Re: FAT BOB 2009 - Découverte, Evolutions et Expériences...

par **FranckG** Ven 30 Mai 2014 - 18:47

Quelques photos plus récentes avec les sacoches.

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Quelques changements : je ne conserve pas la sacoche droite et j'ai modifié le système de fixation de la sacoche restante initialement elle était fixée via des sangles (3) maintenant elle est viser directement dans le sabre.
Du coup le Sissy redevient vraiment amovible FAT BOB 2009 - Découverte, Evolutions et Expériences... - Page 2 90029

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et je vais investir dans une selle solo Le Pera et certainement remplacer mes KW par des VH Big Radius 2-2

par **FranckG** Jeu 12 Juin 2014 - 17:42

Finalement j'ai fabriqué moi même mon support de plaque latérale et j'ai commandé chez Zerider les VH BigRadius 2/2 + QB ainsi qu'une selle LePera BBone. Je mets des photos de tout ceci dès que c'est en place.

par **margou974** Jeu 12 Juin 2014 - 18:12

Prowler a écrit:Beau petit résumé :)

Par contre, c'est des enfoirés chez ton cons... 20€ pour mettre un "tour de clé"...
Sur ce, bonne route !

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là faut pas déconner ! 20€ le réglage des amortos , c'est un braquage en règle.

par **FranckG** Ven 13 Juin 2014 - 7:43

margou974 a écrit:
Prowler a écrit:Beau petit résumé :)

Par contre, c'est des enfoirés chez ton cons... 20€ pour mettre un "tour de clé"...
Sur ce, bonne route !

là faut pas déconner ! 20€ le réglage des amortos , c'est un braquage en règle.

C'est la clef qu'ils vendent a ce prix, pas le tarif pour faire un quart de tour FAT BOB 2009 - Découverte, Evolutions et Expériences... - Page 2 111828

, je pense que si tu le demande gentiment un jour ou ils ont pas trop de monde dans le le garage ils te font cela gratos mais faut peut être pas y revenir tous les deux jours... De mon coté j'ai finalement récupérer un vieux couteau long et à lame large que j'ai un peu usiné à la meule et le tour est joué avec un bout de chiffon pour protéger le chrome.

par **FranckG** Ven 13 Juin 2014 - 7:47

Ça y est, les pièces sont parties de BOCA RATON, Floride hier soir, cela n'a pas trainé. Toujours aussi efficace Zerider !!!

par **FranckG** Dim 13 Juil 2014 - 18:33

Voila les VH sont montés, ça claque...
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J'en ai profité pour virer la barrette alu sur le cache batterie, repeindre le tout et faire un petit motif.

Le déport de la plaque "home made" avec éclairage et découpe du support d'origine.
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J'attends pour cette semaine la selle Solo et les "quiete baffles" (mais je ne pense pas les monter pour le moment).
J'ai aussi craqué pour un feu arrière à LED comme sur les modèles 2012, il faut dire que j'ai quelques soucis de contact avec mon ampoule de stop (l’excuse en teck...) mais je ne sais pas quand il arrivera.
Bon ride à tous !!!!

par **FranckG** Sam 19 Juil 2014 - 7:46

Feu arrière "tri led" reçu ainsi que la selle Solo Le Pera, montage du feu arrière dimanche matin et test de la selle cette après midi dans le Vexin FAT BOB 2009 - Découverte, Evolutions et Expériences... - Page 2 977583

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Je posterai quelques photos en fin de WE.

par **FranckG** Dim 20 Juil 2014 - 11:30

Comme promis, voici quelques clichés.

Le feux arrière TriLeds.
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La selle Le Pera

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par **FranckG** Mar 25 Nov 2014 - 18:06

VIDANGES FAT BOB 2009 & PLAQUETTES DE FREIN

Je me suis lancé il y a quelques jours, tranquillement puisque coté taf c'est plutôt calme en ce moment "je suis en absence autorisée en attendant la fin de contrat" FAT BOB 2009 - Découverte, Evolutions et Expériences... - Page 2 90029

Commande d'un KIT complet chez BIGJACK - Ref: KIT de vidange pour moteur 1450/1584/1690 Twin Cam plus un paquet de purgeurs MCS/502660 (pour remplacer ceux "foirés" de mes étriers).
J'avais déjà les Plaquettes HD et le DOT4 depuis un bail et achetés une fortune chez mon cons...
Comme j'ai du temps, j'en profite aussi pour lui faire un nettoyage complet "externe" du bloc moteur, et des jantes donc démontage des VH pour y voir plus clair et aussi pour mettre en place mes SPZVHBR Smartpartz Hard Kore Quiet Baffles reçues aussi avec les VH il y a quelques mois (ZERIDER).

