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Message par fagey Lun 3 Sep 2012 - 23:02

Hum.... as tu essayé un rocker avant... par exemple ... ? juste essayé .....

Je ne coinnais pas ton roulage annuel mais çà reste une moto qui ne devrait pas permettre de rouler loin d'une traite....

fageyexpropriodun CVOroadglide2009maisquiapréférésonvieuxshovelplusexpressif

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Message par jepe Lun 3 Sep 2012 - 23:16

J'ai peur que tu ai raison Fagey ?

A voir à l'essai et à souhaiter que ce ne soit pas le cas.

La position de la selle est peut-être différente.
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Message par zeldans Mar 4 Sep 2012 - 6:37

Alors la pas 1000 km par jour non,
Balade avec le chapter 200 à 300 km le dimanche.
Petite vacance avec ma chérie, Corse..............
L'année Prochaine les 110 ans à Rome, Faaker see.............
Je pense que ça va
lol
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Message par geo0630 Mar 4 Sep 2012 - 7:42

Superbe peinture cvo Breakout - Page 7 919984 et superbes roues, ils auraient quand même pu penser à mettre une poulie frein pour dégager la vue sur la roue arrière. Les pots sont aussi dans le chemin. Ça laisse encore un peu de place à la personalisation. cvo Breakout - Page 7 831254
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Message par OLIER Mar 4 Sep 2012 - 13:21

felicitation

c'est vrai qu'elle a l'air belle cette petoire..

ceci dit, à ce prix là, moi je me fais faire un brelon personnel
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Message par pitroc Mar 4 Sep 2012 - 21:09

elle est superbe mais meme remarque ...vu le prix un essai me parait utile .elle doit se rapprocher du rocker en conduite
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Message par fagey Mar 4 Sep 2012 - 21:30

et un rocker perso... c'est très sympa et beaucoup moins cher....

bon je dis çà je dis rien, chacun a la chance de rouler avec ce qui lui plait ( si le portefeuille suit !).
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Message par Patallume Mar 4 Sep 2012 - 21:50

jepe a écrit:J'ai peur que tu ai raison Fagey ?

A voir à l'essai et à souhaiter que ce ne soit pas le cas.

La position de la selle est peut-être différente.

J'y arrive bien avec mon NRS avec une selle minimaliste et un confort plus que succint...et puis cette breakout me tente et me plait mais le prix cvo Breakout - Page 7 860377
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Message par jepe Mar 4 Sep 2012 - 22:20

Toi c'est pas pareil, tu doit pas être un vrai humain

cvo Breakout - Page 7 542675 cvo Breakout - Page 7 542675 cvo Breakout - Page 7 542675 cvo Breakout - Page 7 542675 cvo Breakout - Page 7 542675
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Message par tigerxav Mar 4 Sep 2012 - 22:37

y font déjç des sacoches special breakout avec le petit simili croco dans le coin ...

cvo Breakout - Page 7 90200765_M_29be2

bof ...
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Message par Patallume Mar 4 Sep 2012 - 22:39

jepe a écrit:Toi c'est pas pareil, tu doit pas être un vrai humain

cvo Breakout - Page 7 542675 cvo Breakout - Page 7 542675 cvo Breakout - Page 7 542675 cvo Breakout - Page 7 542675 cvo Breakout - Page 7 542675

J'avoue cependant que cette année le retour d'une traite de Grimaud avec 350 bornes de mIstral j'ai ete courbattu une journée cvo Breakout - Page 7 807915

Le pire c'est que je prend l'electra pour aller voir les camionnettes de vincennes et le NRS,pour les longs trajets je Dois avoir 2 chromosomes inversés cvo Breakout - Page 7 111828
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Message par zeldans Mer 5 Sep 2012 - 6:30

Maniere je vous dirai une fois la moto la, bah j'ai eu un softail deuce je pense que cela doit plutôt être un peu pareil à quelque chose près.

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Message par Jac31 Mer 5 Sep 2012 - 8:52

fagey a écrit:et un rocker perso... c'est très sympa et beaucoup moins cher....

bon je dis çà je dis rien, chacun a la chance de rouler avec ce qui lui plait ( si le portefeuille suit !).



pas faux justement , le breakout est dans le meme esprit que le rocker , mon C est en vente sur le bon coin et le breakout est signé !

j'ai pas mal d'option sur le C et je me suis posé la question de passer sur un kit Hearthland plus peinture personalisée , mais je suis assez faineant alors j'espere vendre le C pour financer en partie l'acquisition du CVO

Le Rocker C est largement decrié sur ce forum c'est pour cela que je n'ai même pas mis l'annonce ici pour eviter de ranimer la polemique ,mais elle est donc sur le bon coin depuis Samedi vous pouvez la consulter et m'envoyer un MP si vous voulez plus de precision !



