Débile, inconscient, irresponsable, dangereux etc...

C'est clair que la route de la Petite Camargue est belle et bien goudronnée Shura

thierrydesete a écrit:C'est clair que la route de la Petite Camargue est belle et bien goudronnée Shura

Ouais voilà la solution, épandons du gravier, creusons des nids de poules

ryohazuki a écrit:il aurait pu passer la 4° quand même, 236 ça fait un poil ridicule

excellent ça

il n'empeche que l'autre est vraiment très con....Et comme je l'ai lu là, il va jetter l'opprobe sur tout ceux qui roulent en moto....
C'est à cause de mec comme ça qu'ont a failli porter des systèmes refléchissants.....

Dommage pour lui. Mais il a voulu jouer , bah il a perdu !

dom21 a écrit:

thierrydesete a écrit:C'est clair que la route de la Petite Camargue est belle et bien goudronnée Shura

Ouais voilà la solution, épandons du gravier, creusons des nids de poules

Et un peu plus loin on ouvre une infirmerie

tout est dit dans le titre du post

tant qu'à faire, vu qu'il n'avait déjà plus de permis, il aurait du rouler bourré.....

y'a un record à battre

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C'est en partie pour ça que je suis passé chez Harley: rouler sur le rythme qui me convient le mieux.

Quand je vois qu'avec le Z1000sx que je viens de vendre, on abat le 0-100 en 4.8s et le 0-200 en à peine 15s, on a une arme dans les mains. Et avec les formations de bases, rien qui fait qu'on sait s'en servir.

On dit que c'est pareil avec les voitures mais qu'on les pointe pas du doigt comme les motards. Ben c'est faut, c'est pas du tout pareil. Le 0-100 en 4.8s, c'est du niveau d'une Porsche. Tout le monde n'a pas les moyens de se payer ça. Et ceux qui bidouillent une golf ou une audi S3 pour passer les 250cv, c'est plus souvent des inconscients qui se donnent les moyens de rouler vite mais dans des conditions de sécurité proche du zéro absolu. En général, quand il perd le contrôle de sa BMW "préparé tuning rabaissée de 4 cm et qui sort 265cv", lors de l'accident, il s'en sort indemne.... mais la mère de famille qui roulait tranquillement dans sa Twingo avec sa fille et qui demandait rien à personne qui se fait percuter de plein fouet, ben c'est elles qui meurent carbonisées....

Et comparer aux conditions d'il y a 20 ans, c'est plus possible aujourd'hui. Il y a moins de 5 ans, j'ai conduit (pour la dernière fois) la deuche de mon père sur laquelle j'ai fait la conduite accompagnée il y a 20 ans. Ben aujourd'hui, dans une deuche, avec les voitures en circulation qu'il y a, on est plus en sécurité (je parle pour mon cas, en IdF). Le Moindre pigeon avec une Clio me couperait en deux sans problème.

Que ce soit en voiture ou en moto, les technologies font qu'on à l'impression de maîtriser tellement c'est "facile" à prendre en main. Je me souviens que rouler au taquet avec la deuche du paternel à 110-120 (compteur bloqué!!) sur l'A4, ben on sentait la vitesse, mais aussi on se disait "pourvu que la capote s'arrache pas et que les portières s'ouvrent pas!"... ça en fait des (bons) souvenirs (et je commence à vieillir. Fait chier quoi!)...

Pas bien le type!!! Y a vraiment des gens qui n ont peur de rien...

Annihilator a écrit:C'est en partie pour ça que je suis passé chez Harley: rouler sur le rythme qui me convient le mieux.

Quand je vois qu'avec le Z1000sx que je viens de vendre, on abat le 0-100 en 4.8s et le 0-200 en à peine 15s, on a une arme dans les mains. Et avec les formations de bases, rien qui fait qu'on sait s'en servir.

