Road-king + side

J'ai pour projet d'atteler mon Road-king, d'ici un ou deux ans, le temps de réunir le budget nécessaire. J'aimerais un side au look un peu rétro, qui s'accorde bien avec la frimousse du RK, et doté d'une bonne qualité de fabrication. Ajouté à ceci une fourche à balancier (type Earles) et des roues me permettant de monter des pneus "carrés", comprenez au profil automobile (je vois déja les plus farceurs d'entre-vous me parler de roues carrées).

La fabrication des side Harley étant arrêtée depuis plusieures années (et difficiles à trouver en occasion), j'ai essayé de regarder via internet et les salons spécialisés ce qui se fait en matière de side aujourd'hui, sans parvenir à trouver un modèle qui me plaise. Les side que j'ai vu ont un look trop sportif, ou trop "pointu". Je n'arrive pas à retrouver le look des side Harley (ou des Watsonian) et de bonne facture.

Est-ce que certains d'entre-vous auraient quelques infos ou bons tuyaux sur le sujet ? Je ne connais personne dans ma région qui roule en Harley attelée, et je n'ai pas trouvé de réponses à mes questions sur le forum, mais je n'ai peut-être pas su chercher au bon endroit.

D'avance merci. Bon ride à tous...

salut chris,

regardes sur ce site
le renaissance , à l'époque il était attelé avec un royal star de chez yam, look vintage mais technologie plus moderne

http://go.ouest.over-blog.com/pages/side-car-renaissance-2461902.html

Renseigne-toi pour le "carton" aussi
De mémoire je crois que Harley n'accepte la greffe d'un panier sur un Road-King que jusqu'au modèle 1999.
Sinon, il faudra passer par l'homologation individuelle et là.............

WebMaster a écrit:Renseigne-toi pour le "carton" aussi
De mémoire je crois que Harley n'accepte la greffe d'un panier sur un Road-King que jusqu'au modèle 1999.
Sinon, il faudra passer par l'homologation individuelle et là.............

je plussoie.

trouves d'abord un constructeur/assembleur de sidecar près de chez toi (ou pas) et poses la question. atteler, changer la fourche, refaire le freinage,... tout ça n'est rien à coté du fait qu'il faut avant tout que l'ensemble soit homologué

HD ne délivrant pas ce qu'il faut pour que ça se fasse simplement, il ne reste que 2 solutions "faciles" pour rouler HD atteler :
> acheter une HD déja attelée ou ayant déjà été attelée (ou avec carte grise solo/side), ce qui implique un modèle ancien
> faire faire le tout par un pro (€€€€€€€)

la 3e solution, c'est pour les plus patients et les plus mécaniciens : faire tout ça soit même, passer le test de freinage, batir son dossier béton et se présenter seul à la Drire... pas gagné d'avance, très peu s'y aventurent.

le résultat de tout ça : très peu de HD attelées....

Il y a aussi AJF motoside

à St Dié dans les vosges qui travaille très bien.

Il s'occupe de tout, montage freinage et passage à la DRIRE.

J'ai fait monter chez lui en 2000 mon premier side, c'était une japonaise.

Son plus, il a un systhème homologué qui t'évite de monter une fourche à balancier.

Il est spécialiste des sides rétro.

Parles en à Thierry 24 de ce gars là.

Dedome le fait, Choda aussi.

Guére le choix comme te l'a bien expliqué wildsidecar

Merci pour la rapidité de vos réponses. Toutefois, j'en suis à continuer de chercher un fabricant de side dont la qualité et l'esthétique me conviennent. Je m'explique :

- en ce qui concerne la société Side-Bike, leurs produits sont de bonne qualité, et en plus ils sont en Rhône Alpes, dans l'Isère, donc pas très loin pour moi. Malheureusement, je crois qu'ils ont arrêté la fabrication du side Renaissance depuis plusieurs années.

- pour les side Dedome, j'ai vu certains de leurs produits au salon de Ste Foy l'Argentière il y a quelques mois, et l'esthétique de leurs sides n'est pas du tout adaptée au RK et son style rétro, ce sont des produits qui se marieraient mieux à une moto japonnaise ou européenne, voire peut-être un V-Rod.

De toute façon, je vous tiendrai au courant de l'évolution de ma quète.

Bon ride à tous...

Regarde ici : http://muscat.moto.pagesperso-orange.fr/ rubriques : attelages et nouveau

C'est la personne qui s'occupe de ma moto : un passionné et un vrai motard
A+

Un renaissance d'occase, ça peut se trouver, mais il faut fouiner

Perso, mon préféré c'est le watsonian

Surtout avec l'ABS maintenant ça va être coton de freiner le bestiau...

j ai eu aussi un watsonian (a l epoque attele a un guzzi calif ) super look retro et l elegance british !

achete a l epoque a nantes ! il faudrait que je me rappelle du nom !il m avait fait le montage ,c etait lui l impotateur ! tu dois pouvoir en trouver de la bonne occase c est un side qui vieillit bien (chassis acier tubulaire )par contre homologation assez compliquee ! renseigne toi

avant chez harley ! et surtout essaye la conduite d un attelage avant c est assez deroutant au debut

Pour ma part j'ai un street glide avec un bos de chez Dedome



mais si j'avais encore des sous et RK je le ferai attelé avec ce modèle allemand :

http://www.v-triebwerk.de/vt-sidecars.html



mais ça semble compliqué car je ne pense pas qu'ils aient un importateur en France

magnifique ce side mais avec une fourche springer, ça doit forcer!

