nouveau pot echappement

Pièce supertrapp reçue. J'ai laissé mes 8 coupelles. Fermé je suis toujours à 90 db (via appli iphone à 1m : précision ?) mais son un peu plus rauque,moins métallique (même fermé, il y a un petit espace qui laisse passer un filet d'air) ce qui n'est pas plus mal.
Pas encore essayé sur route (viens juste de finir le montage).
Ouvert ça pète franchement plus.
Le seul souci , c'est la 6ème vis (sécurisée) que je ne peux visser à fond (avec pince) . J'ai été bon pour commander ce soir sur biker store le kit visserie inox adéquate et bing 24€ de plus


Maintenant que je suis satisfait du son (ni trop fort, ni trop faible) , j'espère qu'en passant en stage 1 (RDV pris la semaine prochaine), le son ne va pas être trop modifié et ne pas devenir trop fort : pas encore faché avec mes voisins

j'hésite finalement à rajouter cette pièce... pour l'instant je suis toujours avec mes 16 coupelles et je me suis bien habitué au bruit , ma seule hantise c'est les bleus, j'en ai rencontré déjà à 3 reprises en passant sur un filet de gaz car en décelération elle fait encore plus de bruit avec les pétarades et le souci, c'est que pour monter chez moi, je passe devant la gendarmerie et que ça monte.....donc....gaz

je crois que si je dois mettre cette pièce, c'est surtout parce que je trouve qu'elle finit bien le pot.

Pour ton futur stage 1, je vois pas pourquoi ça changerait le bruit vu que tu as déjà le pot...enfin j'dis ça, j'y connais qu'dalle ou pas beaucoup , ce que je sais, c'est que tu vas halluciner du changement et tu avoir l'impression d'avoir une nouvelle bécane

xav94 a écrit:Pièce supertrapp reçue. J'ai laissé mes 8 coupelles. Fermé je suis toujours à 90 db (via appli iphone à 1m : précision ?) mais son un peu plus rauque,moins métallique (même fermé, il y a un petit espace qui laisse passer un filet d'air) ce qui n'est pas plus mal.
Pas encore essayé sur route (viens juste de finir le montage).
Ouvert ça pète franchement plus.
Le seul souci , c'est la 6ème vis (sécurisée) que je ne peux visser à fond (avec pince) . J'ai été bon pour commander ce soir sur biker store le kit visserie inox adéquate et bing 24€ de plus


Maintenant que je suis satisfait du son (ni trop fort, ni trop faible) , j'espère qu'en passant en stage 1 (RDV pris la semaine prochaine), le son ne va pas être trop modifié et ne pas devenir trop fort : pas encore faché avec mes voisins

Bonsoir
Ton montage a l'air pas mal du tout
Au démontage des coupelles, je n'ai pas remis la vis de sécurité car je n'ai pas trouvé d'outil pour cela. Pour l'instant, je roule avec 5 vis. Je remplacerai la dernière par une ordinaire cela ira plus vite.
Pour évaluer le son j'ai fait comme toi, l'appli IFon n'est peut-être pas agréée, mais on ne doit pas être trop loin de la vérité. J'éviterai quand même de traverser le Bois de Vincennes le samedi matin, même pour voir (contrôle bruit quasi-permanent)
Le seul pb que l'on peut nous opposer en présence d'un "contrôleur tatillon" c'est la possibilité de faire varier le bruit à l'aide d'un montage modifiable (présence de vis), cela reste une contravention (3° ou 4° classe) Et du coup, je ne serais pas surpris qu'en pareil cas, on ne soit pas obligé de présenter la machine avec un silencieux non modifiable.
L'idéal serait de pouvoir faire varier le son depuis le guidon, mais cela coûte cher et n'existe peut-être pas pour le FLD.
Donc pas d'énervement et traverser les agglos sur un filet de gaz, surtout que la machine pétarade moins. Pas sur que tu fasses beaucoup plus de bruit avec carto et filtre, sauf si tu ouvres très grand avec une poigne de trappeur.
Bsoirée

Au guidon avec valve electrique ça existe : Kesstech pour FLD (+ petit bouton sous la selle pour fermeture positions intermédiaires)
Devis chez ATS 3000€ ! qui ne pose que cette marque
=> je suis passé chez Borie en achetant moi-même mon pot au US 280 € (les revendeurs US n'ont plus l'autorisation HD de revente aux concessionnaires Europe => délai pot SE chez Borie non garanti de 1 à 3 mois)
Le pb des Kesstech 80 db fermé (< stock) mais ouvert 106 db (ça déménage vraiment) et perso c'est pour moi vraiment trop "monstrueux" (l'avantage à la fermeture du contact ça repasse automatiquement fermé)

donc si je comprends bien on modifie l' ouverture en faisant plus ou moins coulissé la partie interne , ce qui dégage plus ou moins les 3 lumières

je serai curieux de voir le résultat avec le max de coupelles et ouvert en grand

je vois sur biker store qu 'on peut mettre jusqu' à 34 coupelles , putain ça doit donner


et juste une petite question en plus , c est quoi votre appli sonomètre sur le phoune

Ouverture des 3 "lumières" c'est exactement ça.

