DESACTIVATION DE L'ALARME

Salut à tous, j'ai un petit souci:
Je n'ai pas démarré ma VROD depuis quelques jours, et la, et tentant de desactiver l'alarme d'origine par le porte clefs à télécommande, je me suis rendu compte qu'il m'était impossible de la désactiver: alors changement de pile, appui 15 secondes: rien, double clic: rien.
Quelqu'un aurait il une solution?

et avec la télécommande de rechange ?

ou bien ... est-elle garée au même endroit que d'habitude ? pas de haute tension tout près ?

et avec le code via les clignos, ça ne fonctionne pas non plus ?

pousse-là 50 mètres, et essaie plus loin

apparament le vrod fonctionne appart des harley alors sait pas

Panther a écrit:et avec la télécommande de rechange ?

ou bien ... est-elle garée au même endroit que d'habitude ? pas de haute tension tout près ?

et avec le code via les clignos, ça ne fonctionne pas non plus ?

pousse-là 50 mètres, et essaie plus loin

Oui ca c'est un probleme qui m'est arrivé a Nice,et j'ai juste poussé d'une cinquantaine de metres et tout a marché

Il faut apprendre à désactiver l'alarme avec les clignos.
C'est indispensable et en plus c'est tout simple à faire, mais il faut connaitre la manip

Mais aussi apprendre à changer le mot de passe par défaut...

Larzuc a écrit:Mais aussi apprendre à changer le mot de passe par défaut...

exactement, surtout si tu achètes ta moto à la conc' de Hannut en belgique !

il est vraiment con, ce mec

la manip est simple à faire pour taper le code

et quand je retournerai à la conc' de Mons, je lui demanderai de changer le code, trop facile de piquer la bécane avec celui que le conc' de Hannut a mis sur la mienne

moi aussi elle vient de hannut et direct j ai changer le code a la maison oauis le n° du chassis c

lui il a plus facile, pour quand on lui a pas laissé les clefs, ou si on est en panne kèkpart

de là à ne pas se demander comment on fait pour voler des harley du côté de hannut, y a qu'un pas

ai connnu un quincaillier qui ne donnait que 2 clés avec un barillet de porte extérieure
( et voilà un réseau de voleurs démantelé )

juju13 a écrit:Salut à tous, j'ai un petit souci:
Je n'ai pas démarré ma VROD depuis quelques jours, et la, et tentant de desactiver l'alarme d'origine par le porte clefs à télécommande, je me suis rendu compte qu'il m'était impossible de la désactiver: alors changement de pile, appui 15 secondes: rien, double clic: rien.
Quelqu'un aurait il une solution?

ce problème m'arrive lorsque je ne l'utilise pas pdt +sieurs semaines
La brèle a beau être sur optimate, le voyant d'alarme ne s'allume plus et impossible de désactiver

Pour moi, la sol est de mettre le contact et dès que le compteur s'allume, je désactive avant que l'alarme ne se déclenche
ca marche à chaque X

peut être peux tu essayer ca avant de pousser sur 50m

see u

ollyvrod a écrit:

juju13 a écrit:Salut à tous, j'ai un petit souci:
Je n'ai pas démarré ma VROD depuis quelques jours, et la, et tentant de desactiver l'alarme d'origine par le porte clefs à télécommande, je me suis rendu compte qu'il m'était impossible de la désactiver: alors changement de pile, appui 15 secondes: rien, double clic: rien.
Quelqu'un aurait il une solution?

ce problème m'arrive lorsque je ne l'utilise pas pdt +sieurs semaines
La brèle a beau être sur optimate, le voyant d'alarme ne s'allume plus et impossible de désactiver

Pour moi, la sol est de mettre le contact et dès que le compteur s'allume, je désactive avant que l'alarme ne se déclenche
ca marche à chaque X

peut être peux tu essayer ca avant de pousser sur 50m

see u

Tout pareille que toi copain...!!

Je n'ai jamais eu ce probléme. Une fois seuleument un relais était mal emboité et j'ai un petit souci dans ce style. Depuis plus rien même après des semaines sans y toucher.

De mémoire,
il me semble avoir lu quelque part, que l'alarme au delà de un mois de non-utilisation se déconnectait d'elle-même pour ne pas consommer d'electricité (il faut vérfier quand même)
Si c'est cela, ton boitier pour neutraliser l'alarme, ne peut pas effectivement fonctionner. Mais il suffit de mettre le bouton de contact sur accessoires ou run, pour ré-activer le tout, et là ton boitier d'alarme devrait faire son office à ce moment là.

Voici la procédure de désactivation de l'allarme HD
en détaille ....

Bon pour TOUS et de l'avoir sous sa selle ou dans son porte document.