On dit que c'est pareil avec les voitures mais qu'on les pointe pas du doigt comme les motards. Ben c'est faut, c'est pas du tout pareil. Le 0-100 en 4.8s, c'est du niveau d'une Porsche. Tout le monde n'a pas les moyens de se payer ça. Et ceux qui bidouillent une golf ou une audi S3 pour passer les 250cv, c'est plus souvent des inconscients qui se donnent les moyens de rouler vite mais dans des conditions de sécurité proche du zéro absolu. En général, quand il perd le contrôle de sa BMW "préparé tuning rabaissée de 4 cm et qui sort 265cv", lors de l'accident, il s'en sort indemne.... mais la mère de famille qui roulait tranquillement dans sa Twingo avec sa fille et qui demandait rien à personne qui se fait percuter de plein fouet, ben c'est elles qui meurent carbonisées....

Et comparer aux conditions d'il y a 20 ans, c'est plus possible aujourd'hui. Il y a moins de 5 ans, j'ai conduit (pour la dernière fois) la deuche de mon père sur laquelle j'ai fait la conduite accompagnée il y a 20 ans. Ben aujourd'hui, dans une deuche, avec les voitures en circulation qu'il y a, on est plus en sécurité (je parle pour mon cas, en IdF). Le Moindre pigeon avec une Clio me couperait en deux sans problème.

Que ce soit en voiture ou en moto, les technologies font qu'on à l'impression de maîtriser tellement c'est "facile" à prendre en main. Je me souviens que rouler au taquet avec la deuche du paternel à 110-120 (compteur bloqué!!) sur l'A4, ben on sentait la vitesse, mais aussi on se disait "pourvu que la capote s'arrache pas et que les portières s'ouvrent pas!"... ça en fait des (bons) souvenirs (et je commence à vieillir. Fait chier quoi!)...

J'approuve ! Comme on dit, la sagesse n'attend pas le nombre des années.

La route n'est pas un circuit !

la derniere fois ou j'ai pris 250km/h c'etait y a 23 ans , j'etais jeune, svelte et con

maintenant je prends 90km/h , j'suis vieux, gros et toujours aussi con.... mais plus inconscient

WebMaster a écrit:

Il n'y a pas grand-chose à rajouter
La connerie humaine n'a pas de limite
Le problème est que ce genre d'attitude d'un seul individu complètement irresponsable
jette l’opprobre et stigmatise toute une communauté, celle des motards.

" Il y a un peu de Hors-La-Loi en chacun de nous." Willie G Davidson

Aurions nous perdu notre côté Rock n Roll ou bien ne percevons nous plus le pourquoi de la mise en lumière de tel ou tel acte isolé ?

Sur cet article il n'y a pas de date, c'était sûrement un jour de congères sur une route verglacée...

Je trouve surprenant la concomitance heureuse de certaines informations avec l'application de nouvelles loi ( permis moto et permis européen).

Qui veut noyer son chien l'accuse d'avoir la rage.

Qu'il y ait des inconscients, certes, en 2, 3, 4 ou trente six roues ne fait aucun doute, et si demain il y en a davantage, il faudrait peut être
rechercher les causes qui ne veut pas dire justifier, mais comprendre.

Avant l'application du permis à point on nous a conditionné médiatiquement sur le nombre de morts, et sur le fait que nous soyons les seuls en Europe à ne pas le mettre en place, etc.. puis des sondages que de sondages de plus en plus de personnes d'accord, et pour finir une loi appliquée.

Pour les radars, de plus en plus de morts ( comparativement à l'augmentation du nombre de véhicules roulant ? non),attention c'est pour votre sécurité.

Dans mon domaine il y a dix ans au passage de la semaine des 4 jours ( on voyait dans les infos sur les plateaux télés et selon tous les spécialistes, chrono-biologistes et pédagogues et psychologues) que la meilleure répartition de la durée scolaire était lundi, mardi, jeudi, vendredi,samedi matin).
Aujourd'hui disparition de ces spécialistes et remplacement par de nouveaux spécialistes qui pensent non le samedi surtout pas le mieux c'est le lundi, mardi, mercredi matin, jeudi et vendredi.
Bref on l'aura compris quand on veut passer une loi on joue sur le ressort de la peur, de l'émotion ou de la sécurité.

" Pour gouverner le peuple il faut manipuler ses peurs;" Jean Jacques Rousseau le contrat social.

Malheureusement pour l'être humain ( la peur est primaire, instinctive), la confiance et l'optimisme, l'amour inconditionnel de son prochain, de la Nature, est Education, rencontre.

La seule façon de toujours rouler cool dans ce monde où tout s'accélère, c'est d'adopter le rythme de la Justice c'est d'une lenteur...

