sondage , arnott ou legend air

salut a tous

comme beaucoup je pense que un systeme a air pour les suspension arriere nous plait bien ......( apres je c qu il i en a qui aime pas aussi....) et donc il ressort 2 type : les LEGEND AIR bien connu et reputer mais a un budget de plus ou moins 1500 euros ........ et les ARNOTT sur lequelles je ne voit pas trop de critique donc je ne c pas quoi en penser le preparateur ms biketec distribu les deux...

legende air a 1889 euros et les arnott a 1149 euros , donc une difference de 700 euros qui n est pas negligable....donc je voudrai savoir si vous avez de retour sur ce sujet....



http://www.ms-biketec.de/Bike-Shop/Fahrwerk/Arnott-Airride-System-V-Rod-ab-2002-bis-aktuell_artikel,artikel-30117,kategorie-622.html

petite rectif sur le site ms biketec les legend air sont a 1889 roros...c sur ebay qu il sont le moins chere....

voici les mopins chere que j ai trouver.... en euros ca les fait a 749 euros....

http://www.ebay.com/itm/V-ROD-AIR-RIDE-SYSTEM-ARNOTT-BLACK-13-SHOCKS-fits-2007-2011-/200733095456?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2ebc9ff620&vxp=mtr

Sur eBay , j'ai trouvé les ARNOTT à 800€ frais de port compris ...

Coté technique je ne saurais trop dire lesquels sont les meilleurs, ni pourquoi ... Coté esthétique je préfère les ARNOTT et mon porte feuille aussi d'ailleurs

http://www.ebay.com/itm/200733095456?_trksid=p3984.m1423.l2649&item=200733095456&viewitem=&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr#ht_637wt_952

savoir aussi si le confort est là ? car pour le look mais si c'est pour avoir un rigide

j'hésite avec des 440 et les Arnott...ce n'est pas le même budget donc il faut que la qualité et confort soit top

possesseur de suspensions pneumatique à vos commentaires !

GUILLAUME10 a écrit:savoir aussi si le confort est là ? car pour le look mais si c'est pour avoir un rigide

j'hésite avec des 440 et les Arnott...ce n'est pas le même budget donc il faut que la qualité et confort soit top

possesseur de suspensions pneumatique à vos commentaires !

c vrai qu il a pas trop de retour sur les arnott...... car a choisir coter estetik et budget je valide les arnott

j aio trouver ce post sur le fofo et le mec a l air satisfait des arnott.....

http://www.passion-harley.net/t19594-changer-les-amortisseurs-d-origine-sur-une-street-glide

Moi aussi je me tate pour des Progressive Suspension 440 ... mais je n'ai aucun retour sur la qualité de ces amortisseurs...

Parce que les pneumatiques, c sur que tu peux baisser le fender au niveau du pneu , mais tu peux plus rouler donc si c juste pour prendre des belles photos , m'en cogne !

PuraVida13 a écrit:Moi aussi je me tate pour des Progressive Suspension 440 ... mais je n'ai aucun retour sur la qualité de ces amortisseurs...

Parce que les pneumatiques, c sur que tu peux baisser le fender au niveau du pneu , mais tu peux plus rouler donc si c juste pour prendre des belles photos , m'en cogne !

oui mais pares tu peu regler la hauteur pour le style de conduite que tu veu , sur belle route tu peu la jouer low rider , sur route plus sinueuse tu monte plus , et ia pas a dire ca fait un putain de style

je sais que les legend air sont garantis a vie alors que les arnott sont garantis 5 ans.niveau réglage de hauteur c'est identique pour les deux voila pourquoi j'ai pris les arnott,ça permet de garder de l'argent pour le reste de la prépa!

the fighter a écrit:je sais que les legend air sont garantis a vie alors que les arnott sont garantis 5 ans.niveau réglage de hauteur c'est identique pour les deux voila pourquoi j'ai pris les arnott,ça permet de garder de l'argent pour le reste de la prépa!

en meme temps le prix passe du simple ou double donc la garantie......faut la payer chere....

bon koubiak tu verras mes legend cet apres midi

perso nickel et tenue de route mieux qu avant

Moi j'ai commandé les arnott je les préfère au legend air côté esthétique

1er roulage avec les arnott et quel kif!je recommande vivement ce choix,bonne tenue de route,amortissement vraiment sympa et le kif de jouer avec les hauteurs de suspensions c'est marrant

Ben moi je vais tous vous contredire j'ai essayer les deux et je préfère de loin les légende air et je l'ai trouver deux fois plus
Maintenant je dirai que la décision est simple tu choisi en fonction de ton budget

bon suite a 4 jours de roulage la présence d'un manomètre (commandé) est indispensable

mais j'adore ce truc et la tenue de route est parfaite

j'ai eu les deux, actuellement legend air, je confirme manomètre indispensable quand on veut rouler au plus près de la roue

sinon pas vu de différences entre les deux, aux us ils roulent arnott en très grosse majorité, donc ????

