référence batterie v rod

bonjour à tous , l'ancien propriétaire à mis une batterie Kyoto ytx 14 BS 12V 12AH 10HR il y a 8 mois, depuis qu'il fait froid elle démare difficillement, voir parfois des cliquements (symptome du batterie qui lache) ....... est ce les bonnes référence en Ampérage pour l'achat d'une autre batterie hors HD ..hors de prix je trouve... je n'ai pas le manuel merçi et bonne fête

salut
les batteries de nos machines sont un peu féblardes.Pour remédier au problème, vas voir sur le post mécanique puis tu regardes chargeur/optimate et je pense que tu trouveras la solution à ton problème.Voilà

Pour un Vrod, il faut impérativement un optimate (chargeur intelligent) sinon que des soucis...
Achat en 2003, rechargé x fois jusque 2004 ==> échange batterie + mise en place d'un optimate ==>
Depuis 2004, jamais eu de problèmes de batterie...

Davidh a écrit:Pour un Vrod, il faut impérativement un optimate (chargeur intelligent) sinon que des soucis...
Achat en 2003, rechargé x fois jusque 2004 ==> échange batterie + mise en place d'un optimate ==>
Depuis 2004, jamais eu de problèmes de batterie...

+ 1


optimate




obligatoire !!

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Vous avez tous raison +1

... batterie HD, un peu plus cher oui... mais "high quality" !!!!! mais voui ! (notamment tenue aux vibrations... et durée de vie)

Petit up, j'aime pas déterrer les posts, mais je galere a démarrer mon night ma batterie d'origine date de 2006. J'ai bien lu les topics sur les chargeurs optima, je m'en suis même pris un. Le probleme c'est que j'ai pas de ju dans mon garage donc j'ai retiré la batterie je l'ai chargé, mais apres deux jours rebelotte, je galere à demarrer. 4 ans pour une batterie moto...c'est normal non?faudrais que je pense à la changer?...soyez cool les gars je suis une brele en mecanique ne me vanner pas trop hein!

moi, mon night à 2 ans et demi, l'autre jour (pas roulé depuis 3 mois, je veux aller faire un tour et la batterie à plat. Je recharge 1 semaine, je remonte tout et la ca demarre mais le voyant moteur reste allumé, apres une grosse peur et un peu de verif (chsuis pas trop mécano) je rebranche donc la connection sur la boite à air faites gaffe ceux qui sont comme moi pas trop mécanos, donc je suis sauvé et là et ben plus de clignos plus de compteur et mes suspens à air qui ne fonctionnent plus, la j'ai trouvé du premier coup le fusible deffectueux sûrement du à la charge ou à la batterie à plat, bref je vais acheter un fusible et ca devrait être bon.Va quand même faloir que je me mette à la mécanique un minimum, car elle aproche des 3 ans...

ma batterie a 6 ans en hiver j ai le chargeur HD intelligent no problem batterie toujours chargee :.

Hello

Je prévois l'achat d'un chargeur de batterie Optimate (type 3 ou 4 je ne sais pas...) mais je ne sais pas comment connecter le chargeur sur mon Muscle ...

1) Exste t'il d'usine un connecteur prévu pour ça ? Si oui où ?
2) Dois-je installer moi-mème un connecteur sur la batterie ? Et ou faire sortir ce connecteur ?

Merci pour votre expertise.

Ciao A+

Yvan

Salut, moi je crois pas qu'il y ait de connecteur, si c'est pour mettre ta batterie en charge, c'est le même principe que pour une voiture, pour la batterie, il faut que tu enleves ton faux reservoir, ensuite tu declipses le dessus de ta boite à air et tu connectes les pinces...

ou que tu branche le connecteur à demeure sur la batterie (2 cosses, rien de bien compliqué)....et en le rallongeant, il peut sortir sous la selle, donc y a qu'à ouvrir pour mettre en charge

Moi je dis c'est pas bien compliqué de déposer le cache boite à air pour recharger une fois par au et encore, si tu rallonges avec une connection sous la selle, c'est un risque suplémentaire de cou circuit pour ta bécanne, en plus sous la selle, je sais pas pour un muscle mais le night rod a part un chiffon bien applatit, on ne peut pas mettre grand chose.

si tu rais ton rallongement correctement (cosses isolées séparément, gaine thermo) y a pas de soucis de court jus supplémentaire

effectivement, je sais pas la place qu'il y a sous vos selles, mais sous la mienne (street rod), il y a de quoi y placer le câble rallongé avec le connecteur étanche

après, c'est sûr, si on essaye pas, on peut pas savoir

mon choix de rallonger le câble et le faire sortir sous la selle est bien simple : il y a une charnière pour ouvrir la selle
je ne pense pas que ce soit bon, matériellement parlant, d'ouvrir/fermer le cache boite à air, ou le triangle droite( là où il y a le maxi fusible) tous les jours

cyril a écrit:Salut, moi je crois pas qu'il y ait de connecteur, si c'est pour mettre ta batterie en charge, c'est le même principe que pour une voiture, pour la batterie, il faut que tu enleves ton faux reservoir, ensuite tu declipses le dessus de ta boite à air et tu connectes les pinces...

Finallement j'ai acheté un Optimate 4, branché le connecteur permanent livré avec l'Optimate, et j'ai fait sotir le connecteur sous le phare de mon muscle, pratique d'accès et pas trop visible.
Maintenant je suis rassuré sur l'état futur de ma batterie...

Merci pour vos conseils avisés.

A+ Yvan

Bonjour à tous,
Question surement idiote, voila plus de batterie sur mon NRS et après lecture sur le Forum je vote pour un Optimate, ma question est dois ton quand même tout démonter la boite a air etc pour accéder a la batterie pour brancher les cables ?
Merci d'avance.

Question surement idiote, voila plus de batterie sur mon NRS et après lecture sur le Forum je vote pour un Optimate, ma question est dois ton quand même tout démonter la boite a air etc pour accéder a la batterie pour brancher les cables ?


non
tu enlève l air box en tôle et tous est devant toi

Merci beaucoup !