Monte arrière Street rod en 200 ?

Slt à tous et toutes,

Je me posais la question de savoir si un membre a monté un pneu arrière en 200/50 à la place du 180/55 d'origine sur son street-rod et/ ou v-rod, vu qu'il parait que la jante arrière peut recevoir cette dimension de pneu sans modification technique ?

Si oui, quelle marque ? je me dirige sur le Metzeler ME880 qui apparemment à bonne presse.

Merci

Gim83 a écrit:Slt à tous et toutes,

Je me posais la question de savoir si un membre a monté un pneu arrière en 200/50 à la place du 180/55 d'origine sur son street-rod et/ ou v-rod, vu qu'il parait que la jante arrière peut recevoir cette dimension de pneu sans modification technique ?

Si oui, quelle marque ? je me dirige sur le Metzeler ME880 qui apparemment à bonne presse.

Merci

Je n'ai jamais été déçu par le metzeler, et j'ai essayé Avon, Pirelli et Michelin...
Je pense que ton envie doit donner le méme résultat que le changement d'un 240 en 260... regarde combien tu as de place de chaque coté du pneu (1cm pour toi).

pour la jante a priori ça ne devrai pas posé de souci, pour info sache qu'on utilise la méme jante pour du 280 et du 300 et que certains ont monté un 260 sur l'origine qui prend normalement du 240...

Salut

Je suis en 200 depuis l'année dernière marque dunlop.
Pneu au top avec un bon grip

Aucune modif. Au niveau esthétique bien mieux et au niveau comportement pas de dif
À+

Merci les gars pour vos réponses !

Patoche, ton dunlop, c'est quelle référence ?

C'est un elite3 200/50/r18

J'ai oublie pour être tranquille mon gris m'a fait une petite entaille au niveau du cache courroie

patoche26 a écrit:J'ai oublie pour être tranquille mon gris m'a fait une petite entaille au niveau du cache courroie

Tu peux me faire une photo ???

Merci

Salut

voilà une les photos



A+

Super, merci mec !

mais je bave devant tout ces gros cil

Pour passer en 240, ça doit couter un œil ? j'ai vu sur les site biketec et hogpro, faut compter entre 1800 et 2500 euros...

Pas moyen d'adapter des pièces d'ocase, genre si on trouve un v-rod muscle à la casse, on récupère l'ensemble en 240 ?

Salut,

Normalement, il ne doit pas y avoir de problème.

Il faut un bras, une roue, une poulie, et encore qq truc

Si non va sur eBay motor, on trouve pas de chose

Bonnes recherches

Salut, regarde sur le post de Tr4sh ( mon Street Rod de 2006) il avait fait la transfo pour un 240

merci les gars !