ROAD GLIDE CVO 2013

la couleur est super

ils ont repris celle de 2009 qui me plaisait tant

bonne route et bienvenue au club des road glide

c'est marrant cette bécanne qui avait mauvaise presse en france à l'air de vachement s'y développer, c'est bien, y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis (je dis pas ça pour ceux qui ne l'aiment pas )

perso au départ je détestais le batwing de l'electra et peu à peu j'en suis venu à l'aimer

meme chose pour le shark nose du road

Juste après avoir gagné au loto, je veux la même
J'ai pu l'admirer la semaine dernière en live et franchement quel brélon
Alors profite bien de ta monture et bon ride...
A+
Skulletor

huachito a écrit:Aujourd´hui belle journée ensoleillée en provence mais avec un putain de mistral...impressionnant surtout pour moi qui arrive dans la région.

Donc, j´ai roulé évidemment mais conditions trop hards surtout pour une prise en main donc demain ça devrait se calmer je passe le cul sur ma selle.

Premieres impressions mais sur 30 minutes seulement franchement génial sans exagérer.

Un confort top du top avec une position de conduite rien à redire.

Niveau du noise pas génant du tout je m´y suis fait immédiatement.

Niveau son après avoir profiter du moteur, un bon vieux black crowes niveau watts ça envoie sec.

Concernant le cul de la bécane, il ne restera évidemment pas comme ça maintenant que j´ai la bécane sous la main je vais pouvoir commencer à cogiter pour virer l´immonde verrue

noise ou nose?

Moi est l´anglais ça fait deux alors nez ou nez de requin comme ça tout le monde est content.

Comme disait chabal pendant la coupe du monde de rugby en France à un journaliste anglais:

ici on est en France on parle Français

Bon de retour histoire de se réchauffer un peu après un ptit 80 bornes:" en rodage ça défile pas...."

Un commentaire: un vélo

J´avais lu pas mal de commentaires qui stipulaient la maniabilité malgré la taille et le poids de l´engin et bien c´est vrai.

Heureux le garçon

Felicitation!! Une de plus et j'espère a bientot au croisement d'une route si tu y voit une bleue de 2012 avec le regard d'une 2013 et un cul sans feu c'est moi
Profite bien avec ton nouveau jouet

Bravo , l'attente est récompensée !!!

Longue route à vous 2

J'adore++++ J'en ai vu une de prés il y a quelques temps et je peux dire que la peinture ne rend rien en photo !!!!
En vrai, au soleil, elle est somptueuse.
Régale toi, et si tu veux découvrir les routes varoises pour peaufiner ton rodage , n’hésite pas , je t'accompagnerai, je n'ai toujours pas fini le mien !!!!

Elle est beaucoup plus belle en vrai que sur les photos officielle de la Moco.

Bravo félicitations etc .................

Au mmoins j'ai l'impression d'avoir eu un rayon de soleil aujourd'hui grâce a toi.

Pu.... de météo quand même !!!!!!

vraiment très heureux pour toi huachito ..je suis dans le meme ca sque toi j'attend le mienne couleur anniversaire ..

par contre j'ai fait mettre le stage 1 de suite plus pot, je ne sais pas si c'est bien avant le rodage, a la cons' ils n'ont pas été contre, la verrue en noir, les cligno ainsi que les deux larmes + fixation 4 point noir ...on verra bien ..commande passée mi septembre 2012 ..vous tiens au courant bien ..prévu mi-mars et pourtant j'ai été sage

Merci à tous encore une fois pour les messages de sympathie.

Capitata, demain après 2 mois d´attente, on me livre mon déménagement qui arrive d´Argentine donc je vais être occuper quelques jours mais je retiens ta propo pour la ballade donc ce n´est que partie remise

Pas de problème huachito, c'est quand tu veux, bon emménagement

Aujourd' hui bonne ballade grand soleil et température excellente, je continue le rodage en m' appliquant
Passage à la concession Harley de Salon pour le stage 1, collecteur vance et chicane.
Pour la carto 840 euros et pour le bruit il me dit qu' il faut changer la ligne complète d' échappement.
Alors que je veux conserver mes échappements d' origine mettre un collecteur US vance pour baisser la chaleur du moteur surtout en été et changer une chicane et mettre une FULSSAC 1,75 (pour lui pas possible ???? )


Ah j' oubliais,J' ai fait un ptit arrêt pour faire quelques photos

Les écoute pas à la concession, eux ce qu'ils veulent, c'est te fourguer leur matos (ce qui me parait logique), prend toi la ligne et les chicanes chez Fulsac tu ne seras pas déçu. Mais à mon avis déjà juste avec la ligne (sans catalyse) elle devrait respirer mieux.
Et au fait ta bécane est magnifique, le vert est vraiment très sympa. Et le moteur en noir brillant est splendide. Vais finir par aimer les Road glides si ça continue...

Félicitations Huachito, elle est terrible ta nouvelle Road Glide, et sa couleur est somptueuse.