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Message par fagey Mer 5 Sep 2012 - 8:58

zeldans a écrit:Maniere je vous dirai une fois la moto la, bah j'ai eu un softail deuce je pense que cela doit plutôt être un peu pareil à quelque chose près.




deuce, nsr, que de l'avant garde ! pourquoi ne pas prendre une machine un peu plus ancienne à carbu ?
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Message par fagey Mer 5 Sep 2012 - 9:04

Jac31 a écrit:
fagey a écrit:et un rocker perso... c'est très sympa et beaucoup moins cher....

bon je dis çà je dis rien, chacun a la chance de rouler avec ce qui lui plait ( si le portefeuille suit !).



pas faux justement , le breakout est dans le meme esprit que le rocker , mon C est en vente sur le bon coin et le breakout est signé !

j'ai pas mal d'option sur le C et je me suis posé la question de passer sur un kit Hearthland plus peinture personalisée , mais je suis assez faineant alors j'espere vendre le C pour financer en partie l'acquisition du CVO

Le Rocker C est largement decrié sur ce forum c'est pour cela que je n'ai même pas mis l'annonce ici pour eviter de ranimer la polemique ,mais elle est donc sur le bon coin depuis Samedi vous pouvez la consulter et m'envoyer un MP si vous voulez plus de precision !



Le Rocker est top avec le kit Hearthland...

Quand j'empruntais des harleys au cons de mon coin pour essai, je leur mettais entre 300 et 1000 kms dans la journée ( bon je l'ai fait 3 fois, çà les a un peu gavé maintenant j'avais acheté ensuite un Fat 1550 15th anniversary puis une Road Glide CVO 2009) sauf pour le Rocker ( 40 kms) et la muscle (18 kms) qui ne m'ont pas plu du tout... je suis pas fait pour les gros cul "gratuits" ( sans interet technique).

Entre les 2, la rocker a quand meme stimulé mon interet sur le plan esthétique.



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Message par Jac31 Mer 5 Sep 2012 - 9:18

pendant une periode j'avais les 2 le muscle et le C ( histoire d'avoir un pour le look et l'autre pour la patate ), je me suis separé dernierement du muscle pour l'achat d'un 72 pour ma femme ..... Maintenant ma fille et mon fils ont le permis donc si le C n'est pas vendu d'ici la livraison du CVO , il se peut qu il reste dans le garage pour qu ils puissent nous accompagner ......
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Message par Claude33 Mer 5 Sep 2012 - 12:12

C pas une moto pour rouler. C une œuvre d'art à mettre sous cloche de verre dans son salon. cvo Breakout - Page 7 111828
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Message par zeldans Mer 5 Sep 2012 - 12:48

Moi je pense que
Il faut déjà l'avoir vu pour tirer toutes ces conclusions.
Apres les modifs, ceux qui ont custom leurs bécanes a fond heuuuuuuuuu j'en connais pleins, je peux vous dire
de Une vu de près souvent il y a pleins d'imperfections
de Deux avec les mois et les années la moto part en cacahouète.
et de Trois à la re-vente c'est galere car tu perd un bras.
et de quatre le prix du breakout moins la remise quand tu revend tu perd pas grand chose.
Une autre avec 10 a 15 milles euros de prepa tu as plus rien au bout de quelques année si les yeux pour pleurer
Mais bon après je dis ca je dis rien MDR
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Message par OLIER Mer 5 Sep 2012 - 13:14

c'est une façon de voir les choses, en effet.

moi, rouler sur une moto entierement stock qui sort de la factory, ça me fait chier.

je vais meme allé plus loin, mettre des accessoires HD que tu payes une fortune pour ce que c'est sur ma brèle, hors de question!
10 à 15000 euros de prepa???? cvo Breakout - Page 7 800810 pas pour moi!!!



je prefere les motos personnalisées avec de l'after market et de façon "home made", même si ce n'est pas "parfait". je trouve que ça a beaucoup plus d'âme et d'interet qu'une moto qui sort de la boite et modifiée par une concess harley.

Et pour la fiabilité, je connais plein de potes qui roulent sur des pieges hypers fiables et qui enquilles les km.

