La Question Softail Fat Boy Special ou Softail Slim?

et justement pour notre poto qui hésite entre pratiquement tout les modéles de la gamme slim fat black wide ben moi je prendrai le street

je ne sais plus ou donner de la tete je me pose sur un model ,puis un autre puis autre ,bon je sais que je veux un big twin mais voila lequel

Tu fais souvent de très long parcours? En solo ou a deux? Ville ou grande route? ça déjà ça va te guider si tu dois regarder du cotès des touring.

franchement j'adore mon fat mais si je devais me prendre une nouvelle moto ,ce serait un street glide....

bonjour ,le fat boy racle un peu moins car il a un peu plus de garde au sol que la slim, perso j'aime pas le pneu arriere trop fin, par contre c'est plus maniable. mais si c'est pour deux le fat est plus confortable .

pour les moteurs , oui il y a difference entre un 1600 et 1700 essais tu verra

Solo sans hésitation Fat Boy Special !! Le slim est beau mais comme son nom l'indique fin !!!!! et je crains la réaction avec des vents latéraux !!
En terme de look regarde les rouler et tu verras que le look du Fat est imposant !!
Par contre pour du duo ou beaucoup de kilometres là c'est sur ! Le touring est the Best !
Au hasard le Streetttttttttttt !!!!

comme on te la dit tout depend ce que tu veux faire avec ton brelon si c est pour rouler a 2 ou solo en ce qui me concerne avec mon cb je prend mon pied mais dans les virages ca frotte tres vite si tu fait pas gaffe mais bon je roule vraiment tres cool donc j ai pas de soucis .Pour moi le bon compromis c est la street glide un look meme stock et en duo ou en solo c est

YES 35 000000000000000000000000000000000 FOIS YESSSSSSSS !!!!

oui c'est vrai que la Street Glide est magnifique et cela sera certainement mon choix dans les annees avenir mais pour le moment je recherche une harley style Dark custom ,je passerai au touring plus tard

Tu y passeras quand expérience tu auras...
Moi j'ai bien envi de me le faire en bager...Quand les dieu euros seront de retour, j'en prend une d'occas...mais je garde mon spécial et je radicalise le street ou mieux le fat
Je connais même très très bien un ptit jeune de 35 balais en verlant, qui se la donne avec sa gonzesse...

ODLA a écrit: Le slim est beau mais comme son nom l'indique fin !!!!! et je crains la réaction avec des vents latéraux !!

pour les vents latéraux il vaut mieux les jantes a rayons du slim

Vent latéral rayon ou pas c'est chiant, par contre tubless ou chambre + asticage des rayons, mon choix est fait..

j'ai un peu beaucoup peur que l'on ne t'aide pas avec nos affirmations contradictoire

allez a toi de te faire ton idée et après corriger les défauts de tel ou tel modèle

mais bon pour moi c'est un fat sans hésiter














quoique

j ai un slim ca bouche pas au vent meme avec de forte raffales laterales

Ouais mais toi d'un coté t'as la mer de l'autre sout l'esterel , soit les Maures , soit les roches rouges!!!
Bon content de savoir que le Slim n'est pas sensible aux vents latéraux on m'avait affirmé le contraire !
Mais tant mieux , pour en revenir au sujet de ce topic ! Quoi qu'il achète ce sera du reve!
Puisque tout le monde sait Harley d1 jour ! Etc ...

test de vent latéral

l'idéal pont de Cheviré





ou méme pont de Saint Nazaire ben tu t'adaptes

OUAIS MAIS Là c'est un parachute qui faut car là il va s'envoler !!!!!
On va le retrouver comme ça !!

Lors de la remonté de Grimaud vers Lyon, avec un vent de travers et des rafales à plus de 130KM, tout le monde faisait des écarts sur la deuxième voix.

Mes potes à roues à rayons étaient donc solidaires des mes roues pleines...

Incroyable non...C’est peut être aussi ça, la solidarité entre Biker.



Sérieusement roue pleine ou roue à rayon, la différence c'est surtout une affaire de style et donc de goûts...