TRES BELLE MACHINE ET JE TROUVE LA COULEUR TOP. BRAVO ET BONS RIDES

Waouhh la peinture !

salut la compagnie , j'ai eu des news sur l'arrivée de la mienne orange
elle est partie des US le 31 janvier
d'après vous combien de temps dois-je encore attendre

merci pour vos infos

Mr John DEUFF a écrit:Les écoute pas à la concession, eux ce qu'ils veulent, c'est te fourguer leur matos (ce qui me parait logique), prend toi la ligne et les chicanes chez Fulsac tu ne seras pas déçu. Mais à mon avis déjà juste avec la ligne (sans catalyse) elle devrait respirer mieux.
Et au fait ta bécane est magnifique, le vert est vraiment très sympa. Et le moteur en noir brillant est splendide. Vais finir par aimer les Road glides si ça continue...

??? par finir aimer les road glide
un seul mot --> elle est somptueuse la road glide

Ben oui, j'aime pas le shark nose, mais avec le temps je finis par m'y habituer!
Il n'empêche que la peinture est superbe.

the king a écrit:salut la compagnie , j'ai eu des news sur l'arrivée de la mienne orange
elle est partie des US le 31 janvier
d'après vous combien de temps dois-je encore attendre

merci pour vos infos

alors personne pour une reponse

the king a écrit:

the king a écrit:salut la compagnie , j'ai eu des news sur l'arrivée de la mienne orange
elle est partie des US le 31 janvier
d'après vous combien de temps dois-je encore attendre

merci pour vos infos

alors personne pour une reponse

Le délai d'acheminement habituel est de 6 semaines, donc approximativement mi Mars pour toi ...

OUAI très belle robe aussi celle-ci

Mr John DEUFF a écrit:Les écoute pas à la concession, eux ce qu'ils veulent, c'est te fourguer leur matos (ce qui me parait logique), prend toi la ligne et les chicanes chez Fulsac tu ne seras pas déçu. Mais à mon avis déjà juste avec la ligne (sans catalyse) elle devrait respirer mieux.
Et au fait ta bécane est magnifique, le vert est vraiment très sympa. Et le moteur en noir brillant est splendide. Vais finir par aimer les Road glides si ça continue...

Je pense que je vais faire ça.
Ce qui m' emmerde le plus c' est que j' ai Twin power à 5 bornes de chez moi dont la réputation n' est plus à faire .
Mais comme la bécane est sous garantie je suis "obligé" de faire bosser la conccess en cas de problème à venir.......

Normalement une directive européenne a interdit cette obligation de passer par un concessionnaire pour conserver une garantie constructeur, il suffit juste de pouvoir fournir un justificatif d'entretien aux périodes préconisées par le constructeur. Maintenant dans la pratique, en cas de souci sérieux le problème risque d'avoir besoin de passer par la justice pour une éventuelle prise en charge, donc je comprend ta réticence, et comme on dit les conseilleurs ne sont pas les payeurs.

Au niveau du bruit, attention le 110" a beaucoup plus de "coffre" que le 96" donc reste raisonnable au niveau du choix des "silencieux", demande à Bulldog il pourra t'en parler car il a monté des chicanes Fulsac et ça envoie grave, donc suivant où tu roules tu risques de te faire des amis...
Moi je suis en monster ovals et true dual et on m'entend arriver!

J' avais suivi à l' époque les nombreuses pages d' échanges sur le sujet: stage 1.
Choix des pôts us ou non, chicane fullsac, collecteur sans cata etc....
Dilemme plus ou moins le même pour tout le monde quand viens le moment de prendre une décision.
Je pense que je vais faire la chose suivante: collecteur vances power duals sans cata, garder les silencieux d' origine car au delà du prix pour les changer ils me plaisent vraiment d' origine, mettre les chicanes fullsac en 1.75 puis carto chez la concess.
Le hic c' est que changer le collecteur pas très compliqué, la carto c' est la concess qui s' en charge par contre concernant le changement des chicanes même avec les super explications et photos de bulldog je me le sens pas trop en plus je suis équipé moyen
en outillage bien sûr bande de gros pervers

Quand je vois la gueule des chicanes Fullsac à 200$HT, je me dis que les B&E Superflow sont pas si mal que ça. Pour le même prix t'as une paire de pots et tu touches pas aux originaux.
Pour un 110ci tu prends des 2,25'' et roule ma poule.

CAPITATA a écrit:

the king a écrit:

the king a écrit:salut la compagnie , j'ai eu des news sur l'arrivée de la mienne orange
elle est partie des US le 31 janvier
d'après vous combien de temps dois-je encore attendre

merci pour vos infos

alors personne pour une reponse

Le délai d'acheminement habituel est de 6 semaines, donc approximativement mi Mars pour toi ...

Trop lontemps l'attente surtout avec normalement les beaux qui devraient arriver. Elle n'en sera que plus belle. Bon courage l'ami.

Pour info sur la mienne j'ai les collecteurs vance plus de cata avec des akrapovic, si j'enlève les chicanes les bleus n'aiment pas du tout et avec les chicanes c'est beaucoup trop raisonnable mais cela ressemble à un bruit de pot percé
Et avec les silencieux d'origine on retrouve le moteur de GS un peu moins sage mais c'est pas top !
Je vais certainement essayé de dépastillé les silencieux d'origine et la, cela devrait le faire mais j'ai un doute.....

Dépastiller les silencieux d' origine??????
Tout est en un bloc à l' intérieur donc pas possible
Est ce que je me trompe?????