Et une SLIM pour le 81, une SLIM...

Et c'est parti pour les séances de smart tune ! 

olilolli81 a écrit:En attendant la livraison du reste de mon filtre à air, voici quelques photos supplémentaires du cache filtre...

    Vraiment très bel objet. Beaucoup de classe. Félicitation!!!!!!!!

 vtt01, pour l'instant il est encore dans son coffret bois !!



@Phil : si j'ai bien compris, maintenant je dois débuter les séances de Smart Tune ?!
Par contre, sais-tu  comment désactiver la connexion de la valve avec le SEPST (comme l'indique Rillettes avec le Powervision) ?

Rillettes a écrit:Il n'y a plus de controle de valve d'échappement sur les dernieres carto du SEPST.
Par contre, je ne sais pas si cela est identique pour la valve de filtre à air.
Bigjack vends ce genre de leurre.

Merci Rillettes... pour le leurre d'admission, c'est de ça que tu parles ??

Boitier électronique Zodiac pour valve d'admission

Oli, demande à Roadking ou à Djack sur le forum V-Twin mais à priori, tu n'as besoin d'aucun leurre car la carto va tout réguler automatiquement !

olilolli81 a écrit:

Rillettes a écrit:Il n'y a plus de controle de valve d'échappement sur les dernieres carto du SEPST.
Par contre, je ne sais pas si cela est identique pour la valve de filtre à air.
Bigjack vends ce genre de leurre.

Merci Rillettes... pour le leurre d'admission, c'est de ça que tu parles ??

Boitier électronique Zodiac pour valve d'admission

Oui, c'est cela mais il y a de fortes chances pour que tu n'en ai pas besoin, la carto du SEPST doit inhiber la fonction du volet d'air.
De toute facon, tu peut déja injecter la nouvelle carto et rouler avec la table AFR de la carto de base sans problème...
Cela te permettra de voir la différence de comportement de ton moteur et voir si ton défaut lié à la valve d'admission à disparu.
Ensuite, il ne te restera qu'a développer tes VE...
Bon courage! 

Ce filtre me fait de l’œil de plus en plus ....   
Moi par exemple qui a le stage1 Sreamin Eagle, il y a des choses a modifier niveau carto ? Ou juste je remplace le filtre tout simplement 



  
     

A priori, ça devrait fonctionner sans problème mais après tu peux toujours affiner ta carto !

Après quelques déboires auprès de la concession de Toulouse     qui ne veut pas se bouger le cul pour 3 sous... j'ai enfin réussi à trouver (chez ABC Motos) les 3 boulons qu'il manquait pour fixer la platine de mon filtre à air EMD !!

Puis retour à la maison pour monter ce filtre à air tant attendu :

1/ Démontage du filtre stock et isolation de la connexion de la sonde d'admission.

2/ Petit coups de peinture noire sur la platine de fixation du filtre à air EMD (à travers le plexi du cache-filtre, c'est plus sympa !)



3/ En attendant l'arrivée du "breather kit" EMD pour remplacer les durites de reniflard, montage de 2 durites raccordées sur un T pour évacuer proprement les vapeurs...

4/ Montage de la platine repeinte... et du reste du filtre.


5/   ... petite séance photos





6/ Réglages de quelques ratios air/carburant (sur les conseils de RoadKing du Forum V-Twin Injection) et préparation pour les premiers Smart Tune de demain (en allant au boulot) !



... Depuis plus d'un an que j'attendais ce moment, mon "Black Bobber Dream" a enfin de quoi respirer !

  

Quelle classe ce filtre Oli  

Entre le prix du filtre, la personnalisation et les frais d'envoi, ça a dû te coûter un bras, non ?

En tous cas, le résultat est là, c'est superbe et ça colle parfaitement avec ton Bobber  

superbe, très classe     

je viendrai le voir de près au meeting !!!!   

BIP_BIP a écrit:Quelle classe ce filtre Oli  

Entre le prix du filtre, la personnalisation et les frais d'envoi, ça a dû te coûter un bras, non ?

En tous cas, le résultat est là, c'est superbe et ça colle parfaitement avec ton Bobber  

Quand on aime, on ne compte pas ...  

  Guys !

T'as entièrement raison Phil... mais malgré tout ça reste "raisonnable" : le prix du filtre à air est affiché sur le site d'EMD et pour le polissage + gravure réalisés avec brio par Stick Your Cycle, il faut compter entre 80 et 130 euros selon ce que tu veux faire graver.
@JIS : Rdv au meeting... ça sera l'occasion de faire connaissance autour d'une  !!

Bien sympa   

           

Enfin il est là . . . Topissime . .   Woll done Oli et montage au ptits oignons     . La classe !!!!!

Billy40 a écrit:Enfin il est là . . . Topissime . .   Woll done Oli et montage au ptits oignons     . La classe !!!!!

... et j'espère que quand tu viendras, ma carto sera elle aussi réglée au "p'tits oignons" !!!  

olilolli81 a écrit:

Billy40 a écrit:Enfin il est là . . . Topissime . .   Woll done Oli et montage au ptits oignons     . La classe !!!!!

