mon fat boy avec sont nouveau guidon ape 19"

[quote="nono57"]coté look y a pas à dire c'est top ,par contre moi avec un ape comme celui la j'aurai les bras au dessus de la tête

normal les NoNo nous ne sommes pas très grand

indiafat a écrit:merci les mec pour vous com c est sympa d avoir votre avis a vous tous .
alors pour info c est ( Guidon Santee Ape Hanger 1 /14 19 ) et je mesure 1m71 , j ai peut dire sur une longue distance se que ca peut donner , m je sais que j ai rouler un peut hier avec et aujourd'hui et franchement c est le top et tel changement que c est du jour a la nuit avec celui d origine du fat .
moi c est ma première harley et j ai toujours rêvé d'avoir une avec un guidon comme ca et franchement je suis au ange .
j ai hâte de faire de la route avec pour voir se que ca peut donner sur de longue distance .
au plaisir de vous lire a tous a plus

si ta moto te plais comme ça, c'est le principal.
Après il faut savoir si toi tu t'adapteras a ta moto ou si tu veux une moto adapté a toi.
Si c'est la deuxieme soluce, change ton guidon.
Si c'est la première, alors que du bonheur. Et si tu en marre d'avoir les bras en l'air au bout d'une heure, et bien tu t'arrêtes 5mn et tu reparts avec la banane sur la bécane de tes rêves.

Bien sympas ton happe, le seul reproche ,c est les poignées ainsi que le cache phare, il faudrait mettre tous ça en noir. Sur mon cb j ai enlevé le happe pour un look différent que j ai voulu lui donner. Pourtant la conduite etait bien plus agreable ,a la place j ai mis un guidon Plat ,mais je pense ,mettre par la suite remettre un happe mais rsd.

bon boulot

merci mon poto c'est vrais que je suis bien fier de moi ...
pour quelqu-un qui touche pour la première fois a une harley et qui ne connaissais rien de la machine je pas mal bossée :::: ... avoir pour la suite plaque déporter et sissy bar fais maison :::::

vivement la suite

je suppose que tu as du changer tout tes cables?

tu as fait toi meme le montage?

salut david .
c est bien moi qui a tout fait .
oui j ai bien tout changer câble électrique accélérateur embrayage et frein ...
il existe un kit de rallongement en fonction de l'auteur de ton guidon .
bien sur passage de câble électrique tout passe dans le guidon .
seul souci retrouver pour la purge de mon frein j ai du faire a l'envers avec une seringue du bas vert le haut pour chasse les bulle d'air ....
6h de taf pour un amateur contre 8h chez le concessionnaire .... ils me font bien rire ....

merci pour ces infos

n'y connaissant rien je le ferai faire

ça mouille sous les aiselles par gros temps et fatigue les deltoides sur long trajet, ça c'est sure .

Moi je viens de faire poser un ape HD de 16 sur mon RK (oui je sais déterrage de topic)... Ba franchement POUR L'INSTANT je suis pas fan. 

alors oui pour rouler 1/4 d'heure, et parader le long de la plage, c'est beau ça en jette, mais je suis pas à l'aise dessus, j'étais bien mieux avc le guidon stock. Là j'ai les mains hautes, avec le pbm de circulation qu'on connait, les bras sont lourdingues et pusi c'es t assez galère pour chopper les cligno surtout pour les changements rapides dans les giratoires par exemple.

Bref, à voir ce que je vais faire, passer en 14? en 12? ou remettre l'origine à voir...
 Quand je pense que j'ai roulé 5 heures avec mon guidon stock cet été, là au bout d'une heure avec mon ape je veux faire une pause 

Bien ,  beau , ça change la FAT   montage seul au garage . très  bien.   bonnes ballades

c'est normal le Road King c'est pour les tapettes petits bras 

run666 a écrit:c'est normal le Road King c'est pour les tapettes petits bras 

ca veut dire que je suis un gros bras alors????  merci copain 

yoyoland76 a écrit:Moi je viens de faire poser un ape HD de 16 sur mon RK (oui je sais déterrage de topic)... Ba franchement POUR L'INSTANT je suis pas fan. 

alors oui pour rouler 1/4 d'heure, et parader le long de la plage, c'est beau ça en jette, mais je suis pas à l'aise dessus, j'étais bien mieux avc le guidon stock. Là j'ai les mains hautes, avec le pbm de circulation qu'on connait, les bras sont lourdingues et pusi c'es t assez galère pour chopper les cligno surtout pour les changements rapides dans les giratoires par exemple.