Pour ne pas m'étaler des heures, à la vue et lecture de cet article, je reste dubitatif, et sceptique ( qui, quand, où, pourquoi, comment), les questions basiques pour vérifier des sources dans une info, sinon...

Enfin j'ai une BMW K 1600 6 cylindres 160cv qui fait le 0 à 100 en 3,2 secondes ( donnée ou bridée drôle pour une teutonne à 250km/h), et je veux bien avaler des anchois dans le désert avec 60° à l'ombre si je vois quelqu'un lever la roue à plus de 200km/h.
Le quidam qui fait un wheeling à 240 km/h a techniquement une moto qui dépasse les 300 km/h ???


ON NE NOUS DIT PAS TOUT

Hier, comme aujourd'hui si on veut faire la guerre on dit de l'autre qu'il est méchant, voir très très méchant ( image à l'appui),
ben Oui parce que nous on est les gentils, on va pas attaquer d'autres gentils, l'opinion publique ne comprendrait pas.

Pour sanctionner, restreindre et faire dans le liberticide, on ne va pas parler de ces millions de motards qui roulent cool, qui s'arrêtent au feu et au Stop,et qui saluent les automobilistes et qui sont de vrais chevaliers, attention à ce rythme là on va oublier qu'il existe, ou les effacer de notre mémoire collective

Sturgis62 a écrit:en tout cas c'est un sacré pilote et un sacré inconscient. d'autres diront sacré c.....

Des c..... y en a partout y en a aussi qui ont jamais reussi a faire une roue arriere....

Belle pub pour le reste des motards ...

J'espère au moins qu'il n'est pas adhérent ffmc sinon je plaint mes collègues de l'antenne du Loiret à qui la préfecture ne manquera pas de faire la leçon à bon compte lors de la prochaine réunion sécurité routière ...

moi je reste sceptique

rouler a 240 en roue arriere soit ces de la connerie

soit il est trés trés fort

RTAYO a écrit:moi je reste sceptique

rouler a 240 en roue arriere soit ces de la connerie

soit il est trés trés fort

il me semble qu'il parlait d'une bosse sur la route

en tous cas il se fait bien critiquer par des mecs qui roulais en japonnaise avant lui

ces japonnaises elle etais pas plus sur ( avec leur tambours )

Charly a écrit:

RTAYO a écrit:moi je reste sceptique

rouler a 240 en roue arriere soit ces de la connerie

soit il est trés trés fort

il me semble qu'il parlait d'une bosse sur la route

Peut-être essayait t'il de décoller pour partir plus vite dans l'autre monde

RTAYO a écrit:moi je reste sceptique rouler a 240 en roue arriere soit ces de la connerie soit il est trés trés fort

Bah non pas du tout !! Il y a une vidéo sur la toile qui commence ou on voit que le ciel et le compteur d'une bécane (du 260/270 je crois de mémoire), pi le gars repose la roue tranquillou. C'est sur autobahn et je ne sais pas si c'est pas le fameux Ghostrider en Suède ou je suis plus où (nordique)... Faudrait chercher, il est doit y être c'est très très impressionnant le gymkana entre bus, voiture et camions...
Donc c'est tout à fait possible...

@Atomiseur perso j'ai toujours été nul en whelling, pas faute d'avoir essayé pourtant !!!!

y a ça déjà : https://www.youtube.com/watch?v=h2EjXGJpLhg

fab21 a écrit:La route n'est pas un circuit !

la derniere fois ou j'ai pris 250km/h c'etait y a 23 ans , j'etais jeune, svelte et con

maintenant je prends 90km/h , j'suis vieux, gros et toujours aussi con.... mais plus inconscient

J'aime bien comme tu dis +1

RTAYO a écrit:moi je reste sceptique

rouler a 240 en roue arriere soit ces de la connerie

soit il est trés trés fort

Cela n'a rien d'extraordinaire, tout le monde ne le fait pas certe mais il y a quelques années en région parisienne on en voyait bien plus que maintenant le faire ... Surtout avant l'arrivée des radars auto, lol.

