quelle autre option de pneu AR pour FXDWG ?

Salut,

Merci pour ce tuyau, par le "il" je dois comprendre le cons???

De ton coté tu es resté avec la monte d'origine ?

J'aimerai bien avoir l'avis de ceux qui sont dans le même cas de figure

Salut,

J'ai l'impression que le concess a pas tors :

D'après le tableau en partie basse, pour la compatibilité jante/pneu, il faut une jante en 6" de large pour un pneu de 190/55, et les seuls pneus se montant sur la jante d'origine 4.5" sont les 180/60.

C'est même précisé :

** Only 180/60-17 GT502 Dunlop Screamin' Eagle and Pirelli Night Dragon tire fits on 17x4.5 rim

P'tet j'me trompe, mais pour le coup je crois pas...

Je suis convaincu de cet état de fait, mais maintenant il va falloir gérer l'affaire avec le gris qui m'a monté le pneu et ça c'est le genre de truc qui s'annonce le plus compliqué

Je vais aller y faire un saut

J'attends toujours le retour de ceux qui ont changé la monte d'origine sachant que vu la taille le choix est très très limité à moins que vous ayez trouvé une autre marque ?

Cordialement

Je reste avec le gt502 d'origine, je le trouve pas mal.
Je mettrai le 3eme dans +-2000km

pour ma part j'ai pas encore changé; j'en suis à 9000 kms, donc ton post m'interresse avec les avis.

kapitainkavern a écrit:Je reste avec le gt502 d'origine, je le trouve pas mal.
Je mettrai le 3eme dans +-2000km

Moi aussi, je reste sur celui la, il me vas bien, été comme hiver, jamais de mauvaise surprise...

Moi aussi, après 11000 bornes j'ai remis la monte d'origine. De toutes manieres trop compliqué de changer, si tu trouves l'AR sur une autre marque, elle fait pas l'AV ( aux dimensions d'origine j'entends ) ou l'inverse.

Salut

Le Dunlop arrive en fin de course, c'est mon troisième et les 3 au bout de 8000 km seulement

sur "Allo pneu " ils proposent aux mêmes dimensions un Pirelli : Pneu Pirelli Night dragon.... http://www.allopneus.com/PIRELLI-NIGHT-DRAGON-180-60r17-81-h-42054.html moins cher que le Dunlop

sur le site il est plutôt bien noté ..... est ce que quelqu'un a un retour d'expérience par rapport à ce pneu ??



Merci....

quand je vois le gt502 arrière a 180 roros quand le concess me le sort a 257 hors pose

kristofe a écrit: quand je vois le gt502 arrière a 180 roros quand le concess me le sort a 257 hors pose

A moins d'avoir le matos à la maison difficile d'échapper au concess ou à un gris. Plus il y a d'intermédiaire plus le prix augmente .
Pour ma part je suis allé chez un gris (ancien mécano HD qui a monté son bouclard) près de la maison. Il m'a monté un michelin en 190 (voir mes posts précédents) . J'y suis retourné récemment pour en discuter . Il a tenu à me rassurer en m'indiquant qu'il était toujours possible de monter au plus une taille au dessus de la monte d'origine et que bien évidemment il ne monterait pas un pneu engageant la sécu

Pour en revenir au tarif, il est bien évident que mon gris a fait sa marge sur le pneu qu'il a commandé chez un fournisseur. Il n'y avait pas de gros écart avec le dunlop que mon concess me proposait (je crois d'ailleurs que c'était le même tarif que le tien) mais je n'avais pas envie de faire 45 kms à l'aller et au retour pour changer un pneu

J'ai croisé récemment une camionette d'ALLO PNEUS, il me semble qu'ils font des changements à domicile. Faudrait voir au niveau tarif et compétence.