Après chacun sa façon de voir les choses, et je respecte ton point de vue cvo Breakout - Page 7 37298


Dernière édition par OLIER le Mer 5 Sep 2012 - 21:16, édité 2 fois
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Message par jepe Mer 5 Sep 2012 - 20:56

+1000

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Message par Silent Grey Jeu 6 Sep 2012 - 0:10

zeldans a écrit:Bon alors si j'ai bien compris il y à que la carto à faire sur cette moto cool
Tu es sûr que les CVO n'ont pas la carto SuperProTuner d'origine ? Sont un peu radin si c'est le cas... Et à quoi sert de mettre un Heavy Breather si le moteur est en carto d:origine ? Purement pour l'esthétique ?
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Message par Silent Grey Jeu 6 Sep 2012 - 0:12

zeldans a écrit:Question bagages pratique à mettre et à enlever avec une contenance d'un motard qui part en vacance avéconomique femme que me conseillez vous?
En tous cas merci à tous pour toutes les réponses que vous me donnez.

Heuuuu... Pas vraiment la bécane idéale pour de longues distances sauf à changer la selle de ta passagère !
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Message par Silent Grey Jeu 6 Sep 2012 - 0:14

zeldans a écrit:je viens de voir sur le forum qu'il en font des pour la Breakout cool

Tu as trouvé cela dans quel topic svp ?? cvo Breakout - Page 7 4030434416
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Message par Patallume Jeu 6 Sep 2012 - 1:09

Version allégée 1er trimestre 2013 cvo Breakout - Page 7 90029

Ceci dit l'engouement pour la breakout n'était pas prévu aussi important va donc y avoir des décus
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Message par santeny Jeu 6 Sep 2012 - 6:44

Silent Grey a écrit:
zeldans a écrit:Bon alors si j'ai bien compris il y à que la carto à faire sur cette moto cool
Tu es sûr que les CVO n'ont pas la carto SuperProTuner d'origine ? Sont un peu radin si c'est le cas... Et à quoi sert de mettre un Heavy Breather si le moteur est en carto d:origine ? Purement pour l'esthétique ?

Avec la carto qui va bien elle ne passerait pas les normes CO2...............tout simplement
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Message par tigerxav Jeu 6 Sep 2012 - 7:20

Silent Grey a écrit:
zeldans a écrit:je viens de voir sur le forum qu'il en font des pour la Breakout cool

Tu as trouvé cela dans quel topic svp ?? cvo Breakout - Page 7 4030434416

sur le site Harley dans les new parts adaptables SOFTAIL

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448779949&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302491571&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374302491571&locale=en_US&locale=en_US&bmUID=1346908807523&bmLocale=en_US
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Message par Anakin Jeu 6 Sep 2012 - 10:06

Felicitation : ELLE EST SUPERBE !!!

C'est celle aussi qui m'a bien tapé dans l'oeil ... mais je garde mon NRS 2012 .

Vivement que tu l'aies ! cvo Breakout - Page 7 977583
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Message par Jac31 Jeu 6 Sep 2012 - 10:12

patallume a écrit:Version allégée 1er trimestre 2013 cvo Breakout - Page 7 90029



que veux tu dire par là ?

info ou intox ?
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Message par harlet Jeu 6 Sep 2012 - 11:15

question a la cons du coin

2 en cde

arrivee prevu mars 2013

la carto n est pas faite d origine

mon point de vue modifs la carto les pots et le guidon et puis le prix aussi
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Message par Patallume Jeu 6 Sep 2012 - 11:17

Jac31 a écrit:
patallume a écrit:Version allégée 1er trimestre 2013 cvo Breakout - Page 7 90029



que veux tu dire par là ?

info ou intox ?

infos conc cvo Breakout - Page 7 90029

ce qui n'empèche pas que cette bécane me plait de plus en plus mais le prix va refroidir mes envies d'enfant gaté "je la veux na.." cvo Breakout - Page 7 807915 cvo Breakout - Page 7 660256
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Message par zeldans Jeu 6 Sep 2012 - 12:12

Silent Grey a écrit:
zeldans a écrit:Bon alors si j'ai bien compris il y à que la carto à faire sur cette moto cool
Tu es sûr que les CVO n'ont pas la carto SuperProTuner d'origine ? Sont un peu radin si c'est le cas... Et à quoi sert de mettre un Heavy Breather si le moteur est en carto d:origine ? Purement pour l'esthétique ?
Tu as raison je vais demander on sais jamais, mais bon cela ne m'étonnerai pas qu'ils n'y ai pas pensés cvo Breakout - Page 7 111828 cvo Breakout - Page 7 111828 cvo Breakout - Page 7 111828 cvo Breakout - Page 7 111828 cvo Breakout - Page 7 111828 cvo Breakout - Page 7 111828
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