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Message par FRG69 Lun 12 Déc 2011 - 17:49

hello les gars,



j'ai récupéré ce week end mon muscle avec le stage un. la pétarade à la decellération est toujours là et le bruit....oulà.

Bref, je pense faire remettre les chicanes car j'en ai marre d'entendre pétarader à chaque décelération.



Sinon, je me pose une question: je trouve la poignée des gaz bien longue à essorer sans casser le poignet. peux t'on regler ce phénomène pour avoir une montée plus rapide?



a que merci.stage 1 suite 977583 stage 1 suite 977583 stage 1 suite 977583
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Message par WRANGLER Lun 12 Déc 2011 - 20:13

Tes cornets et ton filtre à air ont-ils été changés ?
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Message par yasstun Lun 12 Déc 2011 - 20:18

Sinon, je me pose une question: je trouve la poignée des gaz bien longue à essorer sans casser le poignet. peux t'on regler ce phénomène pour avoir une montée plus rapide?




exactement le même probléme ,
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Message par Youri Lun 12 Déc 2011 - 21:31

yasstun a écrit:
Sinon, je me pose une question: je trouve la poignée des gaz bien longue à essorer sans casser le poignet. peux t'on regler ce phénomène pour avoir une montée plus rapide?




exactement le même probléme ,

Il faut mettre une poignée à tirage rapide.

http://www.bikers-store.fr/v5/index.php?page=articles&&detail=MCS942657

Je ne connais pas le mécanisme des HD, mais sur les japy, il y a moyen d'ajouter une bague sur la poignée, ce qui augmente le rayon d'enroulement et par conséquent, cela diminue l'angle de rotation
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Message par joe_carrera Lun 12 Déc 2011 - 22:00

Pourquoi ca pétérade ??? tu as fait quoi comme stage 1 précisément ? ( boitier? lequel? quelle carto ? )
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Message par yasstun Mar 13 Déc 2011 - 9:57

merci Youri
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Message par FRG69 Mar 13 Déc 2011 - 15:23

alors, première suite:



je suis passé chez mon conc qui m'a remis les chicanes, ( je n'avais pas changé les cornets, mais le filtre si), le kit est le super tuner classique HD



bref, le son est plus sourd, je n'ai plus de flammes en sortie de pot ( non je déconne) et le bb marche comme avant.



Concernant la poignée, HD m'a prôposé un nouveau réglage que je vais tester



bref, j'ai perdu du son, ca c'est sur, mais je n'ai pas perdu sur le reste. Par contre et concernant les cornets, j'ai compris qu'il fallait les commander sur la toile car les conc ne peuvent plus les avoir.



j'ai également compris pour ceux de notre région, que si il faut faire un reglager pointu de carto, les spécialistes sont sur valence



voilà



bien à vous stage 1 suite 356621 stage 1 suite 356621
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Message par yasstun Mar 13 Déc 2011 - 15:37

Par contre et concernant les cornets, j'ai compris qu'il fallait les commander sur la toile car les conc ne peuvent plus les avoir.



certains concessionnaires vendent les cornets us



Concernant la poignée, HD m'a prôposé un nouveau réglage que je vais tester



tu peux nous expliquer avc plus de détails stp ,
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Message par night man Mar 13 Déc 2011 - 15:42

Par contre et concernant les cornets, j'ai compris qu'il fallait les commander sur la toile car les conc ne peuvent plus les avoir.


ton cons est un ..................................MENTEUR stage 1 suite 492980

j ai commandé les miens chez le cons de ma region et une semaine après 38 roro hop in the pocket
je pense que ton cons c est un con
stage 1 suite 312952

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Message par FRG69 Mar 13 Déc 2011 - 15:47

ben je n'en sais rien, jusqu'à present il ne m'avait pas dis de conneries, donc je check et je verraistage 1 suite 977583 stage 1 suite 977583



merci en tout casstage 1 suite 458939 stage 1 suite 458939
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Message par FRG69 Mer 14 Déc 2011 - 16:04

stage 1 suite 90029 test d'hier avec du soleil,



La pêche est bien présente, c'est vrai que le bruit reste plus discret. Je regrette effectivement le son à bas régime qui était vraiment top stage 1 suite 660256 stage 1 suite 660256 , mais par contre, plus de pétarade. Bref, si j'ai bien compris, je ne peux pas avoir les deux donc je pense que je vais chercher un metteur au point plus pointu



Je me ratrappe avec le sporty pour le son.