Maintenant dire que c'est un inconscient, etc... Je ne dit pas que c'est bien, mais chacun voit midi à sa porte. Il faut une bonne maitrise de sa machine, un brin de folie, du fun, pas d'enfant (lol), la bécane qui suit et pleins de petites choses qui ne sont pas détaillées dans l'article. La chose qui gène le plus, c'est le fait qu'il n'ai plus de points sur son permis. Parce que concrètement il a fait son wheel à cet endroit juste pour la photo prise à 236 km/h, on a de beaux radars implanté en ligne droite sur des routes ou y'a pas un chat et limité à 90. (Qui respecte 90km/h sur une sportive en ligne droite, c'est long et chiant... Alors que sur une harley c'est agréable...).

Souvenez vous les années 90 en région parisienne, ça roulait fort et ça stuntait beaucoup. J'avais la 20aine roulait en sportive roulait plutot vite, le stunt c'était pas mon truc, bon je dis pas un wheel de temps en temps (à l'accèl pour pas niquer mon embraillage, lol) mais pas mal de potes stuntaient sur des sportive misent en street et on était pas plus mal vu qu'a l'heure actuelle...

Maintenant, je suis sur Harley ce n'est pas du tout le même délire ni le même plaisir mais cela correspond à ce que j'ai envie (et je regarde de temps en temps avec nostalgie les années 90 ou l'on pouvait se permettre beaucoup plus de choses que maintenant, que cela soit en acte ou en parole...)

Ensuite dire que ça va nuire à l'image des motards.... Euh, On a pas attendu qu'un mec fasse un wheel pour que le motard est une mauvaise image aux yeux de certains, c'est une question de point de vue. Déjà à l'époque de mes grands parents (Vincent, Terrot), hummm ils faisaient pas de wheel pourtant avec à l'époque l'image des motards était pas terrible (blouson noir, etc...) et pourtant mes grands parents étaient des gens tout à fait convenable.

faire une roue arriere a 240 km/h surtout sur une bosse , c est tout a fait faisable , les missiles jap d aujourd hui sont capable de mieux/pire .

visiblement le lascar est habitué a allumer tres fort .

pour moi la question , c est la sanction ? il n a deja plus de permis donc pas de risque de ce cote la , la prison peut etre ? mais de peine de prison fermes sont elles prononcées pour des cas comme celui ci ou il n ya pas de blessé ?

et puis peut etre fait il parti de cette frange de population qui pense que les lois ne les concernent plus .

s'il faisait du wheeling quand il a été flashé, normalement sa plaque n'est pas visible.
A sa place je nierais tout en disant que je roulais tranquillement quand j'ai été doublé par un fou.

( et j'achète vite fait un blouson d'une autre couleur )

il y a quantité d'exemple de relaxe dès que la procédure de la gendarmerie n'est pas rigoureusement inattaquable et qu'on peut se payer un bon avocat.

( d'ailleurs la première chose que les gendarmes essaient d'obtenir, c'est la reconnaissance du délit par signature du PV )

par exemple :

http://www.lepoint.fr/insolite/relaxe-d-un-automobiliste-soupconne-d-avoir-ete-flashe-94-fois-18-01-2013-1617334_48.php


je pense que le gars peut aussi plaider l'impossibilité de faire du wheeling à 230 ( enfin je crois, faudra que je vérifie quand même, dès que j'ai fait le stage 6 ou 7 bien sur)

je suis pas d'accord du tout avec cet acte debile !

mais quand on écoute bien le gendarme : il y a beaucoup de gens qui font demi-tour en voiture etc... alors que c'est INTERDIT ,ligne blanche continue !!! alors ,déja là il y a un probleme ! mais en ces periodes de motophobie ,on va parler que 2RM !

sur cette ligne doite ,c'est la course aussi bien en voiture qu'autre chose ,mais il a fallu qu'on ne parle que du 2roues !

(je repete :je condanne cet acte)

Le journaliste a inscrit des conneries car ce n'est plus un motard mais "Un délinquant de la route récidiviste qui refait parler de lui à 236 km/h...."
Voila un titre d'article plus conforme à la réalité!
Quand un caisseux fait le con sur la route ( excès de vitesse, accident mortel, taux alcoolémie, pas de permis etc) ne dit on pas un Chauffard plutôt qu'Automobiliste?

