Kit stage 4 pour 103Ci

Tous les kits stage n sont fournis avec un ressort diaphragme plus costaud .

le squall 74 a écrit:Je pense qu'il faut en mettre un renforcé parce que mois déja il recoit grave et a 18000kms je pense a le changer

As-tu déjà jeté ton dévolu sur quelque chose en particulier ?

louloupa a écrit:Tous les kits stage n sont fournis avec un ressort diaphragme plus costaud .

Quant tu fait faire un stage, ce n'est "que la préparation moteur et accessoires" et non l'embrayage, me semble-t-il.

Vaut mieux faire suivre l'amortisseur de couple et l'embrayage quand tu montes en stage, sinon ça patine.

GlouBou a écrit:Vaut mieux faire suivre l'amortisseur de couple et l'embrayage quand tu montes en stage, sinon ça patine.

Que choisir comme embrayage à ce moment là?

Remplacer le diaphragme par un SE, changer les disques par des Kevlar, remplacer la cloche d'embrayage par une SE, itoo pour l'amortisseur de couple si c'est pas fait en standard.

Plein de bricolages et de sous à dépenser.

Oui 900 euro

Merci de vos infos.

Bonsoir tout le monde!
Alors voila j'ai fini le rodage de mon stage 4 screamin eagle sur mon breakout.
Et la, à l'instant je viens d'interpeler un motard avec une R1 pour faire un départ arrêté à un feu dans LGM. Le mec me prévient qu'il n'est pas un pilote…
Le feu passe au vert, première, seconde rupteur, troisième rupteur, 180 Kmh et et et la R1 loin DERRIERE!!!!!!
Géniaaaaaaaaaal je kiffe ma brele!!!! Et encore que le moteur doit se faire!!!!!
Semaine prochaine je dois poser le nouveau RSD 2in1 black ops et mon brun doit peaufiner ma cartographie!!!!!
j'ai fait monter un PM six pistons à l'avant aussi!!!!;-)
A+

  ouahhhh...   un pousse au crime ton engin !!!... 
tu dois vraiment être concentré pour rider (ou plutôt 'piloter' dans le sens "avion de chasse") ton breakout... 
en tout cas tu dois t'éclater sur un engin pareil...  sur ....  un circuit ...     bien sur...   

  Es tu vraiment sur que ton Breakout est fait pour ça.....
Profites en pendant que tu as encore ton permis.    

ZywoK a écrit:Bonsoir tout le monde!
Alors voila j'ai fini le rodage de mon stage 4 screamin eagle sur mon breakout.
Et la, à l'instant je viens d'interpeler un motard avec une R1 pour faire un départ arrêté à un feu dans LGM. Le mec me prévient qu'il n'est pas un pilote…
Le feu passe au vert, première, seconde rupteur, troisième rupteur, 180 Kmh et et et la R1 loin DERRIERE!!!!!!
Géniaaaaaaaaaal je kiffe ma brele!!!! Et encore que le moteur doit se faire!!!!!
Semaine prochaine je dois poser le nouveau RSD 2in1 black ops et mon brun doit peaufiner ma cartographie!!!!!
j'ai fait monter un PM six pistons à l'avant aussi!!!!;-)
A+

Pfffffff;  

tdzeus30 a écrit:

ZywoK a écrit:Bonsoir tout le monde!
Alors voila j'ai fini le rodage de mon stage 4 screamin eagle sur mon breakout.
Et la, à l'instant je viens d'interpeler un motard avec une R1 pour faire un départ arrêté à un feu dans LGM. Le mec me prévient qu'il n'est pas un pilote…
Le feu passe au vert, première, seconde rupteur, troisième rupteur, 180 Kmh et et et la R1 loin DERRIERE!!!!!!
Géniaaaaaaaaaal je kiffe ma brele!!!! Et encore que le moteur doit se faire!!!!!
Semaine prochaine je dois poser le nouveau RSD 2in1 black ops et mon brun doit peaufiner ma cartographie!!!!!
j'ai fait monter un PM six pistons à l'avant aussi!!!!;-)
A+

Pfffffff;  :.3:

Et la marmotte ...