Les cornets et le filtre n'ont pas été changé, je pense que se sera pour mon noël...stage 1 suite 90029
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Message par WRANGLER Mer 14 Déc 2011 - 17:29

FRG69 a écrit:stage 1 suite 90029 test d'hier avec du soleil,



La pêche est bien présente, c'est vrai que le bruit reste plus discret. Je regrette effectivement le son à bas régime qui était vraiment top stage 1 suite 660256 stage 1 suite 660256 , mais par contre, plus de pétarade. Bref, si j'ai bien compris, je ne peux pas avoir les deux donc je pense que je vais chercher un metteur au point plus pointu



Je me ratrappe avec le sporty pour le son.

Les cornets et le filtre n'ont pas été changé, je pense que se sera pour mon noël...stage 1 suite 90029



Je ne comprend pas. Tu dis être en stage 1 mais tu n'as pas changé le filtre et encore moins les cornets!!!!!!

Donc tu as juste reprogrammé une carto qui est prévu pour fonctionner avec un filtre haute perfoirmance et les cornets US;

C'est normal que ta machine ne fonctionne pas correctement. Ton mélange air/essence est réglé pour un volume d'air déterminé, qui ne correspond pas à la configuration de ta moto. Je comprend pourquoi tu as des pétarades quand tu coupes les gazs. Avec le temps tu vas même avoir des pétarades à l"acceleration.

Tu vas consommer plus et en été ton moteur va chauffer à mort.
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Message par FRG69 Mer 14 Déc 2011 - 17:37

d'après ce que m'a indiqué le conc



j'ai acheté la bécanne avec des pots sebbring et effectivement, il n'y a ni cornet ni changement du filtre mais simplement modification de la carto et reglages.



A priori, mon conc m'indique que cela suffit sur le Vroad et qu'il n'y a pas besoin de faire plus sauf à vouloir dépasser les 106 dadous (chevaux) et qu'elle ne doit pas chauffer plus, voir même logiquement chauffer moins.



Je suis perdu je l'avoue; Je ne sais plus quoi penserstage 1 suite 85798 stage 1 suite 85798 stage 1 suite 85798
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Message par FRG69 Mer 14 Déc 2011 - 17:39

au fait j'ai une question sur les cornets, c'est légal ou non?
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Message par night man Mer 14 Déc 2011 - 17:41

ton cons est un ..................................MENTEUR stage 1 suite 492980


je pense que ton cons c est un con
stage 1 suite 312952



BIS
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Message par FRG69 Mer 14 Déc 2011 - 17:46

Donc j'en déduit que cela est légal



combien je dois compter pour les cornets us et le filtre, je vais aller le faire faire ailleurs c'est tout stage 1 suite 800810 stage 1 suite 800810 stage 1 suite 800810 stage 1 suite 660256 stage 1 suite 660256
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Message par Bixenté78 Mer 14 Déc 2011 - 17:48

ça ne coute pas si cher que ça les cornets US et le filtre alors moi je te conseillerai de les changer stage 1 suite 831254
et de faire le stage 1 veut dire que tu vas depasser les 106 cv donc la ce n'est plus legal
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Message par FRG69 Mer 14 Déc 2011 - 17:52

Ok Merci c'est plus clair,



veuillez excusez mon nignorance, sachant que le seul stage 1 que j'avais fait faire avant sur mon Forty eight ( filtre carto et pots, ) ne m'avait pas propulser dans cet abîme de toutes petites questions



bref, je vais donc aller voir le conc de valence pour la mise au point et faire faire le necessaire ( cornets filtre et mise au point)



merci les gars si d'autres conseils mise au point
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Message par night man Mer 14 Déc 2011 - 17:54

j ai commandé les miens chez le cons de ma region et une semaine après 38 roro
+ filtre a air kn 85 roro
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Message par Bixenté78 Mer 14 Déc 2011 - 17:54

un filtre KN coute vers les 80€ et les cornets US a 9,85£ x 2 + 7,95£ de frais de port sur www.jerseyh-d.com
références cornets US : 29438-01 VELOCITY STACK
29521-01 VELOCITY STACK

stage 1 suite 37298


Dernière édition par Bixenté78 le Mer 14 Déc 2011 - 17:55, édité 1 fois
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Message par WRANGLER Mer 14 Déc 2011 - 17:55

Dans ta configuration tu es déjà en illégalité. Programmation + pots.

