solution au probleme de chauffe sur nos brèles

suite a une conversation avec mon pote pascal du 46 qui roule en vrod il ma donné un bon tuyaux sur la sulution a apporter au probleme de chauffe sur sa machine qui comme tout le monde le sais devien recurent sur nos brèlon a eau je vous fait l'article :

<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%"> <TR> <td class=pageHeading vAlign=top>MOTUL Additif liquide de refroidissement Mocool Mo Cool 500ml </TD></TR></TABLE>

<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%"> <TR> <td align=center> <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=2 width="100%"> <TR> <td width=10 align=right></TD> <td width=10 align=left> </TD> <td class=main align=left></TD></TR></TABLE> <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%"> <TR> <td id=ImageAlone> </TD></TR></TABLE> </TD></TR></TABLE>

<P class=ProductDescription> MO COOL Pour l'usage dans les systèmes de refroidissement dans des conditions de compétitivité afin diminuer la température de fonctionnement de moteur. Un produit indispensable, car n'oubliez pas que plus le moteur surchauffe plus vous avez des pertes de puissance sans oublier les risques de problèmes mécaniques (joints de culasses, ou autre), Additif de refroidissement de moteur supérieur Réduisez la température de moteur de 15°C degrés Échange thermique exceptionnel Fluide de refroidissement concentré Refroidisseur de période de fonctionnement Améliore l'efficacité thermique du système de refroidissement d'échange moteur. Protection optimale du système de refroidissement contre la corrosion. Recommandé pour le magnésium, les caisses d'alliages de fer de fonte et d'aluminium, le cuivre en laiton, et les systèmes de bronze. La protection de pompe à eau, évitent la cavitation. Propriétés Anti corrosion et rouille qui demeurent avec la température et le vieillissement. Inhibiteurs de consomation et corrosion Respecte les Joints, pipes en caoutchouc, et pièces en plastique . Couleur pourpre. Recommandations MOTUL MoCool est un fluide de refroidissement concentré qui peut être mélangé avec de l'eau distillée pour l'usage immédiat comme liquide réfrigérant. Mélange avec de l'eau à 5% (20 : 1) - N'employez pas le produit pur. Peut être mélangé à la plupart de monoethyleneglycol de liquides réfrigérants basé. La compagnie de Motul ne peut pas être impliquée en cas de disqualification de course tout en employant MoCool peu convenablement. Attention: MoCool n'assure aucune protection d'antigel. Conditionnement : 500 ml

en + le produit de chez motul le MOCOOL ne coute pas une fortune cela permet de baisser la temperature moteur en route de 15 C°

je vous rajoute une photo du produit

Ca chauffe aussi vos machines à eau M'enfin...

Avec Motul, on s'enc...
Avec Mocoul on à froid aux bou...

Amis poètes, bonne nuit et merci Babas pour le tuyau

Problémes de chauuffe? Jamais entendu parler je n"ai aucun soucis de ce côté.

C'est bien la peine de faire un liquid cooled !

Pour ma part j ai montè un interupteur sur la fixation du klaxon

la sonde et situer entre les deux cylindre

petit shunt sur un fils et le tour et jouer

Merci pour le tuyau Babas...sais-tu ou on peut commander ce produit génial?

michel-64 a écrit:Problémes de chauuffe? Jamais entendu parler je n"ai aucun soucis de ce côté.

bizarre perso quand j avais mon vrod je trouvais également qu il chauffé énormément surtout l été je trouve babas que ton produit et pas mal du tous mais a savoir si il peut etre utilisé sur un brelon garantie

Petite question quand même. Il n'y a pas de témoin de température sauf en cas de surchauffe. Il arrive à s'allumer ce témoin? ou c'est parce que vous entendez les ventilos?

perso avec mon vrod les ventilos étaient toujours en marche des que j etais en ville sans parler que le moulin dégagé une chaleur de dingue même avec le jean sa chauffé grave les guiboles

Laurent95 a écrit:perso avec mon vrod les ventilos étaient toujours en marche des que j etais en ville sans parler que le moulin dégagé une chaleur de dingue même avec le jean sa chauffé grave les guiboles

idem : + 1

perso lorsque j avais changé mon liquide de refroidissement suite a un remplacement des deux durites noire pour mettre des tressé chromé j avais mis un liquide de refroidissement de marque motul je crois la ref il faut que je regarde il doit me rester le bidon dans mon garage car chez harley il me vendait un bidon de 5 LITRES et bien j avais l impression que les ventilo déclenché moins souvent

perso moi en revenant l'année passé de Montalivet avec +de 40 ° a l'ombre sur autoroute en plein soleil mon voyant de temperature n'a fait que de s'alumer un les copains qui été avec moi peuvent vous dire le retour a duré 12 h obligé de s'arreter tout les 100 borne meme sur la bande d'arrèt d'urgence du surement a un melange trop pauvre je vous l'accord chose modifié depuis grace a l'ajonction d'un PCV mais bon .....oui le vrod chauffe michel peut etre que pour toi un 1130 chauffe mois vas savoir le probleme est bien connu enfin je pense !!!!!! de plus j'ai monté un cache radiateur de chez NLC cela n'arrange rien alors pour pouvoir contrer ce probleme a moindre frais je vous ai posté cette astuce qui je pense va en ravirent plus d'un pour les autres commantaires b'hein oui un vrod chauffe meme qui marche a l'eau par contre vos machine a refroidissement a air chauffe aussi mais vous ne pouvaient pas le controler car pas de voyant de temperature ni de voyant de surchauffe dommage au risque de casse pour certain

hervè34 a écrit:Pour ma part j ai montè un interupteur sur la fixation du klaxon

la sonde et situer entre les deux cylindre

petit shunt sur un fils et le tour et jouer

peux tu me dire a le but final de cette manip cela m'interesse

j'ai aussi remarqué que le 1250 (stock) chauffe + que le 1130 (stage1)

faudra que je compare une fois le 1250 passé en stage 1 cet été...

moteur qui chauffe ,refroidissement a eau

merde!!! moi qui croyait etre sur un forum HARLEY

bin non leur moteur fonctionne comme ca


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c'est sur qu'avec la puissance dispo sur les autres harleys,ça risque pas de chauffer

en clair le montage d'une commande d'enclenchement du ventilo au guidon sera nécessaire pour cet été! merci pour le conseil pour le liquide de chez motul.on l'utilise aussi sur piste sauf en compétition.

the fighter a écrit:c'est sur qu'avec la puissance dispo sur les autres harleys,ça risque pas de chauffer

Bande de jaloux..

c'est vrai je vous jalouse,ça doit etre tellement sympa de voir le décor défiler si lentement au moins ça fait travailler l'équilibre

Oh, lui ...... Qu'est-ce qu'il envoie !

Bon, c'est vrai, chez Harley, on s'apprécie tous !

Le principal est que " les boîtes à air " aient une bonne vue pour tenter de nous voir loin devant eux.......

Je déconne, of course !

Allez, tournée pour everybody (les premiers seront les mieux servis ! ) .