Bref, à voir ce que je vais faire, passer en 14? en 12? ou remettre l'origine à voir...
 Quand je pense que j'ai roulé 5 heures avec mon guidon stock cet été, là au bout d'une heure avec mon ape je veux faire une pause 

Tu fais quelle taille? Sur mon Slim, un 14 pouces, c'est nickel ... hyper confortable, même sur long trajet, pas de problème pour les clignos ou encore les changements de directions (il faut prendre le coup). Mais en fonction de ta taille, c'est clair que le 16, ça commence à faire haut!

steevlo a écrit:

yoyoland76 a écrit:Moi je viens de faire poser un ape HD de 16 sur mon RK (oui je sais déterrage de topic)... Ba franchement POUR L'INSTANT je suis pas fan. 

alors oui pour rouler 1/4 d'heure, et parader le long de la plage, c'est beau ça en jette, mais je suis pas à l'aise dessus, j'étais bien mieux avc le guidon stock. Là j'ai les mains hautes, avec le pbm de circulation qu'on connait, les bras sont lourdingues et pusi c'es t assez galère pour chopper les cligno surtout pour les changements rapides dans les giratoires par exemple.

Bref, à voir ce que je vais faire, passer en 14? en 12? ou remettre l'origine à voir...
 Quand je pense que j'ai roulé 5 heures avec mon guidon stock cet été, là au bout d'une heure avec mon ape je veux faire une pause 

Tu fais quelle taille? Sur mon Slim, un 14 pouces, c'est nickel ... hyper confortable, même sur long trajet, pas de problème pour les clignos ou encore les changements de directions (il faut prendre le coup). Mais en fonction de ta taille, c'est clair que le 16, ça commence à faire haut!

Ba pourtant je mesure 1.91m
Là je rentre d’une ballade de 1h45. 
Bien avant la mi parcours je voulais faire une pause, gênes aux poignet, dos, entre les omoplates...
Alors qu’avec le guidon stock : nickel

yoyoland76 a écrit:

steevlo a écrit:

yoyoland76 a écrit:Moi je viens de faire poser un ape HD de 16 sur mon RK (oui je sais déterrage de topic)... Ba franchement POUR L'INSTANT je suis pas fan. 

alors oui pour rouler 1/4 d'heure, et parader le long de la plage, c'est beau ça en jette, mais je suis pas à l'aise dessus, j'étais bien mieux avc le guidon stock. Là j'ai les mains hautes, avec le pbm de circulation qu'on connait, les bras sont lourdingues et pusi c'es t assez galère pour chopper les cligno surtout pour les changements rapides dans les giratoires par exemple.

Bref, à voir ce que je vais faire, passer en 14? en 12? ou remettre l'origine à voir...
 Quand je pense que j'ai roulé 5 heures avec mon guidon stock cet été, là au bout d'une heure avec mon ape je veux faire une pause 

Tu fais quelle taille? Sur mon Slim, un 14 pouces, c'est nickel ... hyper confortable, même sur long trajet, pas de problème pour les clignos ou encore les changements de directions (il faut prendre le coup). Mais en fonction de ta taille, c'est clair que le 16, ça commence à faire haut!

Ba pourtant je mesure 1.91m
Là je rentre d’une ballade de 1h45. 
Bien avant la mi parcours je voulais faire une pause, gênes aux poignet, dos, entre les omoplates...
Alors qu’avec le guidon stock : nickel

bon, je trouve quand même étonnant qu'au vu de ta taille tu ne soit pas bien avec ce ape... Sur mon Wide Glide j'ai un 18" et je te rends 15cm.. Après c'est souvent une habitude à prendre au départ et ensuite difficile de rouler avec un guidon "normal". De mon point de vue le seul vrai emmerdement du ape (le vrai hein ! à partir de 16" ...) c'est que dès que tu veux rouler un poil vite c'est fatiguant et la moto flotte...

Tu devrais vérifier deux choses: l'inclinaison de ton guidon et le retour des poignets (le cintrage du guidon en gros) car j'ai souvent vu des trucs aberrants sur certains   et ça finit par te pourrir la conduite !

Je comprends que l’on soit gêné par un Ape de 16’. 
Moi après 1600 bornes, il a fallu que je m’arrête ! 

Je me demande comment on peut conduire avec un tel guidon...
Cote look c’est terrible, mais le confort et la maniabilité...

Beatnick a écrit:Je comprends que l’on soit gêné par un Ape de 16’. 
Moi après 1600 bornes, il a fallu que je m’arrête ! 

c'est marrant j'ai faillis te citer pour ta nouvelle "addiction" au ape suite à ton passage à la case...mais comme tu réponds pas 

muzgil a écrit:Je me demande comment on peut conduire avec un tel guidon...
Cote look c’est terrible, mais le confort et la maniabilité...

Fais l'essai, comme ça tu n'auras plus besoin de te demander 

Moi aussi j'avais des idées préconçues, jusqu'à ce que j'en aie un...

Voxen a écrit:

muzgil a écrit:Je me demande comment on peut conduire avec un tel guidon...
Cote look c’est terrible, mais le confort et la maniabilité...

Fais l'essai, comme ça tu n'auras plus besoin de te demander 

Moi aussi j'avais des idées préconçues, jusqu'à ce que j'en aie un...

L'essayer c'est l'adopter.

BOOO coté esthétique , Mais à rouler à voir .......

Voir quoi..........

C'est pas nouveau le ape.

C’est même vintage

Top je trouve, ça lui va bien !!!

  ça a de la gueule