Nouvelles Plaques d'immatriculation au 1er juillet 2012

allphil a écrit: il faut que je regardes sur moto magazine te tiens au jus !!

Merci Je commence à me renseigner, car j'envisage l'achat d'un XLCR (1977/78).

@ guy

bon ça a encore changé

http://www.explic.com/23174-moto.htm

Merci

Pour 1978, c'est tout bon!

guycalvados a écrit:

allphil a écrit: il faut que je regardes sur moto magazine te tiens au jus !!

Merci Je commence à me renseigner, car j'envisage l'achat d'un XLCR (1977/78).

C'est Honda ça le XL et le CR non ???

Petit cachotier tu n'as à pas dis ça Guy

Sympa le Café Racer, moi n'aime bien

@+

allphil a écrit:attention!!! toutes voitures et motos de plus de 30 ans ne sont pas tous considére comme véhicule de collection .

Exact!

Jérônimo a écrit:C'est Honda ça le XL et le CR non ???

oui, des tout-terrains.

Mais là

nemocaledonie a écrit:Pffu j'ai de la chance, cette réglementation n'est pas applicable en Calédonie.
Heureusement car je viens juste de mettre une plaque latérale sur mon 48 !
(Que j'avais achetée au States, mais c'est que c'était pas donné c'te truc la-bas !)

.
Ah bon, tu vas échapper à cette loi, ........... ça m'étonne un peu .

une raison de plus de venir s'installer en CHOUISSE :
chez nous c'est 18 x14


Nouvelle taille de plaque d'immatriculation pour les motos dès le 1er juillet 2012
Passage aux tailles allemandes - 180x200 mm
"Une mesure d'égalité de traitement entre les usagers de la route"
Le gouvernement officialise l'agrandissement des plaques d'immatriculation pour les 2 roues motorisés.

Dans les cartons depuis plusieurs mois, les nouvelles plaques motos sont aujourd'hui une réalité. A compter du 1er juillet 2012, les conducteurs de véhicules à 2 roues motorisés devront équiper leur machine d'une plaque de 180 x 200 mm, comme c'est le cas en Allemagne, pour toute nouvelle immatriculation, mutation ou tout changement de plaque.

Les quatre modèles actuellement autorisés (170 x 130 mm, 210 x 130 mm, 170 x 140 mm, 210 x 140 mm) ne pourront donc plus être installés à l'avenir. Les nouvelles plaques devront quant à elles être homologuées par l’Utac (Union technique de l’automobile, du motocycle et du cycle).

Non-conformité de la plaque : 135 €
Rappelons que l'amende pour non-conformité de la plaque d'immatriculation est passée de 64 € à 135 € suite au décret du 3 janvier 2012.

Le gouvernement justifie ces dispositions "hautement sécuritaires" par un besoin d'égaliser le traitement des usagers de la route, les radars automatiques ne parvenant pas toujours à flasher correctement les plaques motos actuelles :

Il s’agit d’une mesure d’égalité de traitement entre usagers de la route. L’efficacité des contrôles routiers automatisés qui luttent contre les excès de vitesse est conditionnée par la lecture correcte des plaques d’immatriculation, ce qui n’est pas toujours le cas actuellement.
Source:
le repaire des motards

sportylow14 a écrit:

allphil a écrit:attention!!! toutes voitures et motos de plus de 30 ans ne sont pas tous considére comme véhicule de collection .

Exact!

ça c'est un peu jouer sur les mots:


tout véhicule de plus de 30ans est un véhicule de collection,(avant c'etait 25 )

mais bien sur si il a sa carte grise "normale" et que l'on n'en fait pas le changement
il est considéré comme un vehicule normal


avant on avait pas que des avantages a être en collection,
on etait limité a des deplacements dans le departement et departements limitrophes,
aussi ,niveau assurance on avait des restrictions suivant l'utilisation : boulot ou loisirs
maintenant tout ca est terminé
et rouler en vieille c'est

(quand ça marche)

zora one a écrit:une raison de plus de venir s'installer en CHOUISSE :
chez nous c'est 18 x14


Nouvelle taille de plaque d'immatriculation pour les motos dès le 1er juillet 2012
Passage aux tailles allemandes - 180x200 mm
"Une mesure d'égalité de traitement entre les usagers de la route"
Le gouvernement officialise l'agrandissement des plaques d'immatriculation pour les 2 roues motorisés.

Dans les cartons depuis plusieurs mois, les nouvelles plaques motos sont aujourd'hui une réalité. A compter du 1er juillet 2012, les conducteurs de véhicules à 2 roues motorisés devront équiper leur machine d'une plaque de 180 x 200 mm, comme c'est le cas en Allemagne, pour toute nouvelle immatriculation, mutation ou tout changement de plaque.

Les quatre modèles actuellement autorisés (170 x 130 mm, 210 x 130 mm, 170 x 140 mm, 210 x 140 mm) ne pourront donc plus être installés à l'avenir. Les nouvelles plaques devront quant à elles être homologuées par l’Utac (Union technique de l’automobile, du motocycle et du cycle).

Non-conformité de la plaque : 135 €
Rappelons que l'amende pour non-conformité de la plaque d'immatriculation est passée de 64 € à 135 € suite au décret du 3 janvier 2012.