le budget n'est pas le même, esthétiquement je préfère les LA, achetés chez ice cycle llc (boutique ebay), le gars est sympa et très rapide

pour ceux qui sont interessés par le Manométre

en voila un arnott

http://www.jimnasicustoms.com/bagger-parts/arnott-pressure-gauge.html

merci pour le lien

avec plaisir

voila ce que je vais monter après remise noir, il se fixe sur le moteur



celui que j'ai actuellement est fixé sur le guidon mais tu dois percer si tu veux un travail propre et je trouve qu'il encombre le guidon

de mon coté je vais zapper ce manométre , aux conseils de mon préparateur , et vu que je ne conduis qu'en solo

Je suis tres interessé par les amotos air.
J aime bien les L.A en chromé pour l'esthetique sur muscle black mat.
A part la hauteur, on peut regler aussi la dureté ?
Y a t il des positions preprogrammees ?
Est ce qu'il faut l aide d un concesionnaire pour le montage ou l'on peut se lancer ?

Henri2108 a écrit:Je suis tres interessé par les amotos air.
J aime bien les L.A en chromé pour l'esthetique sur muscle black mat.
A part la hauteur, on peut regler aussi la dureté ?
Y a t il des positions preprogrammees ?
Est ce qu'il faut l aide d un concesionnaire pour le montage ou l'on peut se lancer ?

pour la dureté.....tu regle en fonction de ta hauteur je crois que en position haute c une planche de bois et plus tu dessans plus c souple , le mieu demande a rorodenantes il les a ....

en ceux qui concerne la position c regable mais il faut un manometre pour bien faire

et en ceux qui concerne le montage c possible tous seul mais il faut deja du niveau....moi qui bricole deja pas mal je pense quand meme le faire poser , car il i a les branchement a passer le compresseur a monter et les branchement donc il vau mieu etre sur....

Merci beaucoup pour les infos. C est le plaisir de toucher mecaniquement et d'y participer.
Ayant pas mal regardé, je partirai sur les Arnott et un mano.
Henri

koubiak49 a écrit:

Henri2108 a écrit:Je suis tres interessé par les amotos air.
J aime bien les L.A en chromé pour l'esthetique sur muscle black mat.
A part la hauteur, on peut regler aussi la dureté ?
Y a t il des positions preprogrammees ?
Est ce qu'il faut l aide d un concesionnaire pour le montage ou l'on peut se lancer ?

pour la dureté.....tu regle en fonction de ta hauteur je crois que en position haute c une planche de bois et plus tu dessans plus c souple , le mieu demande a rorodenantes il les a ....

en ceux qui concerne la position c regable mais il faut un manometre pour bien faire

et en ceux qui concerne le montage c possible tous seul mais il faut deja du niveau....moi qui bricole deja pas mal je pense quand meme le faire poser , car il i a les branchement a passer le compresseur a monter et les branchement donc il vau mieu etre sur....

peanut à monter !

un lève moto, une clé dynamo pour faire les choses bien et roule ma poule !

tout est bien expliqué dans la notice de montage

euh j'ai pas monté mon kit légend air mais le gris ma montré que oui effectivement sur la notice c'est simple sauf qu'il a été obligé de modifié pour que ça passe et les mettre droit sinon c'est tout de traviole, de plus les cales pieds arrière obligé de mettre une entretoise sinon ils viennent frotter sur les amortos et c'est pas bon du tout, les petits tuyaux d'air doivent être monté sans faire de coude ainsi que sur le tuyau qui va au mano

enfin moi je dit ça, au niveau bricole je suit une trompette (je vient de mettre 1h30 pour fixer la putain de tringle à rideau que voulait ma femme depuis 2 semaines, je suit bon pour une douche j'ai transpiré juste à faire ça et gueulé mais bon quand je bricole c'est normal)

si je tenais le gars qui a inventé le bricolage

Bon Ok les gars je suis chaud.
Ou je dois commander les arnott ?
Leve moto, je n ai pas mais si ca marche avec des cales sous la roue ?
J habite en region parisienne à la varenne. On peux se faire une commande groupée et on se retrouve un dimanche pour le montage.
J ai quelques potes qui touche pas mal.
Qu est ce que vous en pensez ?

Ms biketec il en a en stock et trés serieux comme vendeur.

http://www.ms-biketec.de/Bike-Shop/Fahrwerk/Arnott-Airride-System-V-Rod-ab-2002-bis-aktuell_artikel,artikel-30117,kategorie-622.html

Tu fais le choix selon l'année de ta moto , chromé ou noir