Petites Transfo de mon Street pour l'hiver

Merci c est cool tous ces commentaires

vraiment beaux du belle ouvrage, je pense que la selle aurait méritée une plus choppé !

apres avoir suivi tes modifs
je trouves ton résultat bleufant
beau boulot fait avec du gout
bon ride avec ton nouveau dyna

Très belle machine ton hape est

Salut les gars,
Voilà quelques photos de ma maîtresse....

Tu as une bien belle jolie maîtresse

Merci et en + elle top à monter

Un air de changement de maîtresse dans l'air....

superbe moto

Elle est top franchement!!!! (un tout petit peu de mal avec les rayons à l'avant mais rien de bien important...)
Pourquoi tu as mis des cale-pieds en quart de rond Putain ça frotte dans tes montagnes
A+
Skulletor

Skulletor a écrit:Elle est top franchement!!!! (un tout petit peu de mal avec les rayons à l'avant mais rien de bien important...)
Pourquoi tu as mis des cale-pieds en quart de rond Putain ça frotte dans tes montagnes
A+
Skulletor

Oui ça frotte assez vite
Mais faut quand même dire qu avec Slim et son Slim on attaque quand même pas mal, juste pour fermer la gueule à ceux qui disent qu avec une Harley on se traîne, que c est juste pour le frime....

Salut

Juste deux questions


- tes amortisseurs tu peux les régler plus ou moins dur (en roulant ou a l arrêt) ?

- comment tu fais pour la visite tu démonte et remonte tout ?

Bon ride le valaisan

Wide Ranger a écrit:Salut

Juste deux questions


- tes amortisseurs tu peux les régler plus ou moins dur (en roulant ou a l arrêt) ?

- comment tu fais pour la visite tu démonte et remonte tout ?

Bon ride le valaisan

Hello,
Pour la viste.... peut-être qu'avec une bonne bouteille de Fendant...ça passe
Au pire je démonte que les amortos et remets ceux d'origines environ 15 min de boulot c'est pas trop la mort...
Les amortos ce règlent tous simplement....c'est à dire plus on gonfle plus ça ce durcit donc quand elle est tout en haut elle est dure et on peut jouer avec en roulant donc des miliers de choix de conduite.

Salutations