Liquide refroidissement night rod 2008

Salut a tous , je dois faire l appoint de mon liquide de refroidissement , pouvez me dire ce que je doit mettre dedans sachant que mon liquide existant est vert

Merci a tous

J'avais fait un autre post à ce sujet car j'avais du rose dedans et franchement, avant que les commentaires partent en vrilles, on a conclu que n'importe lequel fera l'affaire.
J'avais acheté du jaune pour ma voiture et j'en ai mis dedans et ça marche très bien, te prend pas la tête et mets celui que tu as pour la bagnole.

ok je te remercie , je pensais que la couleur c'etais le type de liquide ( minerale,synthese )

merci

Au début tout le monde avait la même couleur de liquide et je me rappelle qu'un jour Seat sortait sa couleur rose et que tout le monde dans les garages disait qu'il fallait respecter la couleur mais c'était juste pour que les gens n'aillent pas chez l'autre pour acheter moins cher son liquide, et du coup on a du vert du jaune et du rose...on a aussi le bleu je crois ...pour ton huile tu prends la 10w40 diesel ça marche aussi....

oui l huile je savait mais le liquide non j' ai un bidon dans le garage pour ma voiture , je vais mettre ca , je pensais que les melanges entre different produit n etait pas top mais bon je me prend trop la tete surement

Tu vas chez daffy et tu prends du liquide de refroissement mobil .Je suis allé chez harley le mois passé pour en acheter mais il n' en avait pas et m'on dit de prendre de la motul que c'était compatible.

Tophe13 a écrit:Tu vas chez daffy et tu prends du liquide de refroissement mobil .Je suis allé chez harley le mois passé pour en acheter mais il n' en avait pas et m'on dit de prendre de la motul que c'était compatible.

alors le liquide Mobil ou Motul.

motul , excuse j'ai marqué mobil plus haut mais c'est bien du liquide de refroissement motul

Tophe13 a écrit:motul , excuse j'ai marqué mobil plus haut mais c'est bien du liquide de refroissement motul

Et pour mon street glide tu me conseilles quoi ?

de l'evian fera l'affaire

moi j'ai mis de l'elf compatible tous véhicules ....meme les street gildes

Ropié a écrit:

Tophe13 a écrit:motul , excuse j'ai marqué mobil plus haut mais c'est bien du liquide de refroissement motul

Et pour mon street glide tu me conseilles quoi ?

Rouler sous la pluie...

Pour le serieux du post :
Avec de la Castrol, tu t'envoles. Avec de la Motul, on t'encule !
Perso, j'ai de la Castrol

Ce qu'il change, il me semble, dans le liquide de refroidissement, c'est principalement sa réaction au froid... enfin au très froid... !

Oui c'est la réaction au froid qui compte et apparemment juste pour ça il y a des marques qui ont le bon comportement pour les -35° et d'autres qui l'indiquent mais ne font réellement que du -15°... chez nous c'est quand même pas le Pôle nord !

Non c sûre et franchement a -15 je reste au chaud et la moto aussi

Salut à tous, alors effectivement la couleur ne veut pas dire grand chose, mis à part, chez Volkswagen, et donc Seat comme cité plus haut:

Dans le groupe VAG, (VW, Seat Audi, Skoda...) ils avaient changer le liquide traditionnel par du G12, que tu peut acheter concentré, et qui est rose. (c'est celui la qu'ils conseillaient de ne pas mélanger)

De mon expérience de mécano auto, c'est l'un des meilleurs contre à la corrosion interne du circuit de refroidissement, tout le monde à déjà du voir un vieux bloc renault essence ou diesel ou la couleur est rouille (et ce n'est pas du colorant....)
L'autre avantage du G12, il est concentré donc tu le dilue comme tu veut, donc -15, ou -30 selon ton envie, et ou tu habite.

Ca s'était bon il y a quelques année, maintenant de nos jours, tout les liquide ce valent au niveau du refroidissement, par contre je conseille de prendre une marque reconnue, genre motul, castrol, igol ou concession automobile, plutôt qu'un liquide de grande surface à bas prix, le refroidissement ce fera très bien, mais pour une question de corrosion, agressivité contre les plastiques/joints......

Et pour le Street Glide, tout simplement un grand bol d'air frais, ça sera parfait je pense ;)

Régis68 a écrit:Salut à tous, alors effectivement la couleur ne veut pas dire grand chose, mis à part, chez Volkswagen, et donc Seat comme cité plus haut:

Dans le groupe VAG, (VW, Seat Audi, Skoda...) ils avaient changer le liquide traditionnel par du G12, que tu peut acheter concentré, et qui est rose. (c'est celui la qu'ils conseillaient de ne pas mélanger)

De mon expérience de mécano auto, c'est l'un des meilleurs contre à la corrosion interne du circuit de refroidissement, tout le monde à déjà du voir un vieux bloc renault essence ou diesel ou la couleur est rouille (et ce n'est pas du colorant....)
L'autre avantage du G12, il est concentré donc tu le dilue comme tu veut, donc -15, ou -30 selon ton envie, et ou tu habite.

Ca s'était bon il y a quelques année, maintenant de nos jours, tout les liquide ce valent au niveau du refroidissement, par contre je conseille de prendre une marque reconnue, genre motul, castrol, igol ou concession automobile, plutôt qu'un liquide de grande surface à bas prix, le refroidissement ce fera très bien, mais pour une question de corrosion, agressivité contre les plastiques/joints......

Et pour le Street Glide, tout simplement un grand bol d'air frais, ça sera parfait je pense ;)

je suis tout a fait d accord...
car nos berlingot on était conçu en collaboration avec porche et comme il font partit du groupe vag .
ayant travailler 10 ans chez vw et audi j ai déjà vue les dégâts qu'on fait des mélanges de liquide de refroidissement (corrosion des blocs, formation de boue, prob de ° en résulte, etc....)

perso,j ai toujours du g12 ++ nouvelle norme vw en stock .