J'aime bien aussi

tdzeus30 a écrit:Parles en à Thierry 24 de ce gars là.

Dedome le fait, Choda aussi.

Guére le choix comme te l'a bien expliqué wildsidecar

OUI

et puis finalement non.......... ,

J'ai pas envie de lui faire de la pub à ce gars là

(Tu as vu Tdzeus, je suis resté correct là heinnnnnnn)

Exact mais c'est clair et tu n'est pas le premier.

Une fois le probléme des faffes réglés , le panier c'est secondaire.

Une petite toph d'un attelage iserois

tdzeus30 a écrit:Une petite toph d'un attelage iserois

pas tres harmonieux cette espece d aile de roue sur le side !!(ca n engage que moi bien sur !!)

C'est une face , de côté c'est une roue qui ressemble aux grandes ailes des voitures anciennes et ça va très bien avec les rondeurs d'une Hd.

C'est à cause de l'angle de prise de la photo

Le Renaissance de SideBike, se marrie parfaitement avec les électra. De plus, la roue du side est directionnelle en option.

Un peu lourd le side, mais maniable. Par contre, les moteur 1340 étaient un peu léger pour autoriser le doublement

Tiens, en voilà un autre que j'ai pris au 100 HD à Barcelone

D'ailleurs Thierry, ne n'ai jamais vu que des 1340 renaissance jusqu'à maintenant (à l'époque, Hd allemagne donnait l'autorisation, pour ceux qui ne le savant pas, ma 1340 de 95 étaient encore issue de l'impotateur allemand).

C'est vrai, je n'ai jamais vu de 1450 en renaissance, je pense que SideBike à stoppé le modèle en 2001.

En revanche, l'attelage HD que j'ai eu en pret pendant une bonne période, avait un moteur kité (Ac Andrews, etc...)

tiens des photos... Ah si j'avais eu 18 briques à l'époque de sa vente....

plus d'infos sur le renaissance sur leur forum : http://renaissance-sidecar.forumsactifs.com/
de plus, ils sont assez informé des attelages renaissance d'occaze qui se vendent.

les sides renaissance, c'est je trouve les plus réussis pour atteler sur base Electra.
mais voila le prix.
quelques photos : http://wildsidecar.free.fr/gal-renaissance/index.html

Chris42 a écrit:Merci pour la rapidité de vos réponses. Toutefois, j'en suis à continuer de chercher un fabricant de side dont la qualité et l'esthétique me conviennent. Je m'explique :

- en ce qui concerne la société Side-Bike, leurs produits sont de bonne qualité, et en plus ils sont en Rhône Alpes, dans l'Isère, donc pas très loin pour moi. Malheureusement, je crois qu'ils ont arrêté la fabrication du side Renaissance depuis plusieurs années.

- pour les side Dedome, j'ai vu certains de leurs produits au salon de Ste Foy l'Argentière il y a quelques mois, et l'esthétique de leurs sides n'est pas du tout adaptée au RK et son style rétro, ce sont des produits qui se marieraient mieux à une moto japonnaise ou européenne, voire peut-être un V-Rod.

De toute façon, je vous tiendrai au courant de l'évolution de ma quète.

Bon ride à tous...

tu fais comme moi:

tu te trouves un artisan/fabricant de sidecar qui te fait le chassis et qui y pose le panier de ton choix. Pour ma part, mon choix s'est porté sur un panier (vieux de 80 ans) trouvé d'occas. à bon prix sur le magazine "la vie de la moto".

Je ne sais pas si tous les fabricants de sidecar acceptent de faire ça; CHODA sidecars me l'a fait, le tout dûment homologué. Compte un billet de 7000€ hors coût du panier.

jej a écrit:Pour ma part j'ai un street glide avec un bos de chez Dedome



mais si j'avais encore des sous et RK je le ferai attelé avec ce modèle allemand :

http://www.v-triebwerk.de/vt-sidecars.html



mais ça semble compliqué car je ne pense pas qu'ils aient un importateur en France

Bonjour JEJ
C'est quoi la selle que tu as monté sur ton street
Je ne suis pas dans le sujet mais j'aimerai biien savoir

DRON59 a écrit:

jej a écrit:Pour ma part j'ai un street ...

Bonjour JEJ
C'est quoi la selle que tu as monté sur ton street
Je ne suis pas dans le sujet mais j'aimerai biien savoir

peut être sur son topic il l'a renseigné : http://www.passion-harley.net/t28460-street-glide-2006-monte-en-side-de-jej

thierry24 a écrit:C'est vrai, je n'ai jamais vu de 1450 en renaissance, je pense que SideBike à stoppé le modèle en 2001.

En revanche, l'attelage HD que j'ai eu en pret pendant une bonne période, avait un moteur kité (Ac Andrews, etc...)

tiens des photos... Ah si j'avais eu 18 briques à l'époque de sa vente....

c est vrai que sous cet angle la (peut etre la peinture aussi) l ensemble a une belle gueule je retire donc ma mauvaise appreciation du look de cet attelage