La Question Softail Fat Boy Special ou Softail Slim?

Laurent 77



tu parles de racler apparement c'est pas ton cas peux tu m'en dire plus ,car pour moi a l'essaie un virage ou meme un rond point et grrrrrrrrrr

mais c'est vrai qu 'au niveau de la conduite elle est plus agreable qu'un fat boy a mon avis ,pour les avoir essaye toutes les 2 models



maintenant se pose la question aussi du pouf passager tres beau pour le cote vintage mais alors c'est un morceau de bois rien c'est pareil

Le pouf est bien pour aller faire une course et puis c'est tout.
Pour rouler en duo il faut passer sur une selle biplace, sinon c'est le divorce assuré.
Pour ce qui est de la garde au sol, j'ai mis dès le premier jour les déports 45-415 de chez W&W, et c'est nickel maintenant

tu peux faire une photo pour voir ce que ça donne ce system de deport



d'avance merci

Voilà, tu as tout ici

Christ83 a écrit:Voilà, tu as tout ici

mais sur ta moto pour voir

Stelogio a écrit:Laurent 77



tu parles de racler apparement c'est pas ton cas peux tu m'en dire plus ,car pour moi a l'essaie un virage ou meme un rond point et grrrrrrrrrr

mais c'est vrai qu 'au niveau de la conduite elle est plus agreable qu'un fat boy a mon avis ,pour les avoir essaye toutes les 2 models



maintenant se pose la question aussi du pouf passager tres beau pour le cote vintage mais alors c'est un morceau de bois rien c'est pareil

Salut Stelogio,

Je me suis posé la même question que toi il y a 6 mois... mais après avoir essayé les 2, j'ai fait mon choix pour le SLIM (choisir c'est renoncer !!)

Donc effectivement, il arrive que dans les ronds points les platines frottent... et alors !! Tu adaptes ta conduite à ta machine !!

Pour ma part, ça arrive de temps en temps mais ce n'est vraiment pas ce détail qui va me faire regretter mon choix. Le SLIM est beaucoup plus élégant que le FATBOY, son petit cul m'a fait b....r de suite !!!

Pour te faire un avis, tu peux aller voir les posts suivants :

http://www.passion-harley.net/t41561-softail-slim-custom-only

http://www.passion-harley.net/t39349-bobber-style-softail-slim-in-burgundy

http://www.passion-harley.net/t43636-softail-slim-les-accros-de-la-slim-attitude

En ce qui concerne l'utilisation en duo :

http://www.passion-harley.net/t43881-quelle-selle-passager-viable-sur-un-slim#1191925

http://www.passion-harley.net/t36491-slim-pour-deux

Bon choix à toi... mais un conseil, ADOPTE LA SLIM ATTITUDE !!!

Merci Olilolli81 pour ces infos bien sympa

Par contre pour les deport j'aimerai bien les voir monte pour voir ce que cela donne reelement

Stelogio a écrit:Merci Olilolli81 pour ces infos bien sympa

Par contre pour les deport j'aimerai bien les voir monte pour voir ce que cela donne reelement

Tu peux voir ça sur le post de BlueGrass Phil : http://www.passion-harley.net/t39349p180-bobber-style-softail-slim-in-burgundy (page 10)

A+

emerci mais on voit pas grand chose en plus ce n'est pas les plateaux du SLIM mais les cales pieds Blackline

Stelogio a écrit:Merci mais on voit pas grand chose en plus ce n'est pas les plateaux du SLIM mais les cales pieds Blackline

Non, Phil parle des déports de plateaux sur la p.10 de son post, mais indique qu'ils "sont montés depuis le départ"... il faut donc regarder les photos des 1ères pages (p.4, p.6 et surtout p.7 sur la 2ème photo...)

eric10 a écrit:

Christ83 a écrit:Voilà, tu as tout ici

mais sur ta moto pour voir

Je te fais ça demain en gros plan entre deux averses.

en effet , c'est une question de conduite, je ne touche pas car je ne couche pas la moto dans les virages, je réduis la vitesse avant le virage, c'est tout , j'ai eu plusieurs accidents de moto dont 2 en virage, donc il n'y aura pas de troisième fois. ( roue qui chasse de l'avant , gasoil, pluie et boum ) j'ai essayé de toucher et j'arrive pas, il faut vraiment se pencher. bref, même si ça touche, c'est pas le prix que coute des cale pieds, et la nuit c'est joli comme un feu d'artifice.

Salut l'ami, tu va surement faire des modifs par la suite et l'une et l'autre vont être sympa.....Par contre une des pièces les plus chère à changer est les jantes alors réfléchis jante pleine ou à rayon, c'est ce qui va changer toute la gueule et le style de ta moto.

La question de toucher les cales pieds se pose pas uniquement pur le slim mais à toutes les harley, car elles frottent toutes....
Avec le night rod spécial j'ai frotté le radiateur, la street bob l'échappement, et le slim le châssis.
Par contre ça aide a rouler comme un humain une moto qui frotte. Et si comme une moto plastique haute tu ne frotte pas, tu peux coucher jusqu'à l'angle du pneu et après tu est dans le décor.
Mais sur le châssis il faut pas trop toucher car le cul peut s'envoler...

un truc qui claque bien c'est les jantes à gros rayons

ou alors du rayonnage perso : la mecque est là
choix de ouf

Chose promise, chose due...
Vue du dessus:






Vue du dessous, arrière:



Vue du dessous avant:

Merci pour ces photos ,qui donne une meilleure idee du deport je pense que cela aidera bcp de personne



Une question est ce que cela ne gene pas au niveau de la pedale de frein et des selecteur cette difference de hauteur

Pour le frein aucun souci.
Pour les sélecteurs il faut juste reprendre le réglage pour les remonter un peu.

Moi je touche le support des platines , la base de la pédale de frein et la béquille....Alors rehausse ou non,même combat.
Par contre j'ai commandé des legend air air pour rehausser toute la moto.

merci pour les photos Christ83 , maintenant que j ais vu le montage , je vais essayer de les fabriquer

Pitin les furieux

Bon courage, Eric10 !