tentative de vol a monta

Alors il faut des parking surveillés ,mais par qui ?

tek

La Mouette a écrit: Difficile d'être sélectif dans une concentre Harley, ou très souvent le parking est imposé....

Exact, c pourquoi j'y met jamais les pieds ni les roues.

Ou alors comme nous au meeting du Forum FPH
Chacun de nous connait la moto de son voisin, donc pas de souci.
Il y a trois ans en arrière, des Polonais avaient essayé de contourner notre système de sécurité.................
Ils ont eu quelques soucis, l'un d'eux s'est même pissé dessus.

Et cette année nous n'avons pas eu cette sympathique animation, c'est dur de trouver des volontaires

La Mouette a écrit: Difficile d'être sélectif dans une concentre Harley, ou très souvent le parking est imposé....

Malheureusement on a parfois des indélicats même au sein de son moto-club (expérience vécue), alors plus il y a de monde plus le risque est grand d'en voir venir y faire ses courses. Même dans un parking gardé le vol est toujours possible, quand ce n'est pas la victime qui a organisé son vol en comptant sur la bonté de l'organisateur. C'est pour cela qu'on ne le fait plus à l'occasion de grands événements près de chez moi, on y laisse parfois tout le bénéfice, alors on ne garanti plus le vol (sauf pour la consigne casque mais là on a un rot' qui couche sous le barnum)

D'ailleurs je ne comprends pas que les "bases" ne soient pas enseignées au permis.
Salut, remerciement.
Y compris au permis B pour apprendre aux automobiliste les gestes des motards, histoire qu'ils sachent eux aussi.
Le remerciement du pied notamment.
Tous ne comprennent pas.

ouai quant je vais au boulot il y a qui me dise "je t ai laisser passer mais tu ma dit de me serrer d avantage?" pour le remerciement du pied ou meme "j ai cru que tu voulais me defoncer l aile ou le retro "

preuve que tout le monde ne comprenne pas ce que cela veut dire

C'est vrai que ça fait plaisir d'avoir un salut en retour de celui que l'on a donné. Mais l'essentiel c'est de faire ce que tu penses devoir faire, en l'occurrence, un signe à un autre motard. Maintenant, si tu as affaire à un type qui ne te répond pas, si ça te touche, c'est que tu attendais quelque chose en retour et donc que ton geste n'était pas désintéressé. Et puis, tu ne peux jamais être sur de ses raisons. Peut être a-t-il son permis depuis le matin et n'est-il pas au courant des us et coutumes de cette confrérie, peut-être a-t-il éternué et donc fermé les yeux au moment où tu lui envoyais ton signe, peut-être a-t-il bouffé des huitres avariées et sent-il qu'il n'est pas loin de l'incident et que s'il bouge un bras, il est capable de se chier dessus ...

zorg a écrit:C'est vrai que ça fait plaisir d'avoir un salut en retour de celui que l'on a donné. Mais l'essentiel c'est de faire ce que tu penses devoir faire, en l'occurrence, un signe à un autre motard. Maintenant, si tu as affaire à un type qui ne te répond pas, si ça te touche, c'est que tu attendais quelque chose en retour et donc que ton geste n'était pas désintéressé. Et puis, tu ne peux jamais être sur de ses raisons. Peut être a-t-il son permis depuis le matin et n'est-il pas au courant des us et coutumes de cette confrérie, peut-être a-t-il éternué et donc fermé les yeux au moment où tu lui envoyais ton signe, peut-être a-t-il bouffé des huitres avariées et sent-il qu'il n'est pas loin de l'incident et que s'il bouge un bras, il est capable de se chier dessus ...

Peut être qu'il a un softail qui guidonne entre 60 et 80 km/h et il a lu sur passion Harley qu'il fallait pas lacher les deux mains
http://www.passion-harley.net/t27741-probleme-de-direction-leger-guidonnage-softail?highlight=guidonnage

voilâââ, ça fait plaisir, y en a au moins un qui suit ...

j'ai pas tout compris sur le coup

il desserre
il enlève
et il laisse dans l'état

tu as eu de la chance