Remplacement radio d'origine par autoradio classique

évidemment le titre est un joke !!
beau boulot , belles explications , mais il y a quand même quelques heures de boulot derrière !

En fait c'est pas si long que ça, avec l'expérience je pense que c'est réalisable en une journée. Comme me disait mon ancien patron: "un gars intelligent le fait en 10 minutes, vas-y, toi, je te laisse l'après-midi!"
En fait j'ai perdu beaucoup de temps avec ce putain de réservoir que je n'ai pas pu enlevé. Sinon ça n'a rien de sorcier.

Mr John DEUFF a écrit:En fait c'est pas si long que ça, avec l'expérience je pense que c'est réalisable en une journée. Comme me disait mon ancien patron: "un gars intelligent le fait en 10 minutes, vas-y, toi, je te laisse l'après-midi!"
En fait j'ai perdu beaucoup de temps avec ce putain de réservoir que je n'ai pas pu enlevé. Sinon ça n'a rien de sorcier.

que ta eu la fléme de démonter

Si seulement ça avait pu être vrai!
En fait en essayant de sortir le réservoir, la petite durit de jonction d'essence a décrocher le support de bobine qui est "pincé" sous l'attache du réservoir et pour la remettre sans enlever la durit(que je ne pouvais enlevé à cause de pas de bouchon) c'est une vrai misère si tu es tout seul (ce qui était mon cas).
La prochaine fois Chris je t'appelle et tu descends m'aider!

c'est ça j'vais descendre pour t'la tenir

Du moment que tu te laves les mains avant!

Hello
il existe une autre alternative aux leds qui sont très lumineuses et peu gourmandes en énergie tout en ayant une grande durée de vie, ce sont les rubans électro lumineux, extra fin, plusieurs largeurs, alimentable en 12v mais cela consomme et durée de vie de 8000 h
Ce sont des produits style "TRON" le film

Découvert sur www.nanolight.fr pour les fana du style

Bonjour,


Je tombe sur ce post, pas vraiment intéressé par le sujet, mais curieux du déroulement. Bravo, monsieur c'est très bien fait, très pédagogique aussi et ce genre de chose permet d'encourager les initiatives de bikers encore un peu timides en bricolages divers.

Sincèrement, félicitations et merci.

Amitiés.

Bon alors pour la petite histoire, le poste Kenwood a vécu 3 mois... après envoi au SAV ces enfoirés m'annonce que la carte mère présente des traces de corrosion donc la réparation n'est pas prise en charge en garantie!
Très honnêtement je ne sais pas par où l'eau est entrée, peut-être par le pare-brise mais en tous cas je n'ai trouvé nulle part de trace d'humidité. Du coup j'ai trouvé un Alpine d'occasion chez cash converter, certes, il est moins beau, mais au niveau de la qualité musicale on est une classe au dessus, et surtout il marche toujours!

Peut-être simplement l'humidité ambiante qui a "rincé" ton autoradio .

J'ai eu ce problème avec un APN oublié dans le tour pack, une nuit de fin septembre. Le lendemain, il ne fonctionnait plus, je l'ai envoyé en réparation sous garantie et il a été découvert des traces d'humidité à l'intérieur malgré qu'il ait "dormi" dans le TP.

Si le matos n'est pas prévue pour être étanche ou résistant aux intempéries, bah il morfle.

Sinon ca sert à quoi de payer plus cher du matos Marine ou Outdoor

Le problème des autoradio dits "marines" c'est qu'ils sont juste étanches aux projections d'eau au niveau de la façade et qu'ils sont prévus pour mieux résister à l'air salin. Au niveau du corps de la radio ils ne sont pas plus étanches que les "classiques".

Mr John DEUFF a écrit:Le problème des autoradio dits "marines" c'est qu'ils sont juste étanches aux projections d'eau au niveau de la façade et qu'ils sont prévus pour mieux résister à l'air salin. Au niveau du corps de la radio ils ne sont pas plus étanches que les "classiques".

C'est bon à savoir ça, merci.

on peut y adapter des capots transparents qui ameliorent un peu

parrait-il

Oui j'ai un cache "spécial" pour la pluie ou le lavage, mais le problème de corrosion ne venait pas de l'étanchéité de la façade mais d'une trace de corrosion sur la carte mère qui se trouve au coeur de l'autoradio. Comme a dit Thierry24 c'est peut-être un souci de condensation (comme dans les jauges du tableau de bord...).