Le week-end prochain je vais faire une vidange intermédiaire car je n'ai pas atteint les 16000 (la dernière celle des 8000 date de débute octobre 2011), j'ai tout commandé ici
http://www.ksmotorcycles.com/kit-de-vidange/135954-kit-de-revision-twin-cam-complet.html
avec le joint du primaire
http://www.ksmotorcycles.com/twin-cams/79874-mf-gskt-derby-cvr-5-hole-sb.html

A l'arrivée évidement grosse économie avec la concession.
Pour info une clé à filtre (merci à HDMANILLAC pour le tuyau




Clé pour filtre à huile 76mm x 14 pan pour carré 3/8 | réf : UO20104
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code0_ref=OUT&code1_ref=MAI&code2_ref=CLE&code3_ref=FIL&search=&#UO20104

A+

kristofe a écrit: quand je vois le gt502 arrière a 180 roros quand le concess me le sort a 257 hors pose

Mon gris m'avait pris 398 € la paire de Dunlop GT502 montée.

Devant changer mon pneu ce printemps je déterre ce post...

Quid d'un 200 sur un Wide glide ok, dangereux...

Des photos de ceux qui l'on fait serait sympa

salut à tous,

ayant testé beaucoup de configurations possibles en matière de pneu arrière pour ma Wide Glide, voici mes ressentis:

- Dunlop d'origine bien sur le sec, une merde sous la pluie... 8000 bornes maxi (mais moto d'origine à l'époque...) 
- Bridgestone 180/55/17 (y'avait rien d'autre de dispo à l'époque en NC) bien partout mais...3000 bornes 

- Michelin Commander 2 en 200/55/17 (moi aussi j'avais vu la pub concernant son kilométrage...) se monte presque sans problème, le pneu est quand même pas mal pincé et certains cons ou gris refusent de le monter car trop large/jante...bonne adhérence, bon feeling mais quand vous le mettez à la poubelle il vous reste 50% de gomme neuve inutilisable sur les côtés...ça énerve ! 7000 bornes (suis passé en stage 1 entre temps...)

- Pirelli Night Dragon 180/55/17, pneu correct mais qui glissouille à froid et sous la pluie et rincé en 5000 bornes ... faut dire que je suis maintenant en stage 2 (même 2+ car AAC/pot 2/1/velocity stack/carto mode bourrin/2 dents en moins au PSB et 6 dents en plus à la couronne...wheeling power !)

donc, commande en cours de Michelin Scorcher 31 en taille d'origine et on verra le résultat 

Donc un 200 n'est pas un bon choix selon toi?

Globalement j'ai pas grand chose à reprocher au Commander 2: trop pincé donc non utilisation de la totalité de la bande de roulement
pas assez de km parcourus par rapport aux affirmations de Michelin
C'est tout !
Je l'avais aussi acheté pour son tarif qui, à l'époque, était le mieux placé
Nb: avec la mode actuelle du tout sécuritaire je me demande quand même si, en cas de gros pépin, ton assureur ne se retrancherai pas derrière un montage non prévu ( sont assez fumiers pour ça 😳)

sALUT ?

J'ai pas un WG mais un gros bob,  un de mes clients voulait mettre un 200 sur son WG que je suis depuis un an grosse modif dessus Stage 2 + ape en 19 pouces etc.... 

Je lui conseillais Bridgestone alors que je vends du Dunlop et du Michelin que se soit Scorcher ou Commander, en monte d'origine en 180...

Mais il a choisi un 200 et un bridgestone comme moi et bien il en est ravi, pluie, sec gras chaleur RAS il est à environ 7000 kms et il a encore du potentiel, pneu normal avec un climat comme le notre....

Par contre les marque citées + le Metz sont de très bon pneu il faut juste trouver le bon prix...

Allo pneus, 1 2 3 pneus seront moins chers quand concession ... et vous trouverez toujours un monteur pour vous.;

Good ride....

Ma nouvelle monte :

tu comptes faire du tout terrain ??? 

Pour sortir des sentiers battus 

run666 a écrit:tu comptes faire du tout terrain ??? 

Du hill climbing ! 

Avec un bras oscillant rallongé