Qu'est-ce que l'on dit à TonTon Mike ???

c une galere pas possible les clikos, enleve juste le fussible principal kan tu t en sert pas, y a qu 1 vis et ca prend 30 s.
et surtout pas de code a rerentré

el loco a écrit:c une galere pas possible les clikos, enleve juste le fussible principal kan tu t en sert pas, y a qu 1 vis et ca prend 30 s.
et surtout pas de code a rerentré

Si l'info est correct c'est bien pour le stationnement d'une moto de longue durée ....

je savais pas qu'en enlevant le fusible principale , on empechait la batterie de se decharger a cause de l'alarme.
MAIS! Attention avec une petite manip a faire.

Mettre le contact en premier, puis enlever le fusible et couper le contact.

ET pour repartir, remettre le contact avent de remettre le fusible...

Mike a écrit:

el loco a écrit:c une galere pas possible les clikos, enleve juste le fussible principal kan tu t en sert pas, y a qu 1 vis et ca prend 30 s.
et surtout pas de code a rerentré

Si l'info est correct c'est bien pour le stationnement d'une moto de longue durée ....

je savais pas qu'en enlevant le fusible principale , on empechait la batterie de se decharger a cause de l'alarme.
MAIS! Attention avec une petite manip a faire.

Mettre le contact en premier, puis enlever le fusible et couper le contact.

ET pour repartir, remettre le contact avent de remettre le fusible...

l'info est correcte puisque que c moi qui l 'ai poster sur un autre topic apres l 'avoir lu dans freeway et bien sur apres avoir appellé le cons de nantes qui ma confirmé et ma donner la petite manip a faire.
je le fais et ca marche

El loco tu as tout à fait raison et je t'en laisse l'honneur
je ne fesais que le rappeler dans cette conversation
car c'est une super info très intéressante sur la qu'elle
il faut inssister.

Mike a écrit: El loco tu as tout à fait raison et je t'en laisse l'honneur
je ne fesais que le rappeler dans cette conversation
car c'est une super info très intéressante sur la qu'elle
il faut inssister.

Merci pour toutes vos reponses!!!!!

Bonjour à tous,

Lorsque j'ai acheté ma V-Rod muscle, le cons m'a précisé qu'il n'avait pas activé l'alarme de série, et ce car beaucoup de personnes n'en veulent pas ... De plus, il m'a précisé que des problèmes d'interférences avec des téléphones portables ont été remarqués.
Il m'a donc dit d'attendre la première révision pour que je me décide.
Il m'a aussi dit que si je demandais à l'activer, et ensuite de la faire enlever, cela me couterait plus de 1500 euros.

Que pouvez vous me dire sur votre expérience en la matière, pour ceux qui ont leur alarme V-Rod d'activée ?

Avez vous des problèmes, le regrettez vous ou non ?

Merci d'avance pour vos réponse

pas de soucis a signaler avec mon street rod.

Jamais eu de PB avec la mienne

moi j'ai mon muscle de mai aucun soucis avec l'alarme.. c'est un plus...

Aucun problème avec l'alarme si ce n'est qu'elle décharge la batterie au bout de 15 jours sans la démarrer.

Street-Rod de 2006, j'ai du la pousser 3 ou 4 fois à cause des ondes radio, en général une dizaine de métres et la télécommande remarche. Si j'étais moins flemmard j'aurais retenu la procédure manuelle pour prévenir ces petits ennuis ...

Je te conseil de la faire activer

titoupit a écrit:Street-Rod de 2006, j'ai du la pousser 3 ou 4 fois à cause des ondes radio, en général une dizaine de métres et la télécommande remarche.

tu peux aussi faire écran de ton beau corps musclé entre le fauteur de troubles (antenne ou autre conneries à ondes) et la moto

et normalement, ça doit suffire

Mac ANGEL a écrit:Aucun problème avec l'alarme si ce n'est qu'elle décharge la batterie au bout de 15 jours sans la démarrer.

Bizarre j'ai jamais eu ce problème de décharge en si peu de temps en même temps je laisse jamais plus de 15 à 21 jrs sans rouler..... surtout en hiver ! 20 à 30 bornes = le tour du paté de maison pour faire tourner le brelon et réveiller/refraichir le bonhomme....

sinon l'alarme nickel !! c'est tout de même un plus.... parce que notre pauvre clé vô pas grand chose quand même....

DB-56 a écrit:

Mac ANGEL a écrit:Aucun problème avec l'alarme si ce n'est qu'elle décharge la batterie au bout de 15 jours sans la démarrer.

Bizarre j'ai jamais eu ce problème de décharge en si peu de temps en même temps je laisse jamais plus de 15 à 21 jrs sans rouler..... surtout en hiver ! 20 à 30 bornes = le tour du paté de maison pour faire tourner le brelon et réveiller/refraichir le bonhomme....

sinon l'alarme nickel !! c'est tout de même un plus.... parce que notre pauvre clé vô pas grand chose quand même....

je confirme que 2 a 3 semaines sans tourner suffisent à vider grandement une batterie (même récente)
je conseillerai de faire activer l'alarme (c'est qd mm un + et ca evitera de le regretter plus tard) et d'acheter un "optimat" pour la brancher en cas de longue inactivité (test automatique et coup de boost si necessaire). tu l'as retrouvera nickel même apres une longue absence