Le moteur en 1340 est-il fiable ?
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Le moteur en 1340 est-il fiable ?
Bonjour à tous,
A la recherche d'un RK, et bien que je pense avoir trouvé l'objet de mes rêves (vendeur en vacances, donc attente) je potasse à fond les petites annonces. Il m'arrive donc parfois de tomber ainsi (sans me faire mal aux fesses) sur des annonces de RK en 1340 comportant ces mots inquiétants pour le néophyte que je suis : "moteur refait à.... KM", "Moteur refait suite rappel Harley", etc.
J'ai regardé sur les anciens posts du Forum, mais je n'ai rien trouvé à ce sujet. Soit il n'y a effectivement rien, soit je suis mal voyant ou bien plus c... que la moyenne !
Ma question sera double (C'est les soldes. Deux pour le prix d'une, cela vaut le coup, non ?) :
- Quelle réelle différence entre 1340 et 1450, sinon la cylindrée ? - pour l'instant, je n'ai l'expérience Harley que du moulin qui équipe le 1200 Sporster, du reste excellent.
- Les moteurs en 1340 ont-ils connu des problèmes par le passé ? - Si oui, lesquels, et en cas d'achat à quoi être attentif en premier lieu.
Merci et amitiés
A la recherche d'un RK, et bien que je pense avoir trouvé l'objet de mes rêves (vendeur en vacances, donc attente) je potasse à fond les petites annonces. Il m'arrive donc parfois de tomber ainsi (sans me faire mal aux fesses) sur des annonces de RK en 1340 comportant ces mots inquiétants pour le néophyte que je suis : "moteur refait à.... KM", "Moteur refait suite rappel Harley", etc.
J'ai regardé sur les anciens posts du Forum, mais je n'ai rien trouvé à ce sujet. Soit il n'y a effectivement rien, soit je suis mal voyant ou bien plus c... que la moyenne !
Ma question sera double (C'est les soldes. Deux pour le prix d'une, cela vaut le coup, non ?) :
- Quelle réelle différence entre 1340 et 1450, sinon la cylindrée ? - pour l'instant, je n'ai l'expérience Harley que du moulin qui équipe le 1200 Sporster, du reste excellent.
- Les moteurs en 1340 ont-ils connu des problèmes par le passé ? - Si oui, lesquels, et en cas d'achat à quoi être attentif en premier lieu.
Merci et amitiés
Papy Colt- Discoverer
- Son Age : 78
Ville et C.P : Vallée de Chevreuse 91
Harley-Davidson : Dyna Fat Bob 1584 de 2011
Date d'inscription : 07/08/2012
Re: Le moteur en 1340 est-il fiable ?
http://www.passion-harley.net/t39605-1340-au-quotidien?highlight=rouler+en+1340
http://www.passion-harley.net/t39385-1340-de-82-en-rade?highlight=rouler+en+1340
http://www.passion-harley.net/t34514-refection-moteur-1340?highlight=rouler+en+1340
http://www.passion-harley.net/t35203-quel-age-ont-vos-becanes?highlight=rouler+en+1340
etc...
http://www.passion-harley.net/t39385-1340-de-82-en-rade?highlight=rouler+en+1340
http://www.passion-harley.net/t34514-refection-moteur-1340?highlight=rouler+en+1340
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vercassivelonos- Full Member
- Son Age : 18
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Harley-Davidson : RK police+ Tri Glide Tobacco
Date d'inscription : 28/06/2010
Re: Le moteur en 1340 est-il fiable ?
Tu es nouveau sur le Forum FPH
Tu n'as pas eu le temps de comprendre encore son fonctionnement, ne te fais pas de souci, cela se produit pour tous les nouveaux arrivants.
Il y a une fonction indispensable sur le Forum, c'est celle "Rechercher"
Tu as le mode d'emploi ici :
http://www.passion-harley.net/t16181-la-fonction-de-base-rechercher-sur-le-forum
Ce n'est pas bien grâve
au plaisir de te lire
Tu n'as pas eu le temps de comprendre encore son fonctionnement, ne te fais pas de souci, cela se produit pour tous les nouveaux arrivants.
Il y a une fonction indispensable sur le Forum, c'est celle "Rechercher"
Tu as le mode d'emploi ici :
http://www.passion-harley.net/t16181-la-fonction-de-base-rechercher-sur-le-forum
Ce n'est pas bien grâve
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- Son Age : 74
Ville et C.P : Roanne (Loire)
Harley-Davidson : Road-King99, Limited 2015
Date d'inscription : 11/02/2008
Sory...