de toute façon le poste est pas fiable et HD comme l'extension de garantie HD ne prend pas en charge sous garantie le poste il fond de la merde et ne l'assume pas meme les conces ne joue pas le jeux merci a HD passion road à baillet en france 95 qui a laisser dans la merde un de ces client en lui facturant une recherche de panne a 175€ et comme compte rendu lui ont dis qu'il avait brancher un plus + sur la masse sans aucune explication , pourtant OLIVE membre du fofo leurs a signaler que suite à l'intervention sur le fairing pour remplacement du fairing inter date de plus de 3 mois et que la panne interviens apres un fort ORAGE sur la route des vacances.
la prise en charge et prise uniquement sur les deux compteur air et jauge mains d'oeuvre a ca charge

dommage pour OLIVE qui ne restera pas client chez son conces et qui doute d'une eventuelle acquisition HD

Si quelqu'un a un souci avec un poste Harman il y a une boite aux USA qui est spécialisée dans ce modèle:

http://www.ironcrossaudio.com/

Ils sont super pros et rapides, ils font aussi des modifs esthétiques ou techniques comme changer la couleur de l'éclairage ou contrôler un ipod via les commandes au guidon.

Bonjour,

J'ai lu ce poste en diagonal ( donc pas tout lu ) mais pour accompagner le super travail de photo et d'explication ci dessus j'ai trouvé ce petit film ( surement déjà sur le forum ) !!

https://www.youtube.com/watch?v=l2q5TjvNN6M

Je l'ai peut être déja dit mais j'avais des faux-con au niveau du son de la radio- J'ai démonté le poste, pulvérisé un produit nettoyant pour contacts électriques

par tous les orifices que j'ai trouvé et sur le gros connecteur- Séchage, repose et j'ai passé la saison 2012 sans aucune coupure de son.. Si ça peut aider

ça aide toujours !!

salut @ John Deuff

j'ai trouvé un poste de 1994 sur le bon coin qui doit arriver ses jours ci. Il est identique à celui que j'avais sur ma machine, peut être 2 ou 3 modifs à faire au niveau connections avec l'ancienne installation, mais çà devrait le faire ! J'ai trouvé sur le bon coin ! Un mec hyper sympa sur Montceau les mines (71) ! Te dirais les résultantes après l'avoir vu et installé !
A+ Harley84

OK, je suis content que ça s'arrange pour toi!

installation faite, mais le poste de 1997 a qques pièces radio qui n'y sont pas sur celui de 1994, ce qui fait qu'il y a de la zic, de la cassette, mais la connectique guidon, c'est pas çà ! En effet, le volume grimpe mais ne redescend pas et les changement stations se font mais par la commande initiale du volume. Au début, on a pensé à une inversion de fils, mais il n'en est rien. Les soudures et respect de schéma montage ont bien été respectées. C'est les deux postes qui ont un petit plus en moins qui foutent le brin !! Pourtant ils sont identiques !! Seul, les fils différenties un peu car sur 1997 se sont des broches (orange et grises) et 1994 se sont encore les fils sur broches domino (2) et le fil alimentation avec les fusibles, inexistants sur modèle 1997. Je vais faire avec, c'est toujours mieux que rien !!

Très interressant...bravo

Entre temps mon système audio a (encore) évolué avec le remplacement des vide-poches qui ne servent à rien du lower-fairing par des supports pour haut-parleurs de street glide CVO. Du coup maintenant mon système son est composé de 12 haut-parleurs: 4 tweeters, 4 woofers et 4 haut-parleurs à 2 voies. J'ai aussi monté un ampli Biketronics:







 Le tout avec un rétro éclairage à led pour rester raccord avec mes compteurs:



Si en plus à tout ça on rajoute le son de la ligne Vance & Hines true dual avec les monsters ovals alors ...     

Un petit tour en vidéo:

On partage pas tout-à-fait la même installation, mais on écoute la même musique !!    

Ah, la grande musique rassemble les grands esprits! 
     

tu m'étonnes !!^^

Bonjour à tous.  
Alors là, chapeau !!! Je viens de lire les 6 pages!!! Vraiment un travail d orfèvre! ! J ai appris beaucoup de choses concernant "belle"    ... de plus vraiment très beau cvo!! Le tout sur de la musique classique. ...que du bonheur!! Bravo encore pour ton humour...tes conseils avisés et ton savoir faire !! Re chapeau et bravo !! 
Bonne route   à tous.    
Denis.

BRAVO POUR LE BOULOT !

 

Mr John DEUFF a écrit:Bon alors pour la petite histoire, le poste Kenwood a vécu 3 mois... après envoi au SAV ces enfoirés m'annonce que la carte mère présente des traces de corrosion donc la réparation n'est pas prise en charge en garantie!
Très honnêtement je ne sais pas par où l'eau est entrée, peut-être par le pare-brise mais en tous cas je n'ai trouvé nulle part de trace d'humidité. Du coup j'ai trouvé un Alpine d'occasion chez cash converter, certes, il est moins beau, mais au niveau de la qualité musicale on est une classe au dessus, et surtout il marche toujours!

Perso j'ai un Pioneer depuis + de 8 ans : nickel