Remplacement radio d'origine par autoradio classique

OK, je suis content que ça s'arrange pour toi!

installation faite, mais le poste de 1997 a qques pièces radio qui n'y sont pas sur celui de 1994, ce qui fait qu'il y a de la zic, de la cassette, mais la connectique guidon, c'est pas çà ! En effet, le volume grimpe mais ne redescend pas et les changement stations se font mais par la commande initiale du volume. Au début, on a pensé à une inversion de fils, mais il n'en est rien. Les soudures et respect de schéma montage ont bien été respectées. C'est les deux postes qui ont un petit plus en moins qui foutent le brin !! Pourtant ils sont identiques !! Seul, les fils différenties un peu car sur 1997 se sont des broches (orange et grises) et 1994 se sont encore les fils sur broches domino (2) et le fil alimentation avec les fusibles, inexistants sur modèle 1997. Je vais faire avec, c'est toujours mieux que rien !!

Très interressant...bravo

Entre temps mon système audio a (encore) évolué avec le remplacement des vide-poches qui ne servent à rien du lower-fairing par des supports pour haut-parleurs de street glide CVO. Du coup maintenant mon système son est composé de 12 haut-parleurs: 4 tweeters, 4 woofers et 4 haut-parleurs à 2 voies. J'ai aussi monté un ampli Biketronics:







 Le tout avec un rétro éclairage à led pour rester raccord avec mes compteurs:



Si en plus à tout ça on rajoute le son de la ligne Vance & Hines true dual avec les monsters ovals alors ...     

Un petit tour en vidéo:

On partage pas tout-à-fait la même installation, mais on écoute la même musique !!    

Ah, la grande musique rassemble les grands esprits! 
     

tu m'étonnes !!^^

Bonjour à tous.  
Alors là, chapeau !!! Je viens de lire les 6 pages!!! Vraiment un travail d orfèvre! ! J ai appris beaucoup de choses concernant "belle"    ... de plus vraiment très beau cvo!! Le tout sur de la musique classique. ...que du bonheur!! Bravo encore pour ton humour...tes conseils avisés et ton savoir faire !! Re chapeau et bravo !! 
Bonne route   à tous.    
Denis.

BRAVO POUR LE BOULOT !

 

Mr John DEUFF a écrit:Bon alors pour la petite histoire, le poste Kenwood a vécu 3 mois... après envoi au SAV ces enfoirés m'annonce que la carte mère présente des traces de corrosion donc la réparation n'est pas prise en charge en garantie!
Très honnêtement je ne sais pas par où l'eau est entrée, peut-être par le pare-brise mais en tous cas je n'ai trouvé nulle part de trace d'humidité. Du coup j'ai trouvé un Alpine d'occasion chez cash converter, certes, il est moins beau, mais au niveau de la qualité musicale on est une classe au dessus, et surtout il marche toujours!

Perso j'ai un Pioneer depuis + de 8 ans : nickel  

Mr John DEUFF a écrit:Un petit tour en vidéo:

Fais nous un coup avec la chevauchée des Walkiries façon Apocalypse Now

@Tdzeus30: laisse-moi un peu de temps et je te fais çà mais sans le casque ailé!  

Et la hallebarde alors.... avec les nattes blondes  

Pour les nattes il faudra qu'elles soient vendues avec le casque...  

"12 haut-parleurs: 4 tweeters, 4 woofers et 4 haut-parleurs à 2 voies" ça doit soufflé! à 130, t'as au moins l'impression de rouler 200 kmh   

Oui et en plus l'onde sonore brouille les photos des radars!
     

Bin ça c'est sûr ...!!! 

Étonne de la qualité de ce post    

Chapeau bas Mr John DEUFF   

ca doit consommer sévére en électricité tout ca ?

Il s'en fout, il roule au gaz !   

rikerok a écrit:ca doit consommer sévére en électricité tout ca ?

Non pas plus que çà, dès que le moteur tourne même au ralenti, le voltmètre reste aux alentours des 14 volts normaux.

Chapô Mr John du bô boulot avec un son d'enfer   

Bon t'as oublié de mettre le phare en rouge mais ca va venir  

Bonjour et bonne année ,
je vient de finnir le post que j'ai trouvé tres interressant,
merci pour toutes les infos et bravo .
Du coup , je compte me lancer dans l'aventure 

et apret qq recherche , je partirai sur ce matos:

radio JENSEN HD1bt plug and play



amplis marine pyle 4x 100 wats rms pour +- 60 dollars




et 2 paires de haut-parleurs (2 dans le fairing et 2 dans les lower fairing )
polk 6.5 de 100 wats rms chacun





quant pensez vous , vos remarques (constructives ) sont les bien venues 

merci d'avance

Selon les infos glanées sur les forums US :

Le Jensen a bonne presse, réellement P&P, et conserve les commandes au guidon ;

2 amplis 4 voies sont plébiscités : le Soundstream PN4.320 D et le Power Acoustic RZ 4.2000 D, pour à peine plus cher que le Pyle ( environ 100 US $ );

Polk est bien côté. Les américains aiment aussi beaucoup les JBL, que tu peux acheter dans ton centre auto : c'est bon pour économiser les frais de port et les taxes !

Pense aux entretoises pour fixer tes enceintes ( à moins que tu restes en diamètre 5" 1/4 ... )

ok merci , mais ceux vendu en centre auto ne sont pas waterresitant ?

Vu là où ils sont placés tu n'as pas besoin de HP de type "marine", pour ma part même ceux qui sont dans les lower fairing et qui se prennent la pluie et l'eau de lavage ne sont pas marines et fonctionnent très bien et tous les jours depuis 2 ans. Les seuls qui sont vraiment exposés sont ceux qui se trouvent sur les couvercles des sacoches qui se remplissent d'eau en cas d'orage.

Bonjour,

 Pour la radio je n'ai d'avis en revanche pour les HP, ce qui fait en grande partie leur qualité est la taille du moteur (pour un HP c'est l'aimant). Sur tes photos tes HP ont un aimant tout petit ce qui n'est pas un gage d'une super qualité. C'est un cache plastique qui donne l'illusion d'un aimant conséquent.

@+

oki merci pour tous ces conseils , je repat en recherche de HP 

ok too much mais j'aime bien

flht a écrit:Beau boulot



Alors le son des Focal, top ?



Un peu dans le genre j'ai aussi monté des rampes de leds, en fait j'ai remplacé les caches chromés latéraux du tour pak par des cabochons rouges Harley.

J'adore moi aussi les sapins de Noel et je vais adopter ton installation c'est super.