C'est peut être du flanc, mais bordel, c'est quoi votre trip? Un concours de lenteur?
Et les Harley c'est pas fait pour ça, et c'est dangereux de dépasser les limitations de vitesse, et gnagnagna...
Faut se mettre au déambulateur tout de suite!
C'est le pied de tourner la poignée avec une grosse vache qui saucissone!
Même si ça peut causer des blessures graves, ou même la mort!
Putain, merde...  

Mangouste a écrit:C'est le pied de tourner la poignée avec une grosse vache qui saucissone!

Ça c'est un truc que j'ai souvent pratiqué , mais jamais sur une Harley ni en moto ! En fait elle se met réellement à saucissoner quand elle s'aperçoit qu'on la traite de grosse vache            

L'Argentin a écrit:

Mangouste a écrit:C'est le pied de tourner la poignée avec une grosse vache qui saucissone!

Ça c'est un truc que j'ai souvent pratiqué , mais jamais sur une Harley ni en moto ! En fait elle se met réellement à saucissoner quand elle s'aperçoit qu'on la traite de grosse vache            

    

Mangouste a écrit:C'est peut être du flanc, mais bordel, c'est quoi votre trip? Un concours de lenteur?
Et les Harley c'est pas fait pour ça, et c'est dangereux de dépasser les limitations de vitesse, et gnagnagna...
Faut se mettre au déambulateur tout de suite!
C'est le pied de tourner la poignée avec une grosse vache qui saucissone!
Même si ça peut causer des blessures graves, ou même la mort!
Putain, merde...  

tu as le droit d'aimer essorer la poignée avec ta machine.  

Mais je préfère cruiser tranquille    et savourer le paysage qui s'offre à mes yeux même si j'ai déjà dépasser les limitations de vitesses avec mon RK stock   .


   

Tu sais Mangouste il entendait des Hd dans la rue à l'époque ou il n'y en avait pas, alors il peut aimer rouler comme un GEX après.........
Se tromper est humain, persister est débile  

Tiens, ça faisait longtemps...
Je persiste à affrmer que les HD qui passaient par le bvd Leclerc en direction d'Antibes depuis Juan les Pins me faisaient un effet boeuf. 
Dans la Creuse, je ne nie pas que les HD aient put être rarissimes, mais pas au bord de la méditerranée.
Bien sur, quand je retournais dans mon bled sinistré, c'était 103 sport...
Quoiqu'un jour, j'y ai vu une FLH. Ca devait être en 78 ou 79.

Je ne vois pas quel est l'intéret de votre manège.

Et pis, j'ai pas dit non plus que je roulais vomme un taré. Mais des fois c'est plaisant d'arsouiller un peu.

Quant à ta dernière phrase...  

 

Dans le sud , c'est là que j'ai vu le plus de shovel (je n'allais que très rarement à paris ) c'est vrai dans les années 80 rien qu'à Ste Maxime, on voyait 2 sturgis 80, et un commerçant avait une FLT).

Maintenant , il y a des machines pour arsouiller d'autres pas ou moins en tout cas pas de la même façon.

 l'ai po la le zywok viens de passer en stage 12 , ptaing ça décoiffe .... ressemble a une tache maintenant  

Mangouste a écrit:C'est peut être du flanc, mais bordel, c'est quoi votre trip? Un concours de lenteur?
Et les Harley c'est pas fait pour ça, et c'est dangereux de dépasser les limitations de vitesse, et gnagnagna...
Faut se mettre au déambulateur tout de suite!
C'est le pied de tourner la poignée avec une grosse vache qui saucissone!
Même si ça peut causer des blessures graves, ou même la mort!
Putain, merde...  

Merci!!!!! Putain je me sentais seul tout d'un coup!!!! Et oui ça fait grave du bien d'arsouiller un peu!!! Moi j'adore!!! Surtout quand le feu passe au vert et que je suis entouré de jap!!! J'aime l'apparence de ma moto, pour moi c'est un dragster, normal que j'ai un moulin qui ouvre!!!! Apres le plaisir d'une Harley c'est pas ça, mais si j'ai envie de ça, je peux!!!!
Merci Mangouste!!!

