Changement fils de bougie

Bonsoir à tous,

J'ai un petit problème avec l'un de mes fils de bougies. En fait la cossse était déterriorée et mon électra fonctionnait que sur un cylindre d'où un bruit épouventable "pétarade". Je vais donc changer mes deux fils de bougies. Ceux que j'ai actuellemnt sont en 7 mm. Que pensez-vous si je les remplace par du 8mm, est-ce possible d'une part et que pensez-vous des fils de bougie screamin eagle.

Merci pour vos réponses,



didier44

Bien sur que c'est possible d'augmenter le diamètre de tes fils de bougies, je l'ai fais sur presque ttes mes HD . Pour les SE ils existent en 3 couleurs et ne sont pas très cher.

Sans problème;tu peux monter des SE.Aucune autre modif n'est nécessaire en plus.

Dans un câble de bougie en 8-9 ou 10 mm c'est la gaine qui est plus ou moins grosse. Le fil lui même est une spire toute fine enroulée autour d'une âme généralement en silicone ou du moins un isolant. Un fil trop gros produirait tellement de parasites que l'injection ferait n'importe quoi vu les voltages et les fréquences utilisées.





Faut pas toujours croire les arguments marketing des vendeurs de câble ou d'autre chose d'ailleurs...

Bonjour,

Merci pour ces réponses, pouvez-vous me dire où je peux trouver ces fils pour mon électra glide classic de 1987 (FLHT)?

encore merci,

didier44

avec des fils de couleur ça roule plus vite !!
l'électricité adore la couleur !! c'est scientifiquement prouvé
blague a part regarde aussi tes anti parasite , tant qu"a faire de changer

villand a écrit:avec des fils de couleur ça roule plus vite !!
l'électricité adore la couleur !! c'est scientifiquement prouvé
blague a part regarde aussi tes anti parasite , tant qu"a faire de changer

.
Et plus le fil est gros, plus il y a de courant qui passe dedans ...........

giric41 a écrit:

villand a écrit:avec des fils de couleur ça roule plus vite !!
l'électricité adore la couleur !! c'est scientifiquement prouvé
blague a part regarde aussi tes anti parasite , tant qu"a faire de changer

.
Et plus le fil est gros, plus il y a de courant qui passe dedans ...........

Comme le ventre, plus il est gros plus on met de bière dedans

Ropié a écrit:

giric41 a écrit:

villand a écrit:avec des fils de couleur ça roule plus vite !!
l'électricité adore la couleur !! c'est scientifiquement prouvé
blague a part regarde aussi tes anti parasite , tant qu"a faire de changer

.
Et plus le fil est gros, plus il y a de courant qui passe dedans ...........

Comme le ventre, plus il est gros plus on met de bière dedans

Mais moins le courant passe dans la bougie qui ne fait plus d'étincelles dans la culasse.

Claude33 a écrit:

Ropié a écrit:

giric41 a écrit:

villand a écrit:avec des fils de couleur ça roule plus vite !!
l'électricité adore la couleur !! c'est scientifiquement prouvé
blague a part regarde aussi tes anti parasite , tant qu"a faire de changer

.
Et plus le fil est gros, plus il y a de courant qui passe dedans ...........

Comme le ventre, plus il est gros plus on met de bière dedans

Mais moins le courant passe dans la bougie qui ne fait plus d'étincelles dans la culasse.

Fort les gars il y a du vécu

Bonsoir , y a un truc qui me gêne sur ma moto et plutôt que créer un nouveau post j expose mon blême ici .
( J espère que c est bon ) .
Voila , j ai changer mes fils de bougie d origines pour en maitre d autre de couleur , après quelque kilomètres voyant moteur c est allumé . D après le mécano et avec la valise problème étincelle cylindre arrière . Je change de Marque et aussi de couleur et la pareil !! Quelqu'un a déjà rencontré ce problème ? Et comment je peux faire . A part remettre les noir d origine .
Merci Olivier

Boston a écrit:Bonsoir , y a un truc qui me gêne sur ma moto et plutôt que créer un nouveau post j expose mon blême ici .
( J espère que c est bon ) .
Voila , j ai changer mes fils de bougie d origines pour en maitre d autre de couleur , après quelque kilomètres voyant moteur c est allumé . D après le mécano et avec la valise problème étincelle cylindre arrière . Je change de Marque et aussi de couleur et la pareil !! Quelqu'un a déjà rencontré ce problème ? Et comment je peux faire . A part remettre les noir d origine .
Merci Olivier

Achète des fils SE, tu en as pour mins de 30 roros. Ils sont gros, ils sont beaux, tu as 3 couleurs et ça fonctionne très bien

Nan nan moi je mettrais les rouge..... si si

Merci , j ai commence par l es SE et la je sais plus la marque . Je rappel pour un softail de 2004 .

J'ai changé les miens pour des Scream'n Eagle (SE de couleur orange) il y a 4 ans, aucun problème...

Assure toi qu'ils sont bien conectés jusqu'au bout, c'est un peu dur parfois...Tu peux aussi mettre du lubrifiant pour contact électrique, ce sera moins dur à enfoncer et ça assure la liaison électrique (j'ai résolu pas mal de faux contact ainsi sur d'autres circuits électriques).

Merci je vais essayer comme ça . Je viens d appelé un concessionnaire HD et il m ont dit qu il devais y avoir de problème .il ma redonner la ref pour ma machine .je vais vérifier .

Bonsoir,

J'ai changé mes fils de bougies par des Scream'n Eagle (couleur noir).....aucun problème

Merci pour votre aide , je viens de remonter les câbles SE orange . Et bien de nouveau le voyant c est allumé a 100 KM/H puis il s éteint en ralentissant .
Le mécano ma prêter une autre bobine et des que j ai du temps je m y colle .

Boston a écrit:Merci pour votre aide , je viens de remonter les câbles SE orange . Et bien de nouveau le voyant c est allumé a 100 KM/H puis il s éteint en ralentissant .
Le mécano ma prêter une autre bobine et des que j ai du temps je m y colle .

ça me rappelle quelque chose ? après avoir remplacer la batterie - les bougies - les fils de bougies et contrôler la bobine j'avais toujours ce voyant alarme qui s’allumait parfois...Le problème était un mauvais allumage intermittent sur le cylindre avant...
Depuis le remplacement de l'alternateur et le régulateur mes soucis se sont terminés également, elle fonctionne très bien...

contrôle ta tension de charge batterie après une balade de quelques KMS et mets ta main sur ton régulateur pour contrôler sa température ?
j'avais un doute sur la charge batterie avant mon départ en vacance et le régulateur était trop chaud

Moi pour éviter les emmerdes je vais metre un rouge et un noir!

Bonjour , non non noir et rouge c est pas bo .!!
J ai mi du produit pour faciliter le contact électrique et pour l instant y plus le Voyant qui s allume .

Pense a rebrancher les fils apres avoir mis le produit