montage ape hangers sur street glide

[quote="trelau"]

thierhd a écrit:Merçi , mais a la portée de tous le monde je pense

Si qui motive à le faire soi même , c'est les euros.....!!!!

tu as parfaitement raison, d'ailleurs voici le mien posé par MM;

Peux tu nous dire un peu plus sur ton montage trelau??
Si possible de nous mettre également plus de photos et liens pour achat du kit (modele guidon, hauteur, cablages..)

Ca semble etre un Paul Yaffe's Monkey Bar en 10''

C'est en effet un Paul Yaffe 10" . Voici une vidéo qui vaut bien des discours
.

putain le bordel pour faire ça ....

Merci bq la video est bien détaillée et supebe boulot!

sinon :
- Le paul yaffe de la video me semble un 12" non?? ou il s'agit bien d'un 10"??
- Toute la partie boite à vitesse frein et tous le bazar d'en bas me parait terrifiante vu mon niveau de mécano débutant!

J'aimerai faire ce boulot moi meme vu le résultat manifique qu'on voit sur la vidéo!!

Je vais sérieusement y penser

Demande a trelau mais il me semble que pour un 10'' monkey bar tu ne change pas le cable d embrayge ni la durite de frein il reste quand meme a rallonger les cables.

beau boulot les mecs , chapeau bas

La vidéo montre le montage d' un ape LA Choppers Prime Apes en 13", à la forme similaire au Paul Yaffe Monkey Bar.

D' après mes recherches, le Paul Yaffe en 10" ne nécessite aucun rallongement / changement de câble ou de durit, bien que ce soit un peu tendu au niveau du câble d'embrayage.

En ce qui concerne le Santee en 11", je m'en suis sorti avec un câble d' embrayage allongé de 8", je n'ai pas touché au reste.

A ceux qui voudraient se lancer, allez-y ! Je suis une bille en mécanique, mais avec de la patience, un peu de méthode et quelques conseils, çà roule tout seul !

+1! Très beau boulot!

manu1340 a écrit:Demande a trelau mais il me semble que pour un 10'' monkey bar tu ne change pas le cable d embrayge ni la durite de frein il reste quand meme a rallonger les cables.

C'est cela même !

[quote="trelau"]

thierhd a écrit:Merçi , mais a la portée de tous le monde je pense

Si qui motive à le faire soi même , c'est les euros.....!!!!

tu as parfaitement raison, d'ailleurs voici le mien posé par MM;

. J ai mis un ape sur mon road king de 12 et c est le pied en conduite. Par contre je trouve que ca engage un peu ds les ptis virolos a faible allure . Pas ce souci s malgre le poids sur la fourche ??

J ai mis un ape sur mon road king de 12 et c est le pied en conduite. Par contre je trouve que ca engage un peu ds les ptis virolos a faible allure . Pas ce souci s malgre le poids sur la fourche ?? [/quote]

En ce qui me concerne, j'ai de très bonnes sensations avec ce guidon, que ce soit en conduite rapide ou à faible allure.

Cela fait vraiment chouette !!!

Dis-moi, j'ai dans l'idée de mettre un ape sur mon street ! En revanche je souhaite conserver les rétros d'origine. A ton avis c'est possible ? question visibilité ?

Perso avec le 11" , les rétros tombent en plein au niveau des poignées !!!! , donc j'en ai commandé pour le guidon ( demande à Gonzo , il a gardé ceux d'origine , pour lui ça lui posait pas de problème)

Pour un plus haut , ça devrait aller

Ouais, il faut s' y faire, la visibilité est pas top, mais je m' y suis habitué.

Stradaman a écrit:Cela fait vraiment chouette !!!

Dis-moi, j'ai dans l'idée de mettre un ape sur mon street ! En revanche je souhaite conserver les rétros d'origine. A ton avis c'est possible ? question visibilité ?

Je trouve les rétros du street très moches, vires les et montes des paul yaffe ou arlen ness.....

C'est mon avis aussi !!!!

trelau a écrit:

Stradaman a écrit:Cela fait vraiment chouette !!!

Dis-moi, j'ai dans l'idée de mettre un ape sur mon street ! En revanche je souhaite conserver les rétros d'origine. A ton avis c'est possible ? question visibilité ?

Je trouve les rétros du street très moches, vires les et montes des paul yaffe ou arlen ness.....

+1 perso j'ai mis des arlen ness

vr(aiment chapeau tu dis a la portée de tous ...... a voir

[si tu as un moment je t'amène la mienne c'est super mais moi je ne suis pas du tout bricoleur


]Bon çà y est j'ai remplaçé mon guidon et j'en profite pour remerçier Gonzo et El3tra , pour m'avoir aidé en MP , sur le choix du ape... et pour les conseils

Je poste ce sujet , si çà peux aider pour faire soi même .... ( quand on vois ce que demande un cons pour faire çà!!!!! dans les 2000 euros je crois, faut dire que çà fais des heures ...)

Budget pour moi environs , guidon + kit de rallonges des fils: 350 euros

Au niveau du confort et de la conduite c'est le jour et la nuit !!!! guidon SANTEE 11,5" ( merçi Gonzo)

Si vous voulez + d'infos .......



























[/quote]

Beau boulot

Perso j'ai du rallonger de 6 pouces les faisceaux et de 8 pouces le cable d'embrayage et durites de freins....je ne peux poster de photos pour le moment ,mais le moment venu cela viendra....

Bravo et merci pour le reportage photo de la manip.Rien a dire c est propre et beau

Gonzo a écrit:Ouais, il faut s' y faire, la visibilité est pas top, mais je m' y suis habitué.

tu as de tofs de la tienne ?

menard a écrit:vr(aiment chapeau tu dis a la portée de tous ...... a voir

tu as des tofs ?

[quote="bobber78"]

menard a écrit:vr(aiment chapeau tu dis a la portée de tous ...... a voir

tu as des tofs ?[
non, mais c'est exactement la même que notre pote thierhd le guidon d'origine sinon même couleur mm année ]

Je suis toujours en attente de mes rétros

Des qu'ils seront montés je met des photos

Bon apres plusieurs essais de rétros ,plus pour le look que le confort de vision mais çà me vas très bien!!!

J'ai finis par me dessider pour des Arlen Ness , voiçi ce que ça donne !!!!

avec le ape, tu as enfin une moto de garçon !!

super la video mais quel boulot , moi j ai monte un roland sands beaucoup plus simple a monter car aucun cable a ralonger

Très beau résultat, sobre , classe et rock'n roll . Le cocktail idéal !!!!