Le gouvernement justifie ces dispositions "hautement sécuritaires" par un besoin d'égaliser le traitement des usagers de la route, les radars automatiques ne parvenant pas toujours à flasher correctement les plaques motos actuelles :

Il s’agit d’une mesure d’égalité de traitement entre usagers de la route. L’efficacité des contrôles routiers automatisés qui luttent contre les excès de vitesse est conditionnée par la lecture correcte des plaques d’immatriculation, ce qui n’est pas toujours le cas actuellement.
Source:
le repaire des motards

.
Alors, à quand les plaques à l'avant des motos pour être égalitaires de partout ....

SYLVAINHD a écrit:
et rouler en vieille c'est

(quand ça marche)

Elle va mieux?

avec touts nos écarts en mode de règlementation un jour où l'autre y aura bien "un trou du cul " qui va penser que et PAF! !!................................ on va tous prendre !

va y avoir des feux d'artifices et pas que le 14 juillet !

guycalvados a écrit:

SYLVAINHD a écrit:
et rouler en vieille c'est

(quand ça marche)

Elle va mieux?

quand tu la pousses pas besoin de plaque on ne la voit pas

bzh88 a écrit:

fabdu92 a écrit:et bin voila c'et tombé j'ai vu au info sur tf1 au 1 er jullet les plaques moto 18 cm par 20 cm

Ben oui... Merci à tous ceux qui n'ont pas daigné aller aux manifs...

ben eux ils diront "c'est pas ça qui aurait changé qqchose



@ jipé666 : prends ta bonne plaque dans la poche de ton blouson (ou ailleurs) et montre-la si tu fais arrêter, tu auras toutes tes chances de perdre si tu joues au plus con

SYLVAINHD a écrit:
avant on avait pas que des avantages a être en collection,
on etait limité a des deplacements dans le departement et departements limitrophes,
aussi ,niveau assurance on avait des restrictions suivant l'utilisation : boulot ou loisirs
maintenant tout ca est terminé
et rouler en vieille c'est

(quand ça marche)

En fait, l'assurance, c'est encore autre chose. On peut s'assurer en assurance collection avec un véhicule en carte grise normale ou de collection, du moment qu'il a un certain âge (dépend de l'assurance). Les restrictions dépendent aussi de l'assurance.
Avec mes anciennes, je peux aller au travail mais pas régulièrement !

guycalvados a écrit:

Jérônimo a écrit:C'est Honda ça le XL et le CR non ???

oui, des tout-terrains.

Mais là

Magnifique ce dyna 2012

de leur plaque la mienne restera comme elle

spartiate a écrit: de leur plaque la mienne restera comme elle

Manifestement, y'en a qui suivent le débat...

spartiate a écrit: de leur plaque la mienne restera comme elle

Pareil, jamais eu plaque et pots réglementaires, j'ai déja fait un effort pour les clignos et rétros (quoique sur le softail... )
Quand j'étais en Buell, les bleus m'arretaient plus pour mater la moto et écouter le bon son (sans verbaliser! Si si!!!) que pour me faire chier, mais en japs c'était pas pareil:

On va avoir des plaques "germaniques" alors que les allemands pourraient reprendre des plaques "normales".Tout ça pour notre "sécurité"....C'est beau l'europe !!!!

heuuuu!!! pour nous harmoniser avec l'Allemagne,l'état Français va enlever les limitations de vitesse sur certaines portions d'autoroutes en France

ou c'est les Allemands qui vont choper notre 130

Harmonie quand tu nous tient

Notre 110 tu veux dire ??!!

110kmh sur autoroute en France???? ou alors on me cache quelques choses

en même temps j'habite a la cambrousse,mais bon, quand même,on a l'eau,l'électricité,et même le tout a l'égout

110kmh,c'est quand c'est la fête a la grenouille

et 90 autour des grandes villes... çà arrive a Marseille, cette idée brillantissime

cette "hypocrisie" brillantisisime rajouterais je même ... car c 'est bien de cela qu'il s'agit ; hypocrisie de tous les intervenants , soi disant que cela diminue la pollution ? certain quand tu a 800 voitures qui roulent à 10 cause ralentissement bouchon , ça pollue moins mais plus longtemps

Je ne change rien, d'ailleurs je crois que ce décret s'applique aux motos immatriculées après le 1er Juillet ....

Vous n'avez pas finis de vous plaindre, prochaine étape le contrôle technique, et oui c'est ça l’Europe il va falloir s'y faire
Concernant la règlementation sur le bruit des échappements, Harley Davidson est plutôt bien placé, non?
Les caisses de l'état sont vides, préparez vos contributions

actuellement pour certains c'est une en état d'origine pour présenter aux flics,et l'autre pour rouler différent,donc...........................

bzh88 a écrit:

fabdu92 a écrit:et bin voila c'et tombé j'ai vu au info sur tf1 au 1 er jullet les plaques moto 18 cm par 20 cm

Ben oui... Merci à tous ceux qui n'ont pas daigné aller aux manifs...

ça aurais rien changer ses guignole font ce qu'il veule lolllllllllll et on n'a que fermé notre gueule c'est ce qu'il se dise helas