Pour l'appli Iphone , il y en a plusieurs, perso j'ai chargé SoundMeter

Déterrage de topic

Bon ça devient quoi les gens qu 'on mis une sortie réglable ?

sinon moi j ' ai retrouvé le fameux boitier stage 1 qui étais bien resté chez Borie , par contre il veut le filer à l ' ancien proprio , bon c 'est pas grave il me le donnera après .


sinon pour les sorties réglables il y a aussi un modéle de ce type :

http://www.taco-motos.eu/fr/supertrapp-sortie-reglable-pour-pots-4-supertrapp.html

si quelqu un a testé ?

Bonjour
Peux tu m indiquer ou trouver cette clé allen spéciale
j'ai l intention d'enlever quelques coupelles

et effectivement j ai remarqué cette vis spéciale

Merci

Faut pas en retirer, faut en ajouter des coupelles, t'es pas un rebelle toi

celmar94 a écrit:Bonjour
Peux tu m indiquer ou trouver cette clé allen spéciale
j'ai l intention d'enlever quelques coupelles

et effectivement j ai remarqué cette vis spéciale

Merci

Pas de clé spéciale entre LMerlin et Casto autour de chez moi
Le concess l'avait
Merci à lui car je n'ai pas quoi en évider une...

Moi ça m'a coûté 24€ pour 6 vis neuves car sans clé spéciale c galère
Finalement le système à ouverture à clé bof bof. À part que ça finit bien le pot pas pratique d'utilisation: pour sortir de chez moi le matin = fermé au bout de la rue j'aimerais ouvrir.
Moralité je roule toujours fermé
Commande valve au guidon ça doit être top mais c pas le même prix !

Actuellement 8 coupelles c finalement très très soft . Je vais donc repartir dans l'autre sens (10 dans un 1er temps)

Bon des nouvelles de cette histoire :

j' ai récupéré le boitier carto , du coup je me penche sur la technique pour aller chatouiller la carto moi même , va falloir les câbles , j' ai télécharger les fichiers qui vont bien , et trouver un super forum :

http://vtwin-injection.forumactif.org/

bon ça a pas l' air simple quand même tout ça


sinon j' ai aussi mis en place la sortie de pot supertrap avec le réglage ouvert en grand et les 16 coupelles , bon ça pète un peu plus plus bien sur mais ça ne me parait pas être si terrible , bon je sais je dois devenir sourd avec l ' age

Je cherche aussi le silencieux screamin eagle pour ma switchback
Me délais de livraison est il long chez road66
Bien a vous

laurent01 a écrit:Je cherche aussi le silencieux screamin eagle pour ma switchback
Me délais de livraison est il long chez road66
Bien a vous

 Oui le délais risque d'être très long. 
Fait une recherche sur le forum mais si je ne dit pas de connerie road66 et un site à éviter. 
Manque de sérieux

xav94 a écrit:Pièce supertrapp reçue. J'ai laissé mes 8 coupelles. Fermé je suis toujours à 90 db (via appli iphone à 1m : précision ?) mais son un peu plus rauque,moins métallique (même fermé, il y a un petit espace qui laisse passer un filet d'air) ce qui n'est pas plus mal.    
Pas encore essayé sur route (viens juste de finir le montage).
Ouvert ça pète franchement plus.
Le seul souci , c'est la 6ème vis (sécurisée) que je ne peux visser à fond (avec pince) . J'ai été bon pour commander ce soir sur biker store le kit visserie inox adéquate et bing 24€ de plus  


Maintenant que je suis satisfait du son (ni trop fort, ni trop faible) , j'espère qu'en passant en stage 1 (RDV pris la semaine prochaine), le son ne va pas être trop modifié et ne pas devenir trop fort : pas encore faché avec mes voisins    

 Salut,

si je comprends bien tu as réussi à enlever la vis sécurisée mais tu ne peux pas la remettre?

Pour le son maintenant avec le temps ça donne quoi?


 


bonne route !


 

salut

jai un SE NIGHTSTICK
 pour moi c'est tous simple ,j'ai viré toutes les coupelles et le bruit est bien meilleur.  a+

Le seul souci , c'est la 6ème vis (sécurisée) que je ne peux visser à fond (avec pince) . J'ai été bon pour commander ce soir sur biker store le kit visserie inox adéquate et bing 24€ de plus.


Quel jeux de vis as-tu commandé, je suis dans le même cas, impossible de remettre cette p...........
de vis ( drôle d'idée d'ailleurs   )

Merci

 


Bonne route ! !


 

une idée,

avez vous essayé avec un embout torx

il existe en version percé et ça passe dans les btr



choisir la taille qui a le moins de jeu.

Avec une pince étau, la vis est partie, et j'ai commandé un jeu neuf
car comme elles ne sont pas montées avec de la graisse ( graphite)
j'en ai eu deux qui ont cassé!

  



Bonne route!


 

Bon ben j'ai modifié un peu le système







En fait j ' ai perdu la vis centrale  qui bloque le système d' ouverture  , du coup ça faisait un bruit de gamelle .

Comme suis ni bricoleur , ni équipé ,  direction chez mon pote Mécabike ( très bon gris dans le 22)  , démontage de tout le système , et  la pièce intérieure étant  fissurée , on a décidé de tout viré , découpé la partie centrale de la sortie et remonté sans aucunes coupelles.

Et j ' aime bien , beau bruit  , un peu plus  sourd  et fort , mais ça reste à mon avis  raisonnable .