Désolé,
C'est effectivement une gaffe de débutant. A l'avenir je vais ouvrir grand mes yeux. C'est promis !
C'est effectivement une gaffe de débutant. A l'avenir je vais ouvrir grand mes yeux. C'est promis !
Papy Colt- Discoverer
- Son Age : 78
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Harley-Davidson : Dyna Fat Bob 1584 de 2011
Date d'inscription : 07/08/2012
Re: Le moteur en 1340 est-il fiable ?
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Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Le moteur en 1340 est-il fiable ?
solidarité de generations , quand tu nous tiens ................................
hilux- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : new aki10
Harley-Davidson : hd
Date d'inscription : 25/12/2009
Re: Le moteur en 1340 est-il fiable ?
Oh !.............. lui !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!hilux a écrit:solidarité de generations , quand tu nous tiens ................................
Il n'y a pas une génération de différence entre toi et nous
ou alors................... on était vachement précoces
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- Son Age : 74
Ville et C.P : Roanne (Loire)
Harley-Davidson : Road-King99, Limited 2015
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Le moteur en 1340 est-il fiable ?
j'ai cru que vous alliez vous faire des bisous .......j'me rachete a oleron ( voir topic : vacances du webmaster dans l'ile d'oleron )
hilux- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : new aki10
Harley-Davidson : hd
Date d'inscription : 25/12/2009
Re: Le moteur en 1340 est-il fiable ?
Le Rk 1340 j'ai eu, pas facile à trouver en fait depuis quelques années, j'avais eu la chance d'en trouver une quasi neuve, peu kilométrée mais ça devient rare.
en 95, année de la mienne, il s'en était vendu autour de 90, moitiè carbu, moitié injection(mal notée sur l'evo).
L'idéal : une à l'historique connue (et là le kilometrge peut être secondaire enfin en partie), avec freins changés ( etriers double piston parce que d'origine, y'a vraiment mieux, on te dira qu'on peut anticiper mais en cas de freinage d'urgences)
en 95, année de la mienne, il s'en était vendu autour de 90, moitiè carbu, moitié injection(mal notée sur l'evo).
L'idéal : une à l'historique connue (et là le kilometrge peut être secondaire enfin en partie), avec freins changés ( etriers double piston parce que d'origine, y'a vraiment mieux, on te dira qu'on peut anticiper mais en cas de freinage d'urgences)
Dernière édition par tdzeus30 le Ven 10 Aoû 2012 - 22:12, édité 1 fois
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tdzeus30- Modérateur
- Son Age : 64
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Le moteur en 1340 est-il fiable ?
Papy Colt a écrit:Bonjour à tous,
A la recherche d'un RK, et bien que je pense avoir trouvé l'objet de mes rêves (vendeur en vacances, donc attente) je potasse à fond les petites annonces. Il m'arrive donc parfois de tomber ainsi (sans me faire mal aux fesses) sur des annonces de RK en 1340 comportant ces mots inquiétants pour le néophyte que je suis : "moteur refait à.... KM", "Moteur refait suite rappel Harley", etc.
J'ai regardé sur les anciens posts du Forum, mais je n'ai rien trouvé à ce sujet. Soit il n'y a effectivement rien, soit je suis mal voyant ou bien plus c... que la moyenne !
Ma question sera double (C'est les soldes. Deux pour le prix d'une, cela vaut le coup, non ?) :
- Quelle réelle différence entre 1340 et 1450, sinon la cylindrée ? - pour l'instant, je n'ai l'expérience Harley que du moulin qui équipe le 1200 Sporster, du reste excellent.
- Les moteurs en 1340 ont-ils connu des problèmes par le passé ? - Si oui, lesquels, et en cas d'achat à quoi être attentif en premier lieu.
Merci et amitiés
Salut , j'ai plusieurs amis qui ont des 1340 avec 40,50,et 80000 km jamais de problèmes 1340 super moteur, pour ce qui est du 1450 je ne me mouillerai pas !, il à connu quelques problèmes il est plus évolué que le 1340 mais à mon avis y a pas photo
doncarlo- Full Member
- Son Age : 66
Ville et C.P : Le Sud Est "entre Var et bouches du rhône"
Harley-Davidson : RK noir
Date d'inscription : 15/07/2010
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