin Cam 96ci.

hdmanillac a écrit:Avec le dynojet power vision ou DPV pour les intimes !

J'ai d'abord fait des enregistrements pour établir les tables VE correspondantes à ma config (filtre big sucker, collecteur HD non cata et pots US+EU ).

Et pis j'ai injecté les nouveaux VE dans la carto Dynojet de base.

Et maintenant je profite vraiment du Twin Cam 96ci.

Super ,




7

bonne route !

C'est sûr que dit comme ça , ça paraît bien simple !!

J'ai à la fois hâte d'y être et un peu angoissé de me retrouver face à face avec le Power vision !!

En tout cas, toi tu m'as l'air un peu facile, mais tu est peut être déjà très bon avec un ordi et un grand passionné de ces petites bêtes là !!

Ben j'ai pensé à toi, j'ai mis un tuto sur "Comment tuner sa carto avec le DPV quand on a 2 mains gauches" ici http://hdmanillac.over-blog.com/pages/Dynojet_Power_Vision-7310579.html

Grand merci à toi je vais regarder ça avec grande attention ! et garder ce lien précieusement !!

Bon moi j'ai pas deux mains gauche pour la bricole mais je suis un peu allergique ou un peu une bille avec les ordi et les smartphone .

J'y arrive mais faut m'expliquer longtemps et j'ai du mal à me passionner pour ces trucs là même si c'est super pratique et indispensable de nos jours !!

Encore grand merci et bon ride sur ta douce RKC au son mélodieux.