Un Heritage 1340 de plus

Merci , pour le moment ça frotte pas du tout avec les fishtails , j'ai une paire d'amortos réglables que je n'ai pas encore monté , j'attend de voir la ligne générale quand la roue en 21' sera montée et la fourche rabaissée d'1 pouce . Mais si je rabaisse l'arrière ce sera vraiment de trés peu , j'ai pas envie de retomber dans la galère de frotter à chaque rond-point , virage ... tant que c'est la béquille ou les cale-pieds ça va mais j'ai pas envie de massacrer les pots juste pour amèliorer un peu le look .

C'est sur, l’éternel dilemme entre look et confort.
Ton carbu et filtre S and S, t'apporte une grosse différence? Couple, patate?

A la base je l'ai changé parce-que le Mikuni d'origine était vraiment rinçé , tant qu'à faire j'ai pris ce qui est le top ( enfin pour moi , les amateurs de keihin vont gueuler ! ) . Il y a un petit gain de patate mais surtout une fois bien réglé le S&S tu es tranquille pour trés trés trés longtemps .

tahitijah a écrit:

Perso, comme je les aime !!!! trop nickel ! pour moi resterait à rabaisser un peu le cul mais dont acte

Voilà rentré de Hawaii hier soir , pose des premières pièces ramenées en attendant d'attaquer la pose de le roue en 21' , les disques et le rabaissement de la fourche :
cale-pieds Arlen Ness



Extension de console chromée

ENFIN !!! Roue de 21' , flancs blancs et disques montés !




Désolé pas de vu d'ensemble car mon allumage est capricieux , mais ça va se régler !

Ia orana

Hello, alors cela avance bien. Et ton allumage, tu m'avais indiqué avoir trouvé la panne !

Sinon a bientôt.

Hey Gustave justement j'allais t'écrire ! Ben oui j'avais trouvé la panne l'autre mais là c'est pas la même , ça démarre nickel mais ça pétarade carrement , et au vu de la gueule du capteur un changement s'impose vraiment . Sinon oui on a bossé toute le journée dessus chez Eric , et niveau look ça commence à etre vraiment terrible !

Bravo mec...
En effet ça commence à prendre tournure tout ça! l’Héritage
La 21"
Les flancs blanc
Plateaux Arlen Ness
et tout le reste ...
Allez vivement la photo d'ensemble
A+
Skulletor

Salut tahitijah,

Vraiment une belle machine avec des petits détails savamment dispersés, pas trop chargé, pile comme j'aime.
je pensais que tu aurais opté pour une mammoth en 21 à l'avant même si celle ci lui va trés bien.
Ton arrière me semble haut, tu as déjà envisagé le kit low boy?

Salut tahitijah,
Vraiment cool cet 21".
J'envisage aussi d'en monter une sur le deluxe.
Tu l'as trouvé où ?
Elle fait combien en largeur ?
Et le pneu ?
Merci par avance.
Jeremy

Merci les gars ! Alors pour répondre à vos questions , non je n'ai pas opté pour des mammoths à gros rayons pour plus rester dans l'esprit originel , l'arrière va être rabaissé trés bientot avec des amortos réglables , la jante est une 21 par 2.15 , achetée sur ebay US , pneu metzeller 90/21

Une petite photo " vite-fait" de l'ensemble , désolé pour la qualité due au manque de recul , prise avec mon téléphone .... mais ça donne deja une idée en attendant la suite des modifs

Cette roue avant est terrrrible

Laurent95 a écrit:Cette roue avant est terrrrible

Clair !
Tahitijah, tu aurais une photos de face pour voir comment elle se loge dans le GB AV ?

Mon dieu, quelle est belle

Je suis entrain de préparer une deluxe dans le même style (fini fin mars) juste quelle sera noir mat pour la carrosserie, brillant pour la fourche, le ape, etc... et chromé pour les parties mécaniques ... pour la 21 j'ose pas encore !

Encore une fois, 0 faute "MONSIEUR"



@+

Merci les gars , mais c'est pas fini ! Dans les prochains jours elle va être rabaissée et la fourche passée en noir brillant
désolé je n'ai pas de photo vraiment de face mais j'ai ça :

J'avais hésité avec une mammoth à gros rayons et finalement je suis bien content de mon choix , ça reste plus dans l'esprit old school et ça colle bien avec celle de derrière ce qui du coup m'a évité de la changer aussi .

Très réussie, elle est vraiment de plus en plus belle

belle machine : mais la roue de 21 je trouve cela trop fin je préfère les grosses roues

eric10 a écrit:belle machine : mais la roue de 21 je trouve cela trop fin je préfère les grosses roues

Je suis vraiment désolé pour toi , mais ne t'inquiète pas j'en connais pleins qui ont mauvais gout aussi et pourtant ce sont des gens trés bien !


Je plaisante , heureusement qu'on a pas tous les mêmes gouts sinon on roulerai tous sur la même bécane

L'évolution continue , ce matin avant d'attaquer :



Les jambes de fourches en alu décidement ça me plait pas , en chrome ça aurait fait un peu trop de chrome à mon gout , du coup un bon coup de noir :


Quitte à tomber la fourche on y colle des ressorts progressifs pour la rabaisser et de l'huile plus épaisse :


Tout ça nous a donner soif et faim , une petite mousse , un bon repas .... et l'arrière alors ??? Et ben amortos réglables posés et on rabaisse aussi l'arrière :


Et voilà un samedi de bien utilisé

Ia orana

Bien tahitijah, belle moto, il faudra me montrer les amortisseurs réglables, cela me sera utile pour la miènne.

A Bientôt pour la

pour le bas de fourche noir c'est une peinture des tiens ou tu en as acheté d'autres ?

salut tahitijah,

Grannnde classe, j'adore, aucune faute de goût

Merci les gars ,
@Gustave : pas de souci je vais te montrer ça
@ Sports 06 : non j'en ai acheté un jeu déja noirs et je garde ceux d'origine sous le coude

elle est vraiment magnifique

A+
Skulletor

c'est une tuerie cette moto,du beau taf réaliser dessus

par contre c'est quoi ton ape? je recherche un guidon de la meme forme que le tiens,par contre en 14 ",le 16 " me parait trop grand

j'ai du mal a me donner une idee par rapport aux photos

en tout cas chouette becane

Merci , le ape c'est un 14' de Burly

elle prend une sacré gueule ta machine

bravo vraiment sympa le style chicano, tu va prendre ton pied avec une telle beauté.