Non Non Mangouste, ne pense pas que c'est du Flan, je te donne ma parole d'homme que c'est vrai!!! Tout ça en fait pour dire qu'une Harley ça peut tourner fort et que ce n'est pas forcément qu'une moto de ménauposés      

Non mais ça peut être aussi une moto d'abruti, ça on en est sûr il y a déjà eu des exemples.

Flatteur!   

T'as qu'à pas les retaper quand ils se croutent...

@ ZywoK, 

Tu postes dans la rubrique Touring avec ton Softail-dragster, pourquoi ne pas te créer ton sujet, que l'on suive au coup par coup tes élucubrations...., ton cas est rare et intéressant à suivre   

ZywoK a écrit:

Mangouste a écrit:C'est peut être du flanc, mais bordel, c'est quoi votre trip? Un concours de lenteur?
Et les Harley c'est pas fait pour ça, et c'est dangereux de dépasser les limitations de vitesse, et gnagnagna...
Faut se mettre au déambulateur tout de suite!
C'est le pied de tourner la poignée avec une grosse vache qui saucissone!
Même si ça peut causer des blessures graves, ou même la mort!
Putain, merde...  

Merci!!!!! Putain je me sentais seul tout d'un coup!!!! Et oui ça fait grave du bien d'arsouiller un peu!!! Moi j'adore!!! Surtout quand le feu passe au vert et que je suis entouré de jap!!! J'aime l'apparence de ma moto, pour moi c'est un dragster, normal que j'ai un moulin qui ouvre!!!! Apres le plaisir d'une Harley c'est pas ça, mais si j'ai envie de ça, je peux!!!!



Merci Mangouste!!!

Alors la j ai un peu de mal à te suivre pourquoi avoir pris une HD pour faire ce que tu fais   
Je ne pense pas que ont soit beaucoup à partager ton délire  

bougnat71 a écrit:Alors la j ai un peu de mal à te suivre pourquoi avoir pris une HD pour faire ce que tu fais   
Je ne pense pas que ont soit beaucoup à partager ton délire  

Tout à fait c'est vrai, il existe d'autres machines dans d'autres marques pour satisfaire ce délire.
Mais il est vrai aussi que le monde Harley est multiple, il n'y règne pas la pensée unique et heureusement. Tant que les gens respectent les us et coutumes ainsi que les règles qui régissent ce monde, tout va bien, même si leur délire est marginal.
Aussi quelqu'un qui veut rouler Harley et qui désire avoir un max de watts sous la main, pour rouler fort, je ne vois pas où est le problème. Chacun fait comme bon lui semble en la matière, il est vrai qu'il aurait mieux valu prendre une Buell pour cela, mais bon, après tout pourquoi pas ce délire, même si nos machines ne sont pas conçue à l'origine pour cela.

 

bougna71 a écrit:

ZywoK a écrit:

Mangouste a écrit:C'est peut être du flanc, mais bordel, c'est quoi votre trip? Un concours de lenteur?
Et les Harley c'est pas fait pour ça, et c'est dangereux de dépasser les limitations de vitesse, et gnagnagna...
Faut se mettre au déambulateur tout de suite!
C'est le pied de tourner la poignée avec une grosse vache qui saucissone!
Même si ça peut causer des blessures graves, ou même la mort!
Putain, merde...  

Merci!!!!! Putain je me sentais seul tout d'un coup!!!! Et oui ça fait grave du bien d'arsouiller un peu!!! Moi j'adore!!! Surtout quand le feu passe au vert et que je suis entouré de jap!!! J'aime l'apparence de ma moto, pour moi c'est un dragster, normal que j'ai un moulin qui ouvre!!!! Apres le plaisir d'une Harley c'est pas ça, mais si j'ai envie de ça, je peux!!!!



Merci Mangouste!!!

Alors la j ai un peu de mal à te suivre

Normal, tu n'as pas de stage 4

         

Aucun intérêt pour moi  

Alors la j ai un peu de mal à te suivre pourquoi avoir pris une HD pour faire ce que tu fais a écrit:Je ne pense pas que ont soit beaucoup à partager ton délire  

Ça permet aussi, de rappeller aux gens que les harley ont été des motos de course. Voilà.