En cas de controle de l'ecm il sera indiqué le numero de série et le code de programmation de ta machine avec la belle mention en francais ( PROGRAMME POUR LA COMPETITION)
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Message par FRG69 Mer 14 Déc 2011 - 18:00

Merci les gars, et vous avez une idée de la main d'oeuvre sur cette prépa?
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Message par Bixenté78 Mer 14 Déc 2011 - 18:03

pour mettre un filtre a air et installer des cornets US tu peux le faire toi même c'est pas compliquer au moins ça ne te coute rien stage 1 suite 90029
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Message par WRANGLER Mer 14 Déc 2011 - 18:14

Bixenté78 a écrit:pour mettre un filtre a air et installer des cornets US tu peux le faire toi même c'est pas compliquer au moins ça ne te coute rien stage 1 suite 90029

Aucun pbl, même un enfant serait serait capable de le faire.stage 1 suite 919984
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Message par HYPERMOTARD Mer 14 Déc 2011 - 20:34

Je confirme !!!!! Le miens me les a commandé !!!!!!


night man a écrit: Par contre et concernant les cornets, j'ai compris qu'il fallait les commander sur la toile car les conc ne peuvent plus les avoir.


ton cons est un ..................................MENTEUR stage 1 suite 492980

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Message par Korrigan-HD Jeu 15 Déc 2011 - 1:35

HYPERMOTARD a écrit:Je confirme !!!!! Le miens me les a commandé !!!!!!


night man a écrit: Par contre et concernant les cornets, j'ai compris qu'il fallait les commander sur la toile car les conc ne peuvent plus les avoir.


ton cons est un ..................................MENTEUR stage 1 suite 492980

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Ton cons les a commandés ailleurs en Europe car ils sont interdit en France ! Donc s'il n'a pas envie de se faire chier ….
Donc C pas un menteur, juste un feignant, voir un con !!!!
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Message par hugues77 Sam 17 Déc 2011 - 18:26

Korrigan-HD a écrit:
HYPERMOTARD a écrit:Je confirme !!!!! Le miens me les a commandé !!!!!!


night man a écrit: Par contre et concernant les cornets, j'ai compris qu'il fallait les commander sur la toile car les conc ne peuvent plus les avoir.


ton cons est un ..................................MENTEUR stage 1 suite 492980

j ai commandé les miens chez le cons de ma region et une semaine après 38 roro hop in the pocket
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Ton cons les a commandés ailleurs en Europe car ils sont interdit en France ! Donc s'il n'a pas envie de se faire chier ….
Donc C pas un menteur, juste un feignant, voir un con !!!!


surement les 2, il n'a pas l'air de connaitre grand chose à la mécanique , un stage 1 c'est pots, filtre, carto . S'il n'y a pas ces 3 éléments, ce n'est pas un stage 1

c'est comme les concess qui disent qu'il faut obligatoirement faire une carto si on change les pots, mais bien sur....
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Message par koubiak49 Sam 17 Déc 2011 - 19:04

hugues77 a écrit:
Korrigan-HD a écrit:
HYPERMOTARD a écrit:Je confirme !!!!! Le miens me les a commandé !!!!!!


night man a écrit: Par contre et concernant les cornets, j'ai compris qu'il fallait les commander sur la toile car les conc ne peuvent plus les avoir.


ton cons est un ..................................MENTEUR stage 1 suite 492980

j ai commandé les miens chez le cons de ma region et une semaine après 38 roro hop in the pocket
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Ton cons les a commandés ailleurs en Europe car ils sont interdit en France ! Donc s'il n'a pas envie de se faire chier ….
Donc C pas un menteur, juste un feignant, voir un con !!!!


surement les 2, il n'a pas l'air de connaitre grand chose à la mécanique , un stage 1 c'est pots, filtre, carto . S'il n'y a pas ces 3 éléments, ce n'est pas un stage 1

c'est comme les concess qui disent qu'il faut obligatoirement faire une carto si on change les pots, mais bien sur....





pour en revenir a la question faut il vraiment poser un stage 1 lorsque lon change le pots je ne c plus quoi penser on voit de tous donc j en perd le nord les deux avis s oppose ...stage 1 suite 660256 stage 1 suite 312952
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Message par hugues77 Sam 17 Déc 2011 - 19:07

pas de stage 1 obligatoire si tu ne change que les silencieux
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Message par Korrigan-HD Sam 17 Déc 2011 - 20:30

Si tu ne change que les silencieux ta carto va s'adapter


De plus avec la stage 1, ta zoule dépasse largement les 105 cc donc …. a toi de voir.
Pour moi, je reçois mes cornet US en février (retour de voyage d'un pote), donc filtre kn et carto programmée au cordeau dans la foulée !!!

VIVEMENT FEVRIER !!!!!!!
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