Pour la prise au vent, avec une roue pleine, il y a peut être une incidence à 180km/h... mais à nos vitesses et puis moi, franchement, ça ne ma jamais perturbé plus que ça...

Par contre, l'utilisation d'un pneu tubles, sur une roue pleine ou sur une jante me rassure bien plus qu'un Tubles monté sur une roue à rayon...A moins qu'elle soit super étanche...

Sur une roue à rayon, je serais plus rassuré par une monte tradi avec chambre à air...

Mais bon, le slim est beau comme il est...Peut être bien qu'avec une roue pleine sur son gros Gomar à l'avant, il aurait un look de furieux…

Mais faudrait revoir l'arrière et donc la taille et du coup, virer sur un fat…Quelle idée...

J'ai essayé le street glide avec mon fils, pas de sissy bar, j'ai failli le perdre en démarrant à un feu vert
Freinage sécurisant, moto agréable, mais je suis pas prêt pour ce type de brelon, quand je serai plus vieux peut être

ghost biker a écrit:J'ai essayé le street glide avec mon fils, pas de sissy bar, j'ai failli le perdre en démarrant à un feu vert
Freinage sécurisant, moto agréable, mais je suis pas prêt pour ce type de brelon, quand je serai plus vieux peut être

Moi quand j'ai essayé le street, niveau conduite rien a redire sauf peut être les vibration un peu gênante a la longue. Maniabilité, un vrai vélo dès que ça roule. Par contre un vrai tape cul pour le passager. Ma Germaine était contente de retrouver le siège du Fat Boy et son Sissy!!! Et la honte, je me suis fait surprendre, quand je suis venu la rendre par la butée de la fourche (les poignées t'arrivent devant les coucougnettes) et quand ça part, les 400Kg a retenir c'est impossible. Heureusement 3 mecs était la pour retenir la bécane.

Avec le"casseur d'os" et son mini apenger, on ne risque pas de se prendre les poignées dans les précieuses en manoeuvrant

Toujours le meme dilem le SLIM ou le FAT SPE

Quand le Slim est sorti, j'avais déjà mon fat. J'ai trouvé le Slim sympa...
Mais je garde mon Fat il est encore plus sympa

Fat forever!!!!...un mythe, intemporel, indémodable

Ton choix sera de toute façon le bon...

Sortant d un fat , je retrouve sur le slim tous le coté épuré du fat mais avec en plus un côté look plus sauvage , voir rétro ou rebel en fonction de l orientation que tu vas lui donner !
Bref, pour moi le choix est fait ! Ce sans regret !

Salut a toi, moi je viens du street bob, tu va me dire que c'est hors sujet...

ben pa stand que ca sur ce que j'ai a te dire. le bob a des jantes a raillons qui rouillent, si le slim est de la meme trampe, au premier changement de pneu tu va pleurer.

j'ai choisi de prendre un fat boy pour son look pour le reve et surtout je ne l'aurai pas pris si il avait eu des jantes a raillons.

le slim serait beau si la plaque d'immat etait sur le coté, moi je n'aime pas cela sur la roue arriere.

Ne te pose plus de question le tous étant à mon avis le look et là,c est toi qui doit choisir,roue pleine ou non on s en fous et puis a la vitesse ou ont roulent je pense pas que cela à une grande importance.

a choisir je préfère le cross bones

Laurent 95

pour moi c'est clair un cross comme le tiens j'achete!!

comme il est je le trouve supperbe

Si tu aimes le côté un peu old-school, pars sur le Slim sinon le Fat est une moto sympa (pour celui qui aime les gros culs, ce qui n'est pas mon cas). Par contre que ce soit l'un ou l'autre, le solo ou le duo est du pareil au même puisque le cadre et les amortisseurs sont les mêmes (le bras oscillant du Fat est plus large mais ça ne change rien) : un Sissy-bar amovible et un pouf bien rembourré feront l'affaire.

Pour moi c'est comme comparé un Jean's 501 avec un Slim de mon fils y a pas photo !!! Même si le Slim je le trouve sympa mais pour un autre ! Pour le Fat c'est évident mais ce n 'est que mon avis de Streetglider!!!