Fuite d'huile sur iron 883

Bonjour,
Ce matin je suis allé voir un iron pour ma femme.Déjà l'état général pas top la propriétaire n'avait vraiment par l'air d'être une maniaque du chiffon,j'ai essayé la machine et quand on fait 1.90m c'est du sport!!
Je me suis arrêté pour voir l'état général et là,elle fuit partout comme un panier percé, fuite au niveau du sélecteur de vitesse et sous les caches culbu!Je l'ai gentiment ramené à sa propriétaire en lui expliquant pourquoi je ne prenait pas la moto.
Savez- vous si ces fuites d'huile sont un mal récurant sur ces moto.
Merci.

on dirait un problème de reniflard . Le carter doit être sous pression .

Bah non,pas de fuites et même quand c'est plus vieux...Attention tu as toujours le couillon qui va faire son niveau d'huile moteur à froid...ERREUR ! toujours le faire à chaud car c'est quand l'huile est en ébullition donc chaude qu'il faut faire l'appoint.Par conséquent ça va dégueuler si il y a trop d'huile à chaud...

Sur les sporsters récents à moteur noir, les cahes culbus suintent souvent, mais c'est pas une fuite mais un léger suintement.

Trop d'huile et ZAI ,ça degeule par le filtre a air ,niveaux fait a froid....

profites en pour lui faire baisser le prix, c'est surement comme disent les collégues , niveau d'huile a froid, et ça dégueule de partout, tans qu'il n'ya pas de mayonnaise, rien de grave, de plus changement des joints moteurs, c'est po la mort et ça coute po un bras si vraiment les joints sont fatigué, après si il n'y a que ça sur la moto, c'est peut être là qu'il faut songer a discutailler le prix

Les joints de cache culbu sont une tare sur ces modèles.......

hdmarcel a écrit:Trop d'huile et ZAI ,ça degeule par le filtre a air ,niveaux fait a froid....

reniflard qui renvoi l'huile et ça s'étale un peu partout,
cela n'est pas rare et facile à arranger
on refait le niveau à chaud, on enleve le trop d'huile
on nettoie bien tout et on réessaye

Dave71 a écrit:Bonjour,
Ce matin je suis allé voir un iron pour ma femme.Déjà l'état général pas top la propriétaire n'avait vraiment par l'air d'être une maniaque du chiffon,j'ai essayé la machine et quand on fait 1.90m c'est du sport!!
Je me suis arrêté pour voir l'état général et là,elle fuit partout comme un panier percé, fuite au niveau du sélecteur de vitesse et sous les caches culbu!Je l'ai gentiment ramené à sa propriétaire en lui expliquant pourquoi je ne prenait pas la moto.
Savez- vous si ces fuites d'huile sont un mal récurant sur ces moto.
Merci.

Fuite au niveau du sélecteur?????? L'huile ne viendrait pas plutôt des caches culbu, car en roulant, cela peut couler vers le sélecteur. Si il n'y a que les joints de CC à changer, c'est pas trop grave, mais l'histoire de la fuite au sélecteur me dérange plus.Soit sur pression (trop d'huile ou problème de pompe) ou joint torique HS; le hic, c'est que sur les sport, huile moteur et boite/primaire, c'est pas la même chose; en principe, dans le primaire et boite, il n'y a pas de pression.........