Les Quiet Baffles sont en place.

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On attaque les vidanges (Moteur, Boite, Primaire).

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Je remets laquelle ???

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Remplacement des plaquettes et du liquide de frein.

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Nettoyage du block moteur.

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Voila, en attente d'un brin de soleil pour roder les freins FAT BOB 2009 - Découverte, Evolutions et Expériences... - Page 2 458939

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par **chrisecrr** Lun 1 Déc 2014 - 12:46

FranckG a écrit:Comme promis, voici quelques clichés.

Le feux arrière TriLeds.

La selle Le Pera

J aime beaucoup les modification que tu as faite sur ton fat bob

jolie taf

par **T-Bird** Lun 1 Déc 2014 - 17:16

chrisecrr a écrit:
FranckG a écrit:Comme promis, voici quelques clichés.

Le feux arrière TriLeds.

La selle Le Pera

J aime beaucoup les modification que tu as faite sur ton fat bob

jolie taf

Jolie

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Mais une petite chose qui me choque, si tu ne comptes pas changer les clignos, mets des cabochons de clignotant teintés (en pensant à changer les ampoules d'origine par des oranges bien sur)... ça aura une toute autre gueule FAT BOB 2009 - Découverte, Evolutions et Expériences... - Page 2 831254

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par **FranckG** Lun 1 Déc 2014 - 17:45

C'est pas faux pour le cabochons de cligno. J'y pense depuis quelques temps maintenant...

par **tonyle5** Dim 7 Déc 2014 - 0:32

bravo pour le stage 1 FAT BOB 2009 - Découverte, Evolutions et Expériences... - Page 2 578659

je rêve de pouvoir le faire moi même car mon budget est au bord du précipice mais j'ai une confiance en moi , dans ce domaine , qui est chaotique FAT BOB 2009 - Découverte, Evolutions et Expériences... - Page 2 389933

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par **FranckG** Dim 7 Déc 2014 - 7:46

tonyle5 a écrit:bravo pour le stage 1 je rêve de pouvoir le faire moi même car mon budget est au bord du précipice mais j'ai une confiance en moi , dans ce domaine , qui est chaotique

Sincèrement le passage en Stage1 c'est vraiment pas grand chose a faire tout seul, mis a part le budget effectivement.

Pour un FatBob,
Une paire de silencieux KW (j'en vend d'ailleurs) ou bien la ligne complète chez VH comme j'ai fais récement.
Un beau filtre à air pour bien respirer.
Un boitier PV pour calibrer tout ceci, désactiver la valve d'échapement et d'entrée d'air et booster un peu (juste un peu) la limite du rupteur.

Et bien sur les outils en pouces qui vont bien pour pas galérer.

par **FranckG** Dim 7 Déc 2014 - 7:48

FranckG a écrit:C'est pas faux pour le cabochons de cligno. J'y pense depuis quelques temps maintenant...

Voila c'est fait pour les cabochons de cligno fumés. Je ne regrette pas, cela pique moins les yeux que le orange d'origine.

par **T-Bird** Mar 9 Déc 2014 - 14:24

FranckG a écrit:
FranckG a écrit:C'est pas faux pour le cabochons de cligno. J'y pense depuis quelques temps maintenant...
Voila c'est fait pour les cabochons de cligno fumés. Je ne regrette pas, cela pique moins les yeux que le orange d'origine.

C'est la première chose que j'ai faite sur la mienne FAT BOB 2009 - Découverte, Evolutions et Expériences... - Page 2 3571261942

par **didi19** Mar 9 Déc 2014 - 20:14

Vous avez la reference des cabochons fumé ? svp
Merçi

par **tonyle5** Mar 9 Déc 2014 - 23:11

@ franckG j'ai déjà des vh (acheté avec la moto) merci FAT BOB 2009 - Découverte, Evolutions et Expériences... - Page 2 90029

pour le reste je n'ai quasiment aucun outil FAT BOB 2009 - Découverte, Evolutions et Expériences... - Page 2 312952

par **FranckG** Jeu 11 Déc 2014 - 16:32

didi19 a écrit:Vous avez la reference des cabochons fumé ? svp
Merçi

Chez Bigjack-Cycle : MCS/505083 kit de cabochons de clignotants fumés avec ampoule orange.

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