Manomètre huile

Bonjour,

Je suis à la recherche d'informations sur le branchement d'un manomètre de pression d'huile.
J'ai le mano Harley complet
Je cherche des infos ....pour le branchement sur le moteur

PS : Mon FXDX est à peine rodé : 103.000 kms

Une tof de la bête

Respect !

tu l'as bien chouchouté ton brêlon !

paco1973 a écrit:Respect !

tu l'as bien chouchouté ton brêlon !

Et là elle est un peu sale la pupuce, dans la campagne sur 200 bornes on croise toujours du crottin... good ride brother...

Elle est en effet très propre!! malgré le kilométrage! Félicitations !

Concernant le branchement d'un mano d'huile, c'est super simple à faire !

En générale, le mano est vendu avec un kit de fixation pour le fixer sur le cache culbuteur du cylindre arrière ( un support ), et une durite de liaison.

Il te faudra enlever le capteur de pression d'huile d'origine pour le remplacer par un embout de liaison qui est dans le kit de fixation.

Tu relies ensuite le mano et l'embout avec la durite, et le tour est joué !

bobtraxx a écrit:Elle est en effet très propre!! malgré le kilométrage! Félicitations !

J'aperçois cependant un moucheron collé, mon Jerry, vite Ajax vitre .....
A+

Ropié a écrit:

bobtraxx a écrit:Elle est en effet très propre!! malgré le kilométrage! Félicitations !

J'aperçois cependant un moucheron collé, mon Jerry, vite Ajax vitre .....
A+

Ah zut, j'avais même pas vu, comment je vais le pourrir le moucheron, le décomposer le moribond, même mort y va souffrir; tant pis pour la SPA... salut mon Pierrot

paco1973 a écrit:Concernant le branchement d'un mano d'huile, c'est super simple à faire !

En générale, le mano est vendu avec un kit de fixation pour le fixer sur le cache culbuteur du cylindre arrière ( un support ), et une durite de liaison.

Il te faudra enlever le capteur de pression d'huile d'origine pour le remplacer par un embout de liaison qui est dans le kit de fixation.

Tu relies ensuite le mano et l'embout avec la durite, et le tour est joué !

Merci, c'est l'unique pont de jonction ? sur l'avant bas moteur, J'ai percuter

Jerry FXDX a écrit:Merci, c'est l'unique pont de jonction ? sur l'avant bas moteur, J'ai percuter

Effectivement, c'est là !

Toujours aussi baleise ce paco

Salut,

Fais une recherche avec manomètre, j'ai installé un manomètre digital sur mon Fat et j'ai mis toutes (je crois !) les explications.
Contacte moi si tu veux des infos supplémentaires.

Bricole bien.

FATDID a écrit:Salut,

Fais une recherche avec manomètre, j'ai installé un manomètre digital sur mon Fat et j'ai mis toutes (je crois !) les explications.
Contacte moi si tu veux des infos supplémentaires.

Bricole bien.

Merci mon copain, bien aimable à toi de me proposer ton aide, mais je l'ai installé dimanche dernier, sans aucune difficulté...

Salut,

Désolé d'avoir eu du retard à l'allumage, mais content que ton mano soit installé et qu'il fonctionne.
Bonne route.

Bonjour

C'est celui que propose HD sur son cathalogue que tu as monté;car j"en ai mis un sur mon RK mais cela fuit légérement en bas.Je pense que c'est l'olive qui c'est mal certie au montage.Donc je surveille.

Me revoilà, pour échapper aux fuites, j'ai monté l'ensemble de la visserie avec de la pâte à joint qui ne durci pas (bardhal noire) une autre marque de la même consistance feras l'affaire...

Merci pour ta réponse

J"ai solutionné le probleme avec de la Loctite pour circuit d"huile

Salut,

Ce week-end je me suis aperçu que a l'arrière du mano il doit y avoir une petite vis ou un bouchon qui s'est mystérieusement envolé, et donc j'ai une fuite!

Qui me pourrai me dire si je peux trouver séparément cette pièce ou si il y a quelque chose d'adapté pour boucher ce trou?

Merci et bonne route, quoique par chez nous ça commence a se rafraichir sérieusement, 4° ce matin!

Déterrage de sujet...quelqu'un a des alternatives au mano Harley qu'ils aient déjà monté?

Bises aux chats...