ape sur fat boy

Sur mon Fatboy 2013, j'avais laissé les câbles d'accélérateur d'origine quand je suis passé en 12 pouces, mais c'était limite.
Un peu plus tard, j'ai changé par ceux d'un héritage un peu plus long, la courbure me rassurait plus, et franchement, ce ne sont pas les pièces les plus coûteuses quand on passe en ape.

JIS a écrit:Sur mon Fatboy 2013, j'avais laissé les câbles d'accélérateur d'origine quand je suis passé en 12 pouces, mais c'était limite.
Un peu plus tard, j'ai changé par ceux d'un héritage un peu plus long, la courbure me rassurait plus, et franchement, ce ne sont pas les pièces les plus coûteuses quand on passe en ape.

C'est pratique pour accélérer , pas besoin de tourner la poignée , juste tourner le guidon . 

contrairement a ce qu'on pourrait croire c'est très confortable a la condition que les mains ne soit pas trop au dessus des épaules.

j'avais installé un L.A choppers en 1pouce 1/4 qui présente l'avantage d'avoir un système de fixation intégrée, de ce fait on supprime les risers c'est terrible niveau look car le guidon est posé directement sur la nacelle de phare .

j'avais pris du 14 pouces c'était juste parfait et évidement changé les cables .