pétarade

Salut amis motards,

J'ai une petite question....je viens de monter des échappements REMUS sur ma belle et ça pétarade quand je coupe les gaz. Bon je n'ai fait que 5 kms comme ça. Faut-il un temps d'adaptation à l'injection pour se recalibrer avec les nouveaux échappements et le pétaradage en serait un effet?

Merci d'avance pour vos réponses

J'ai rencontré les même problèmes que toi avec un pot VANCE puis j'ai changé la carto et fin du problème...

Ah ok d'accord. Donc le stage 1 complet règle tout?

Et sinon ça n'est pas nuisible au bon fonctionnement du moteur?

J'avais changé le filtre, monté les cornets US, monté le pot VANCE donc beaucoup d'air en entrée de moteur, et sortie libre. Mais pétarade chaque fois que je rétrogradais et coupure des rupteurs au dessus de 7000 tours. Hier changement de carto par le modèle en vente chez Harley (sollution la plus simple) et depuis une autre moto. Plus de rupture, moins de bruit et l'impression que le moteur ne va jamais s'arréter dans les tours, impressionnant en plus j'ai une poulie de 28 dents en sortie de boite : un avion.

Alors que moi je n'ai rien changer à l'admission...juste la monte des échappements

perso avec les vance et le boitier ca pétarade quand meme a la coupure des gaz

Laurent95 a écrit:perso avec les vance et le boitier ca pétarade quand meme a la coupure des gaz

Avec un bon réglage ca ne doit pas pétarader ou très légèrement.

NRS 77 a écrit:Alors que moi je n'ai rien changer à l'admission...juste la monte des échappements

Ton échappement est trop libre. Il faut rajouter une quiet baffle ou passer en stage 1.

D'une manière générale si pétarade régulière quand tu coupes les gazs ce n'est pas bon pour le moulin.

deja en stage 1 réglage par cons harley mais c est vrai tu as raison avec les chicanes sa pétarade pratiquement plus sauf dans les coupures de gaz apres une grosse accélération

Laurent95 a écrit:deja en stage 1 réglage par cons harley mais c est vrai tu as raison avec les chicanes sa pétarade pratiquement plus sauf dans les coupures de gaz apres une grosse accélération

J"avais un softail héritage classic en stage 1 avec une ligne complète VANCE sans quiet baffle, j'ai réussi à supprimer les pétarades après multiples réglages en passant par la fonction SMART TUNE.



Par contre avec un stage 1 de base et les quiets baffles il n'y avait aucun pbl sauf bien sur en coupure après une gosse accélaration comme tu l'as indiqué.







Par contre pour revenir au VROD, si la moto pétarade constamment avec les nouveaux pots ce n'est pas bon.



Pour info j'ai été livré de mon muscle le 02/11 et j'ai monté les silencieux VANCES avec la quiet baffle et je n'ai aucun pbl de pétarade, et je ne suis pas en stage 1

Comme Laurent !

Mon muscle est en stage 1, pot V&H, cornets US et filtre à air screamin eagle ! et il pétarade uniquement sur les grosses décélérations !

Mais moi j'aime bien !

moi ce qui me dérange s est que je me dis que le réglage n est pas optimal mais bon je verrai lors de la prochaine révision avec le mécano

bon je n'ai pas encore fait beaucoup de kms avec (juste 5) et c'est quand je coupe les gaz....si ca persiste ben je ferais peut le stage 1 complet plus tôt que prévu. Quand à rouler avec les quiet baffle....c'est frustrant

Merci en tout cas pour vos retour

Laurent95 a écrit:moi ce qui me dérange s est que je me dis que le réglage n est pas optimal mais bon je verrai lors de la prochaine révision avec le mécano

Ton mécano n'arrivera pas à régler ta moto. ( Trop long à réaliser ) Il faut le faire soi même.

Avec SMART TUNE il faut enregistrer les infos de ta moto en roulant, ensuite renvoyer les infos sur ton ordi, créer une nouvelle carto, l'envoyer dans l ECM, repartir avec ta moto, enregistrer, creer etc.... et jusqu'a arriver à un réglage parfait.



Cela peut peut prendre une bonne matinée voir plus, alors imagine le coût en main d'oeuvre.