Je ne jugerai pas de ce qu'il a fait car il y a des gens plus compétent que moi pour le faire en revanche on peut se demander pourquoi quand on est sous le coup d'une suspension du permis la police ne va pas systématiquement surveiller le kilométrage des véhicules et le type de moyen de transport de ces nouveaux piétons?
Ce serait juste histoire de faire un peu de prévention car se voyant surveillée il y aurait moins de récidiviste.

Personnellement je ne me sens pas responsable ou solidaire des agissements d'autres usagers de la route ( sans permis) donc je ne vais pas faire de l'auto-stigmatisation, il y a déjà assez de personnes pour le faire à ma place.

moi ,je peux pas faire ça ,mes pots touchent derriere ! sinon...

Je suis atterré de voir le nombre de réactions des "bien pensants".
Certes, ce qu'a fait ce gus n'est pas bien malin mais bon.
Il y a 10 ou 15 ans, personne n'en aurait parlé.
Dans 10 ou 15 ans, on traitera peut-être les bicylindres à air polluants et bruyants de la même façon...

Le Lézard a écrit:

Je suis atterré de voir le nombre de réactions des "bien pensants".
Certes, ce qu'a fait ce gus n'est pas bien malin mais bon.
Il y a 10 ou 15 ans, personne n'en aurait parlé.
Dans 10 ou 15 ans, on traitera peut-être les bicylindres à air polluants et bruyants de la même façon...

Euh ? C'était pas bon à la cantine ce midi ?????

Mais je suis un peu d'accord avec toi (chut !).

Moi ce qui me gêne, ce n'est pas le wheeling mais la vitesse à laquelle il l'a fait.

De même. Moi c'est l'excès de vitesse que je trouve exaspérant. Il aurait été sur 2, 3 ou 4 roues j'en penserai la même chose.
Pour le wheeling j'en vois tous les jours en centre ville avec des kékés en scooters, et souvent devant les flics.

Snowcat a écrit:

RTAYO a écrit:moi je reste sceptique

rouler a 240 en roue arriere soit ces de la connerie

soit il est trés trés fort

Cela n'a rien d'extraordinaire, tout le monde ne le fait pas certe mais il y a quelques années en région parisienne on en voyait bien plus que maintenant le faire ... Surtout avant l'arrivée des radars auto, lol.

Maintenant dire que c'est un inconscient, etc... Je ne dit pas que c'est bien, mais chacun voit midi à sa porte. Il faut une bonne maitrise de sa machine, un brin de folie, du fun, pas d'enfant (lol), la bécane qui suit et pleins de petites choses qui ne sont pas détaillées dans l'article. La chose qui gène le plus, c'est le fait qu'il n'ai plus de points sur son permis. Parce que concrètement il a fait son wheel à cet endroit juste pour la photo prise à 236 km/h, on a de beaux radars implanté en ligne droite sur des routes ou y'a pas un chat et limité à 90. (Qui respecte 90km/h sur une sportive en ligne droite, c'est long et chiant... Alors que sur une harley c'est agréable...).

Souvenez vous les années 90 en région parisienne, ça roulait fort et ça stuntait beaucoup. J'avais la 20aine roulait en sportive roulait plutot vite, le stunt c'était pas mon truc, bon je dis pas un wheel de temps en temps (à l'accèl pour pas niquer mon embraillage, lol) mais pas mal de potes stuntaient sur des sportive misent en street et on était pas plus mal vu qu'a l'heure actuelle...

Maintenant, je suis sur Harley ce n'est pas du tout le même délire ni le même plaisir mais cela correspond à ce que j'ai envie (et je regarde de temps en temps avec nostalgie les années 90 ou l'on pouvait se permettre beaucoup plus de choses que maintenant, que cela soit en acte ou en parole...)

Ensuite dire que ça va nuire à l'image des motards.... Euh, On a pas attendu qu'un mec fasse un wheel pour que le motard est une mauvaise image aux yeux de certains, c'est une question de point de vue. Déjà à l'époque de mes grands parents (Vincent, Terrot), hummm ils faisaient pas de wheel pourtant avec à l'époque l'image des motards était pas terrible (blouson noir, etc...) et pourtant mes grands parents étaient des gens tout à fait convenable.

on a vraiment pas le même cerveau