... et j'espère que quand tu viendras, ma carto sera elle aussi réglée au "p'tits oignons" !!!  

Et que tu m'aidera à régler la mienne aussi . . . Bref vivement juin . .      

... pour l'instant c'est moi qui a besoin d'aide !! Heureusement qu'il y a le forum V-Twin Injection avec de mecs "experts" qui te donnent la main.

Super content pour toi Oli, il est canon de chez canon ton filtre, ça été long cette histoire de filtre, mais plus c'est long , plus c'est bon.

Tu es obligé  d'installer le stage 1 très vite maintenant  ?
En tout cas félicitation, ton filtre est magnifique       


MESSAGE IMPORTANT ... STOP
RENDEZ VOUS EN JUIN DE TOUT LES SLIMISTES DU FORUM... ET BIEN SUR, DES AUTRES AUSSI ...STOP
A LAVAUR  " ROCK AND CAR "  ... STOP

Bluegrass Phil a écrit:

BIP_BIP a écrit:Quelle classe ce filtre Oli  

Entre le prix du filtre, la personnalisation et les frais d'envoi, ça a dû te coûter un bras, non ?

En tous cas, le résultat est là, c'est superbe et ça colle parfaitement avec ton Bobber  

Quand on aime, on ne compte pas ...  

C'est pas l'avis de mon banquier  

Sympa le filtre Olivier !

Malheureusement pour l'expérience chez american moto, j'ai vécu la même pour les vis de mon guidon, une heure en concession (sans parler de l'aller/retour) pour récupérer 4 vis qui n'étaient même pas les bonnes. Une commande chez biker store et l'affaire était réglée mais il m'a fallu attendre une semaine

Domico a écrit:Super content pour toi Oli, il est canon de chez canon ton filtre, ça été long cette histoire de filtre, mais plus c'est long , plus c'est bon.
Tu es obligé  d'installer le stage 1 très vite maintenant  ?
En tout cas félicitation, ton filtre est magnifique   
MESSAGE IMPORTANT ... STOP
RENDEZ VOUS EN JUIN DE TOUT LES SLIMISTES DU FORUM...  ET BIEN SUR, DES AUTRES AUSSI ...STOP
A LAVAUR  " ROCK AND CAR "  ... STOP

   Dom'

Effectivement on peut dire que je l'ai attendu ce filtre à air !! Et même si le filtre à air Rough Crafts me fait toujours de l'œil, je suis vraiment ravi du look du Vortex Racing EMD... plus Old School à mon sens.
En ce qui concerne le stage 1, j'ai tous les éléments : Les échappements V&H, le filtre à air EMD et l'interface SEPST... il ne me reste plus qu'a optimiser ma cartographie. J'ai déjà fait quelques réglages des tables de richesse (grâce au forum V-Twin Injection) et je pars cet après-midi pour une 1ère séance de Smart Tune.
Pour Rock'n'Cars, les 14 et 15 juin prochain, bien sûr, tous les Slimistes sont les bienvenus... mais les autres également !

alex64 a écrit:Sympa le filtre Olivier !

Malheureusement pour l'expérience chez american moto, j'ai vécu la même pour les vis de mon guidon, une heure en concession (sans parler de l'aller/retour) pour récupérer 4 vis qui n'étaient même pas les bonnes. Une commande chez biker store et l'affaire était réglée mais il m'a fallu attendre une semaine

 Guys !... Merci Alex,

Concernant la cons de Toulouse, je sais définitivement à quoi m'en tenir (dommage, j'appréciais bien Rémy et Fabrice !)... quand tu lâches pas des biftons y a plus personne pour te servir ! Les quelques euros que valent 3 boulons ne les intéressent pas !!... Ca m'aura permis de remettre mes bottes chez ABC Motos, qui sont toujours aussi sympas et qui ont davantage de choix de pièces qu'avant... et même quelques fringues bien cool !

PS : tu m'appelles quand tu veux pour une ballade

Ça marche avec plaisir même si en ce moment j'ai un peu de mal à me dégager du temps avec la nouvelle venue et la grande qui sait aussi se faire entendre !

Pour ceux que ça intéresse, je viens de monter une prise USB sur mon Slim pour alimenter des accessoires (GPS ou smartphone) et ai réalisé un petit tutoriel : [TUTO] Monter une prise USB pour branchement accessoires

Trop fort   

Merci pour tes tutoriels Olilolli   

Reçus depuis une semaine, je viens d'installer le "Breather Kit" by EMD.
Ce kit de reniflard (vendu 60€) remplace les durites que j'avais mis en place à la sortie des reniflards suite au remplacement du filtre à air stock...

Pour ceux que ça intéresse, je vends mes caches-culbuteurs : ICI => [VENDS] Caches Culbuteurs Noir Brillant OEM – Twin Cam 103

Contactez-moi par mp...

olilolli81 a écrit:Pour ceux que ça intéresse, je vends mes caches-culbuteurs : ICI => [VENDS] Caches Culbuteurs Noir Brillant OEM – Twin Cam 103

Contactez-moi par mp...

       Petit cachotier ...